tourne sur 2 OU 3 cylindre au ralentit HELP ME !!!!!!!

PROBLEME TOUJOURS PAS RESOLU J AI CHANGE LES BOUGIES SI VOUS AVEZ UNE IDEE? MERCI

origine ou equivalent en iridium

origine

avec l'iridium meilleur etincelle mais l'origine va deja bien

en esperant que sa soit sa

Mon zx6r faisait pareil , sur 3 pattes au ralenti , puis 4 dans les tours , bilan 2 bougies cramées dont une très abimées .

scratouille a écrit:

Mon zx6r faisait pareil , sur 3 pattes au ralenti , puis 4 dans les tours , bilan 2 bougies cramées dont une très abimées .

ouais ben sa fait exactement sa et desfois en ligne droite elle se bride elle avance plus elle a 6500 kilometre je pense que elle n ont jamias ete changeé

TOUJOURS PAS RESOLU

Tu as une étincelle sur toutes tes bougies ? Regardes tes bobines crayon .

BEN JE SAIS PAS POUR L ETINCELLE DES FOIS ELLE BIEN TOURNE DESFOIS NAN PLUS JE DESCEND LE RALENTIT PLUS SA S ACCENTUE PI TU PEUT RIEN VOIR LA DESSOUS JE SAIS PAS C EST QUOI LES SYMPTOMES D UNE BOBINES . APRES EN CHARGE ELLE VA IMPECABLE ET 1 TOURS SUR 5 DANS UNE GROSSE LIGNES DROITE ELLE REGULE ELLE VEUT PU AVANCE

depuis le temps que ça dure,pourquoi ne pas l'avoir amener chez ton concess???

BEN JE L AVAIS PAS REDEMARRER DEPUIS LE 15 AOUT JE VAIS DEMANDER DEMAIN SI Y PEUT¨PAS LA BRANCHER ET VOIR SI Y A UN DEFAUT OU PAS

Laisses la sur ses 3 cylindres , touches rapidement tes cannes du collecteur pour deja localiser quel cylindre ne donne pas , ensuite fait des tests croisés avec tes bobines ... et peut etre un injecteur !!???

klod06 a écrit:

Laisses la sur ses 3 cylindres , touches rapidement tes cannes du collecteur pour deja localiser quel cylindre ne donne pas , ensuite fait des tests croisés avec tes bobines ... et peut etre un injecteur !!???

ouais j y est pense ou avec un thermometre lazer

Un coup de pshit avec du wd40 est tu sauras ou autre produit en bombe .

scratouille a écrit:

Un coup de pshit avec du wd40 est tu sauras ou autre produit en bombe .

a aussi j y avait pas pense

Ca evite de toucher avec le doigt , tu le fais une fois pas 2 , en principe ...

j ai peut etre trouver de quel cylindre sa venait : rien qua vec un pulvé et de l eau j ai arrose sur la sortie du collecteur au plus pres de la culasse et les 3 autres autres l eau degage direct alors que sur celui qu allume pas elle reste un peut plus longtemps plus qu a demonté pour voir si sa vient d une bobine crayon ou pas

Ca avance c'est cool .

bon ben bobine hs plus qu a en trouver une maintenant