moniteur moto

Pourtant les chiffres des inscriptions sont à la baisse ..
Je pourrais postuler dans une grande enseigne mais je ne ferais pas assez de moto , donc je préfère rester dans la société ou je suis , ou l'ambiance est bonne ..

Oui 1 peu moins de monde en ce moment, mais comme tous les hiver.
Et + d'inscriptions moto en 2014 par rapport à 2013

Ça vas christophe?

Tu te sent bien?

Et je n'ai pas bu

Alors c'est encore pire que ce que je pensai.

Belle initiative de la Préfecture  
J'ai déposé mon dossier d'inscription ainsi que le petit canaillou Bugsy du forum(c'est d'ailleurs lui qui m'en a parlé   )

Opération « Courbes et trajectoires »
Action préventive de sécurité routière à destination des moniteurs moto des auto-écoles des Alpes-Maritimes le samedi 24 septembre 2016
Partant du constat que dans le département, beaucoup de motocyclistes chutent dans les virages sans qu’un tiers ne soit
en cause, un projet visant à améliorer la conduite des motards dans les virages, a été proposé et inscrit au Plan
Départemental d’Action de Sécurité Routière (PDASR) 2016.
Ce projet, financé par la préfecture et mis en œuvre par le chargé de mission 2RM, sera constitué d’une journée réservée
uniquement aux moniteurs des auto-écoles ayant un BEPECASER moto et pouvant se libérer une journée complète.
Le prix de cette journée est fixée à 25 euros, vous donnant droit au café de bienvenue au repas de midi et à un tee-shirt.
La gendarmerie nationale, la police nationale, la CRS et la maison de la sécurité routière sont partenaires de cette
opération. Les formateurs sont des motards des forces de l’ordre ( gendarmes, policiers et CRS ).
Cette action débutera à la mairie de La Gaude à 8h15 et se terminera au même endroit vers 17h30 après une remise de
certificats de stage.
Les stagiaires sont attendus à la marie de La Gaude / 6 rue Louis Michel Féraud, entre 07h00 et 08h00.

Cool vous allez apprendre la trajectoire "administrative" . ;)

C'est dommage qu'au travers de cette formation la Préfecture sous entende un peu que l'on doit imputer une partie des "chutes" en courbes sans tiers à un manque de formation lié à un manque de savoir/savoir faire des enseignants...

Externalité toussa... En plus c'est relativement à la mode de la part des pouvoirs publics de chercher pourquoi en 35 ans c'est la première fois que l'on a 2 ans d'augmentation de la mortalité routière. Mais étrangement c'est toujours de la faute de quelqu'un/ quelque chose d'autre.

J'ai eu des cours de perfectionnement avec un ancien Gendarme 2R, qui était également Enseignant Moto et s'occupait principalement des formations post permis pendant ma formation BEPECASER 2RM

Bah je me suis senti con vu le nombre de choses que j'ai pu apprendre !
Pourtant mon père est également moniteur moto

Trajectoire administrative, droit, frein arrière... !

Loin de moi l'idée qu'il n'y a rien à apprendre bien au contraire.

Mais bon, il faut quand même admettre que nous avons bien une petite idée du pourquoi "de nombreuses chutes en courbe sans tiers"... Et cela n'a rien à voir avec ce que l'on a pu apprendre avant de passer le permis ou l'état de la chaussée... :p

Eagle4 a écrit:

Loin de moi l'idée qu'il n'y a rien à apprendre bien au contraire.

Mais bon, il faut quand même admettre que nous avons bien une petite idée du pourquoi "de nombreuses chutes en courbe sans tiers"... Et cela n'a rien à voir avec ce que l'on a pu apprendre avant de passer le permis ou l'état de la chaussée... :p

Je suis d'accord avec toi, moi ce qui m'intéresse, c'est ce qu'ils vont nous faire faire sur le plateau

Pour une fois, nous serons les élèves . Cela nous rappellera des souvenirs

Mdr

ils vont peut être vous ressortir les série 2 à fourche Earles.
Sinon même avec la trajectoire administrative ils s'en collent aussi des sévères. C'était marrant lors des moto tour de voir les meules râpées sur la remorque balai en fin de journée.

Pour avoir roulé avec eux justement lors du Moto-Tour, cela ne m'étonne guère

A partir de demain:

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000032619550&fastPos=1&fastReqId=790989081&categorieLien=id&oldAction=rechTexte

Tiens cela m'aurait plu de l'avoir à l'auto-école lui

Loris Baz a décroché son permis moto

Et il va rouler 2 ans avec une moto de 47,5 cv ?

C est pas trop puissant pour lui ?? Lol

Dura lex sed lex

Bonsoir chers collègues !
Suite à ma présentation, on m'a aiguillé vers ici.
Je suis moniteur auto/moto à cholet. Auto depuis 2004 et moto depuis 2008. A mon compte depuis 2013. Mes motos sont des er6n et une gsr 750. Et cerise sur le gâteau : 3 ludix...
J'ai pris le temps de parcourir ce topic.

@+duf

http://www.leprogres.fr/faits-divers/2017/02/16/courlans-deux-eleves-motards-grievement-blesses-dans-une-collision-avec-une-voiture

Ça fait froid dans le dos

Esperons qu'ils s'en sortent tous les 2...
Bref, vive la piste mes proches diront ce qu ils voudront mais pour moi ca reste moins dangereux.

J'hésite avec les mt-07 pour chez nous… Pour le moment on bosse sur ER-6

Moi aussi dix ans d'ER6. Je vais l'essayer la semaine prochaine normalement

Perso, vu le pris d'un CB500, je vais pas réfléchir longtemps

Tu la prends en rouge et tu mets un autocollant Ducati

Ou pas

Question pour un champion

http://www.europe1.fr/medias-tele/conduite-sans-permis-julien-lepers-arrete-mardi-3312011

faire et défaire c'est toujours travailler, enfin!!

il y a 35 ans les motards et les routiers restaient dans la salle d'examen du code pour une batterie de questions supplémentaire dédiée à la moto ou au PL.

Est-ce qu'il y en a parmi nous qui ont des Suzuki SV 650 pour la moto-école?
J'en ai pris une pour les passerelles A2-A et les formations pour les élèves monégasques(ils peuvent toujours avoir le A directement à 24 ans comme avant 2016 en France).

Ça manque de jaune

Pas très belle 😂

bugsy a écrit:

Ça manque de jaune  

Je n'aime pas le jaune

13-ajt a écrit:

Pas très belle 😂

C'est efficace. Le reste, on s'en fout

Bonjour.
J'utilise aussi les SV650.
Je les trouve très bien, beaucoup mieux que les MT07, et ER-6. Position, agilité, progressivité, et surtout, plus rigide que le MT saucisson. Intéressant le systeme anti calage de suz, mais le moteur prend 300 tr, et ca les fait rouler vite pour le demi tour, du coup, j'ai triché et mis un pignon de 14 pour quelles roulent moins vite une fois l'embrayage laché. En attendant, ca fait carrément le boulot.

Merci pour le retour.
Pour moi elle va rester comme cela. J'ai juste démonté les tétons sous les cales-pieds(histoire de ne pas en casser un justement)

A propos de permis moto, le nouveau est présenté ce weekend.