Qu'en pensez-vous?

Voilà comme je le disais lors de ma présentation je souhaite passer à la piste.
Lors de la dernière session de roulage au Luc un type envoyait du lourd avec un 520 KTM supermot. Qu'en pensez-vous? Serait-ce une bonne idée que d'acheter ce type de moto?
De mon côté je me dis que je pourrais faire un peu tout avec.
J'attends vos avis éclairés sur la question.
Merci d'avance
V à tous

ben c'est fragile pour une utilisation régulière sur circuit

Le pilotage est très différent entre les deux disiplines. A toi de voir ce qui te branche le plus. En ce qui concerne d'envoyer du gros, toutes les machines sont bonnes, c'est le pilote qui fait la différence :vroum:

Fragile et très couteux niveau entretient

Je me suis posé la meme question et j ai acheté un 570 smr en 2004 .
Ben en terme de conduite c est brut de pomme et effectivement fragile et couteux a l entretien.
Avant de l acheter j avais un 600 gsxr 2003 j arrivais a glisser lors du retrogradage mais avec un mono ça pardonne pas il faut avoir une grosse paire de c...
Je suis repassé sur un 4 cylindre plus adapté a mon style.

bon choix! :pouce:

arrete avec l'entretien couteux....

c pas plus cher que vos 4pattes

un Supermot c un bon choix un KTM moi j'aime moin deja lol

moi je roule en 650 XR et comme tu le dis si bien tu peux tous faire avec VItesse Supermot (bon j'en chie un peu hein mais sa le fait lol) et meme aller cherché le pain le dimanche grace au carton gris ;)

pour l'entretien d'un 520 (moin fragile qu'un 570 SMR) c une vidange toute les deux sortis avec les filtres (environ 2litres d'huile) pour le reste des consommables c le meme prix ou moins (celon equipement de la machine) qu'une sportive.

l'inconveniant d'un supermot en Vitesse: tu te depouille comme un ouf en virage pour deposé les 4 patte et tu te fait defoncé en ligne droite lol (que le mono aime pas trop)
le Bruit est aussi un inconveniant par les temps ki court. le bruit du mono porte loin et si tu veut kil marche ton mono baaaaaaa il doit chanté donc ...

avantage : en cas de chute sa coute BEAUCOUP moins cher qu'une mob carrené, niveau conduite meme a niveau egal c beaucoup plus facile avec le SM pke plus vif plus maniable perso je peux rentré en virage presque n'importe comment je sais ke j'arriverais a tourné meme si souvent c pas efficace lol


apres pour les septique niveau efficacité Mon pote Tony (qui a fait la manche monobike de ledenon en avril et septembre qu'il a gagné d'ailleur) roule en 1.30.3 a ledenon avec un 650 XR preparé

donc voila pour moi le SM et un bon choix pour la piste