probleme au freinage

ce week end j'ai roulé avec up racing a magny cours (première sortie avec ma r6 de 99), pour être sur du freinage qui manquer totalement de mordant pour la puissance de la machine j'ai préféré amener ma moto en réparation si je puis dire..

réparation effectué : kit réparation du maitre cylindre, pose de durite avia, changement des plaquettes avant et changement du liquide de frein, changement des joint spy de fourche, réglage fourche et amortisseur de direction (il tapé dans le demi guidon gauche et donc je ne pouvais pas mettre le guidon en butée..

rassuré par tout ça malgré une facture salé je me lance pour ma première session et a mon grand malheur, la moto vibre exagérément au freinage, surtout quand le premier virage se nome adélaide.. je décide de rentrer au stand pour en faire pars a ma femme, après m’être énerver j'y retourne pour être sur de mon ressenti..au fur et a mesure de la journée je m'y suis habitué mais cela n'est tout de même pas normal!!

la fourche n'arrive pas en buté lors de mes freinage par contre les vibrations disparaisse sur les petit freinages, je décide de durcir la compression de ma fourche et la moto devient plus facile a mettre sur l'angle et pompe moins, ça diminue les vibration mais sa me fait vraiment peur!!

ma question est : d'ou peut bien provenir ces vibrations qui me gave!!
cela peut-il venir d'un disque de frein voilé? (seul chose que je n'ai pas changé niveau freinage)
sinon je n'ai aucune idée..

les disques voilees peuvent te donner des vibrations sur le train avant effectivement

est-ce que tu as du retour dans le levier? ou as tu plutot l impression que ca vibre d'avant en arriere?
vérifie si t as du jeux dans la colonne de direction.

et j ai deja eu le cas de plaquette qui vibre, si t as encore tes anciennes plaquettes, fais le test avec.

Verifie le serrage de ta colonne de direction.

Par contre essai de mettre ta demande dans la partie "technique moto" tu aura peut-être plus de réponse.

ok desolé pour le mauvais endroit.. je ne pense pas que ça vienne du levier car je n'ai aucune perte de freinage et pas de différence de dureté ou de vibration du levier, c'est effectivement plus une vibration d'avant en arrière comme si ça tapé au freinage..

pour les plaquettes je n'ai pas les anciennes!!

par contre le mécano m'a dit que prochainement il faudra changer les roulements de direction alors est ce que sa peut venir de ça? en tout cas quand je freine il n'y a pas de clac vers l'avant de la moto comme si la fourche était mal fixé ou autre chose!!

comment je peut vérifier le serrage de ma colonne de direction?svp

et verifie l'équilibrage de la roue avant également !!!

ce sont des truc tellement simple pour un concessionnaire que ça m’étonne que se soit sa mais je vérifierais!!

roulement de direction, sur a 95%

mais peut etre juste l ecrou de la colonne légèrement déserré.

j ai exactement le meme soucis sur ma moto de route et c est l écrou de la colonne de direction qui était desserré.

perso, j'ai changé mes roulement de colonne hier, pas dur !
tu met ta moto sur béquille latéral, tu desserre juste un peu ton axe de roue avant, ensuite avec un cric tu met sous le collecteur, tu fait monter ta roue légèrement su sol, et vus que tu as dévissé ton axe de roue, tu peux tout démonter tranquille !
fourche tés supérieur, ensuite tu as accès aux écrous crènelés, tu enlève le premier, et serre le deuxième avec ta clef pour serré ou desserré ton amorto arrière !

ça parait simple..lol!

c'est con que tu es un peu loin, je serais passé sinon !

tu habite ou? sa vaux peut être le coup pour moi d’acheter les pièces et de venir chez toi?

j'ai fait un devis tout a l'heure et le mec me demande 120 euros sachant que je peut avoir les roulement pour 50 euros.. si tu es motivé je débarque (si tu habite pas a marseille ou paris!!)

j'ai les câbles d’accélérateur aussi a changer si tu sais faire on peut s’arranger financièrement!!

je viens de regarder c'st vrai que ça fait un peu loin pour un allé retour mais sérieux moyennant finance et une nuit d’hébergement si tu veux je suis motivé..

sinon si quelqu'un est intéresser par ma proposition c'est sans problème!!

Disque, plaquettes, colonne de direction effectivement dans cet ordre, apres, vibrations au freinage, ca peut venir de moultes autres choses...

je vais deja changer mais roulement de direction ensuite on verra bien!!si c'est autre chose j'ai pas d'idée!!

tu fixe un repère (genre crayon a papier) sur le bas de ta fourche,la mine le plus près possible de ton disque et tu fais tourner ta roue lentement et puis plus vite tu pourra déjà voir si ton disque (roue ?) n on pas de voile. bien sur tu fais les 2 disques. petite vibrations a petite vitesse et plus en augmentant cela pourrai être le(s) disque(s)....
si tu veux on peux regarder je suis pas trop loin.

moi sa me vas si tu habite pas loin.. tu sais changer les roulement de direction par hasard aussi?

Salut cyssou,pour les roulements faut du chaud et du froid ! pour le reste prevois debien regarder sur la revue tech ce qu il faut ( rondelles , etc...) demande a ton conc' ou petit garagiste .
moi comme c est mis sur mon avatar je suis a Frans 01480...a toi de voir

honnêtement sirius si tu c'est changer des roulement de direction (moi je m'en sent incapable), et au mieu changer aussi des câbles d’accélérateur je peut venir vers Villefranche j'en est pas pour longtemps..reste a définir un week end..

par contre pk il faut du chaud et du froid?

oui tes roulement je les mets au congel pendant qu on bois une mousse et pour les mettres on chauffe la colonne un peu de molikotte (graisse cuivré) et y a plus qu a introduire delicatement.
c est souvent plus emmerdant a enlever les anciens.
pour ce week end c est mort appell moi pour voir une date dispo, je t envois mon tel en MP

sa me vas..

C'est bon cet état d'esprit !!!!

:D

Ze Bip-Bip a écrit:

C'est bon cet état d'esprit !!!!

:D

+1

normal;moi a 23 balais j avais des "vieux" autour de moi pour me filer un coup de main!

c'est carrément cool c'est clair..

j'ai commandé les pièces sirius mais je pense que se sera pour samedi prochain car il ne les auront pas avant mardi!!

si roulement à bille, il y as un morceau qui est mis à la presse, sur le tés inférieur ! méfiance !

j'ai lu la revue technique et apparemment se sont bien des roulements a bille..

je viens de faire le miens, obligé d'emmener le tés chez yamaha, pis au moins jesuis tranquille.......

bon ben je crois que je ne vais pas avoir le choix..dommage

attends, si sa se trouve la solution chaud froid marche ...... tu démonte tout, et tu emmène juste ton tés de fourche inférieur chez yam, sa coute pas chère ! il te vire l'ancien, mette le nouveau et basta il y en as pour 10 minutes, et toi tu revient chez toi et tu remonte tout tranquille !

sirius tu as un yamaha a coté de chez toi?
merci super power!

Salut , oui j ai un conc' yam il est bien ,j ai vu pour la presse ...

je vais appeler le magasin a qui j’achète les roulement pour me dire s'il sont a bille ou pas!!

j'ai essayé d'appeler et aucune réponce.. j'y suis même allé entre midi et deux hier c'était normalement ouvert et non, le magasin était fermé!!bisard..