vous roulez en GSR?? c'est par ici

a ben désolé alors je ne sais pas!

moi je sais plus... le 22 je pourrais redire sa ^^ mais pas avant lol

'tin, j'arrive pas à trouver un tuto la dessus ( je préfère toujours voravant de faire...)

j'en ai pas trouvé non plus ^^ je te fais sa jeudi 22 ^^

sinon t'as une bonne adresse pour des pièces d'occaz style leviers platine meme cassée à prix tout petit...

leboncoin ^^ ya rien de mieux lol

pour les leviers y'en a 15euro je crois en ce moment ^^

moi j'ai pris des levier sur ebay a 50euro la paire
http://cgi.ebay.fr/Folding-Foldable-Extendable-Levers-Suzuki-GSR600-06-11-/280728389453?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item415cb7474d

moi une paire de platine cassé me plairait bien aussi ^^

j'ai pas confiance dans le matos de honk kong...

sinon j'ai trouvé ce site

http://www.motorbikes675.fr/levier-embrayage-suzuki-125-gz-vl-gsr-gsxr-600-750-1000-gladius

christophe69 a écrit:

j'ai pas confiance dans le matos de honk kong...

sinon j'ai trouvé ce site

http://www.motorbikes675.fr/levier-embrayage-suzuki-125-gz-vl-gsr-gsxr-600-750-1000-gladius

sa faitg bientot 1 ans que j'ai mes leviers, je suis tombé 2 fois avec.. etant articulé, il ne se sont pas cassé... a peine rayé.. donc voila

seul default.. il perde un peu de couleur avec le temps mais sa je m'en fou ^^

Quand tu vise à l'avance ton réservoir tu gagne du poids et crois moi quand t'as pas envie de le rayer et que tu l'a dans les mains et que tu t'aperçois que t'as oublier d'en débrancher un bout et bien t'est bien content si il fais 5 kilos de moins !

Et en général sur les motos à carbu tu as un robinet et pas sur les injections !

merci pour l'info toto. du coup, si je retire la durite d'essence, elle va se vider?!

la durite si tu la laisse vers poser sur un point haut, il n'y a aucune raison qu'elle se vide.. ^^

remmm65 au lieu de bidouiller ta machine vient rouler avec moi le 19 !!!

tu roules ou le 19? 19 janvier?!

Le 19 Décembre à Pau-arnos,ça sera la deuxième du mois et j'espère m'en faire une de plus avant le 31. Vive le sud !!

vive le sud comme dit fix ^^ le 19 ... je bosse j'ai que 5 jour de repos ce mois ci... les dimanches et le 22 ... le 22 est consacré a la revision des 24 000 ^^


mes carenages sont pas encore fini pour la piste ^^

De toute façon à part le 19 il y a le 27 en espérant qu'il fasse beau. Sinon vivement de le voir ce gsr en mode piste. Faudra pas te faire pourrir comme sur route par des cbf anémiques et changes tes pneus, je te file un train de supercorsa si tu veux encore bon pour une journée minimum, que tu refasses pas la même erreur que la dernière fois

faudra voir pour le prix.. j'ai peut etre un train de pure ou one je sais plus celui homologué

neuf a 180euro

Je t'ai dis je te le donne !! Et le pure laisse tomber, c'est la même mer.. Tu veux pister tu mets du pneu piste et pas du sportif route.

a oki ^^

faudra qu'on se capte alors une fois que j'aurai fini de la preparé...:D mais j'ai encore du taf... :D

mais le pure ou le one c'est un piste homolgué route mais deconseillé de rouler avec sur route lol ^^

va faloir que je commande les durit avia en janvier

Non il y a une grosse différence entre un pure et un one !! ou as tu entendu que le pure est un pneu piste?? Le pure se comporte mal sur piste et attention à la pression, lis les tests remy

merci nico des renseignements

j'ai meme pas le temps de lire la derniere bd joe bar team tellement je bosse en ce moment ...

ni meme de poncer mes carenages... :/

pfff je peux donc pas compter sur toi pour poncer les miens sinon quand tu veux tu passes à la maison et on te choisit 2 bons pneus ni trop vieux ni trop rincés, tu fais signes

ben ouè un jour mais pas en 2011 lol

quand j'aurai fait le debut de la peinture ^^ comme sa tu verras la peinture de base avant deco lol

voila quelques photos de plus de ma GSR









bientôt durites avia, révision des 24000 filtre BMC et peintures. faut également que je récupère des pneus pistes...
bref encore beaucoup de boulot pour qu'elle ressemble a une vrai pistarde

sa commence bien, il faut vite mettre un sabot aussi..tu t'es acheté une béquille avant?

