Que pensez vous de ma position ?

Salut

J'ai arrete la piste pdt 4 ans apres avoir roulé 2 saisons en CB500.

J'ai repris un ZX6R et après 2 journées piste voici le réusltat: Je trouve la moto facile et au bout de 2 journées, j'ai reposé les 2 genoux à quasiment chaque virage. Je me sens super dessus.

Que pensez vous de ma poisition au global, épaule, regard, dehanché, pied intérieur etc ...

Merci d'avance,
Rémy

A mon avis : RAS !!!

en chipotant, peut-etre juste la tete un poil plus à l'intérieur du virage, mais vraiment en chipotant

TOTO #71 a écrit:

A mon avis : RAS !!!

+1

je pense que j'aimerai avoir la meme position!

ok c'est cool pour les commentaires

Une question "technique" sur la position des pieds: comment mettez votre pied intérieur?? Perso j'ai la "pointe du cale pied sous le pied" sinon j arrive pas. et vous ?

Je me demande si ca ne serait pas mieu de garder le cale pied vers a moitie du pied afin de pouvoir utiliser la pedale de frein, et vous?

Merci
Rémy

C'est quasiment les orteils sur le repose pied, pour le pied intérieur. Et le cran du talon sur l'extérieur pour appuyer quand il faut ressortir.

le phénix a écrit:

C'est quasiment les orteils sur le repose pied, pour le pied intérieur. Et le cran du talon sur l'extérieur pour appuyer quand il faut ressortir.

Yes c'est mon idée pour le pied interieur !

pour le pied exterieur, je le met d une facon ou l autre si besoin de toucher au selecteur ou pedale de frein ou pas

Hello
sur les photos 1 et 4, je dirais que tu sors un peu trop les fesses (ça a été mon défaut au début avec la même machine). Mais les photos 2 et 3 sont bien, me semble-t-il.
Mais si tu te sens bien comme ça (pas hyper-fatigué à la fin de la journée), c'est que c'est pas tant exagéré.

moi je dirai qu il manque des stickers motopiste sur les photos que je vois...

lol

Salut Bart ! ya tres peu de chose près j ai tjs les fesses aussi sorti.
Je te confirme que les journées sont physique mais je le vis très bien

Redman, dis moi comment en avoir? je repeint le 636 à l autonme

Genou Z a écrit:

Hello
sur les photos 1 et 4, je dirais que tu sors un peu trop les fesses (ça a été mon défaut au début avec la même machine). Mais les photos 2 et 3 sont bien, me semble-t-il.
Mais si tu te sens bien comme ça (pas hyper-fatigué à la fin de la journée), c'est que c'est pas tant exagéré.

+1

Genou Z a écrit:

Hello
sur les photos 1 et 4, je dirais que tu sors un peu trop les fesses (ça a été mon défaut au début avec la même machine). Mais les photos 2 et 3 sont bien, me semble-t-il.
Mais si tu te sens bien comme ça (pas hyper-fatigué à la fin de la journée), c'est que c'est pas tant exagéré.

ça doit être un reste après 2ans en roadster sa!?

loles67 a écrit:

ça doit être un reste après 2ans en roadster sa!?

Possible! le CB 500 avait tellement peu de garde au sol même préparé que chaque gramme dehors était précieux.

Objectivement sur les 4 photos me connaissant j ai les fesses sorti quasiment pareil.

=>Qu est ce que cela change que je repose les fesse sur la selle à part du confort et moins de fatigue aux jambes?

remy CB a écrit:

Salut Bart ! ya tres peu de chose près j ai tjs les fesses aussi sorti.
Je te confirme que les journées sont physique mais je le vis très bien

Redman, dis moi comment en avoir? je repeint le 636 à l autonme

jai fais un post, vas dans la section recherche, boutique du forum y en a de dispo !

faut s afficher !!! lol

remy CB a écrit:

loles67 a écrit:

ça doit être un reste après 2ans en roadster sa!?

Possible! le CB 500 avait tellement peu de garde au sol même préparé que chaque gramme dehors était précieux.

Objectivement sur les 4 photos me connaissant j ai les fesses sorti quasiment pareil.

=>Qu est ce que cela change que je repose les fesse sur la selle à part du confort et moins de fatigue aux jambes?

Ben perso je pense que c'est une qualité (centre de gravité plus bas, moto plus droite), se qu'il faut faire a se moment là c'est relevé le genou (car ton repere de limite d'angle n'est plus du tout le même !), en gros garde cette position, releve un peux le genou du coup tu pourra passer un peux plus vite...

me tromp-je?

oui j'ai compris ton idée.

Pr info à magny cours, sur ma 3 journées piste avec le 636, j ai bcp plus penché que sur les photos. En effet, apres 3 sessions, à environ 1 virages sur 3, je faisais frotter le slider de la botte et mon genou était bcp plus proche de la moto.

Pour le moment, je pose le genoux assez loin de la moto en entrée de virage. Des fois, je suis encore en fin de freinage. Puis plus je me rapproche du point (du moins celui que je vise) plus je penche et dc resserre le genou près de la moto.

Pour le moment, je n'arrive pas encore à passer 100% des virages de chaque tour avec le même angle/vitesse. je travaille "ma regularité"