oui, je l'ai acheté à un gars du 43... une affaire.

pour le sabot, j'ai est deux + celui d'origine.
mais sur les deux, y en a un d'onvert et celui-là ne se monte pas...faut que je fasse des pattes de fixation. pour l'autre, c'est un fermé et il faut que je vire la béquille pour le mettr. et là je suis pas très chaud...

découpe le pour ne pas avoir besoin de virer la béquille! c'est pratique d'avoir la béquille au cas ou on a envi de pisser ( pas besoin de la poser contre un mur!)

tu ne mets pas des commandes reculées ou platines de déports? Sur les gsr tu ne viens pas lacérer le bitune trop vite comme sur la pluplart des roadsters?

je sais pas, elle est jamais tombée...

c'est pas une question de tomber..c'est quand tu vas prendre de l'angle que tes cales pieds vont venir toucher le bitume et sa risque de te déséquilibrer!! sur mon cbf 500 je l'ai avais remonté un peu!

christophe69 a écrit:

voila quelques photos de plus de ma GSR









bientôt durites avia, révision des 24000 filtre BMC et peintures. faut également que je récupère des pneus pistes...
bref encore beaucoup de boulot pour qu'elle ressemble a une vrai pistarde

lol j'ai l'impression de lire mon futur post... tu as de l'avance avec les carenages... mais j'ai de l'avance avec la revision ^^

a ta place je remettrai les caches sous la selle, parce que si ta la poisse la tige qui tient la trousse a outil va se barré et tu va la perdre en piste...
Les reposes pieds frotte assez vite c'est vrai, en même temps au début ça t'apprendra a déhanché correctement pour pas touché tout le temps.

les caches sous selle seont remis, pas d'inquiétude...

pour les repose pieds... je sais pas trop... je prendrai une paire de platine d'origine mais cassé. au pire je met des reposes pieds adaptable. non?!

deja commence par sortir les tetines sous les calles pieds.. apres moi ils frottent certes mais a mon niveau pour l'instant cela ne me gene pas tant que sa...

salut à tous,


Bon, ba la piste sera pas au rendez vous pour moi cette année... sniff

j'ai pas les tunes pour finir ma p'tite... çà sera pour la saison prochaine.

pour le moment, je réfléchi à une déco et j'ai réalisé çà sur paint...

a vous de me dire ce que vous en pensez.... toutes critiques est bonne à prendre.

avant toutes remarques... le garde boue AV et le réservoir sont blanc....

moi je trouve ça pas mal est pas très dur a faire.. mais la mienne est blanche est bleu aussi donc je ne suis pas très impartialle.

hihi ^^ j'ai fais la meme chose que toi mais blanche et noir... le bleu rend bien mais si je fais bleu sa sera plus clair ^^

si j'avais été toi j'aurais tout fait du même orange que ton reservoir, orange avec code couleur YME chez suz ^^

ben en fait, version route elle est orange et noire...
et pour changer, elle sera blanche et bleue. faudra que je rajoute le sabot et pi voilu...

Tu as laissé ton optic? J'ai les même poly AR que toi je les ai peint en noir comme la moto avec une déco argent (pas encore mise), mon sabot n'est pas encore peint je vais le faire comme la moto pour le laisser constament dessus vu que c'est un gsr route/piste.

Christophe comment tu as fais pour le cable qui te permet de sortir la selle? J'ésite entre persser la poly et fixer le cable dessous le poly sans vraiment savoir comment le faire tenir.

non, j'ai retiré l'opritque, c'est un poly...
pour le poly arrière, j'ai pas de feu donc pas pour la route...

pour le cable, je l'ai viré, et j'ai fais un ptit montage rapide avec du fil de pêche gros diametre... il faut que je finisse çà en metant ce fil dans une gaine...
si tu regardes mieux la photo, tu le vois vers la trousse à outils.

Je me demandais ce que c'était, tu as décatalysé?

non...

je commence a me tater si je rachete pas une épave GSR, parce que çà me fais quand meme chier de foutre celle de route sur piste...

le souci des epaves c'est qu'elle sont super cher... des fois j'ai envie de casser la mienne et la recheter a l'assurance mdr ^^

mais si je me loupe lol

comment tu as fait pour ton compteur pour qu'il tienne snans le phare???

pour les 750 gsr j ai trouve ça:

http://protecmoto.com/fr/gsr-750-2011-2012/422-coque-750-gsr-2011-2012.html

je me suis fabriqué une pate de fixation mais c'est pas encore au point... faut finioler