pourquoi vous roulez sur piste?

un topic general qui je ne sais pas si il a été traité?

je commence
j'ai envie de me mettre à la piste pour les raisons suivantes:

- j'ai de plus en plus peur de rouler sur route à cause des risques encourus (tracteur, gravillons...) et aussi parce que les flics sont de plus en plus présents et j'ai besoin de mon permis pour aller au taf (75 bornes par jour)

- je suis papa depuis un an et demi et ça m'a changé la facon de voir les choses surtout par rapport aux risques, j'ai également
de ce fait moins de temps pour rouler (j'ai du faire 1000 bornes en un an) surtout que madame taf un week end sur 2...

- j'ai pisté une fois, je sais je roule comme une bouse mais je m en tape car j'ai pris un pied fou et je pense que c'est l'essentiel!

à vous les pistards

Et bien moi ça a été un choix à faire entre la route et la piste :

-Faire les deux me coutait trop cher

-Je commençais à rouler vraiment trop fort sur route et les gars plus expérimentés avec qui je roulais m'on tous dis que je prenais beaucoup de risques et ça m'a fait réfléchir

-Mon truc avec la moto c'est la vitesse, une sportive c'est fait pour rouler à bloc et la route c'est pas fait pour ça... Trop de danger et de repression

Pour moi c'est un peu tous ce que vous venez de dire !

la naissance de mon fils,je roulais trop fort sur route et 4points en moins d'un seul coup et du coup failli perdre mon taf...du coup direction la piste et je regrette d'avoir commencé aussi tard car j'adore la piste!!!

Un peu le hasard au départ, envie de me faire plaiz avec ma moto, apprendre 2 ou 3 trucs, frotter les sliders, et comme beaucoup, la passion commence à s'installer petit à petit... fallait pas essayer...

je vois qu'il y'a pas mal de trentenaires pistards

C'est une façon de se défouler avec moins de risques, personne ne peut arriver en face !

en effet, c'est plus sur, tu prends un pied phénoménale et t'apprends sur toi et sur ta moto ( quelque soit le niveau que tu es !!! ) je ne pense pas me tromper en disant que tout le monde a commencer débutant !!!

mais attention, c'est une drogue, accro des la premiere sortie !!!

vous avez tout dis, je garde une moto de route pour rouller avec ma copine qui as un 600 fazer, ais à qioi bon garder un r1 pour sa me diriez vos, tout simplement parce que cette moto m'as fait réver, et vus que je l'es, je la garde !

première année de piste pour moi ! et j'adore sa !

ce que je trouve bizarre, c'est que je suis pas un pilote et je prends mon panard quand meme
c'est bien pour ça que je voulais une tite meule pas trop puissante pour m'y mettre

pour moi, j'ai arrété la route en mai 2007, trop de radars, voitures banalisées...j'ai découvert Magny cours aux journées Pirelli Days et depuis j'ai jamais reroulé sur route...et vraiment aucun regret.

c'est un choix...pour les belles journées je me suis acheté un cab...c'est pas mal aussi

Pareil, failli perdre le permis deux fois pour des vitesses plus qu'excessives...

J'ai essayé une fois la piste avec mon Fazer de route --> tout de suite accroc malgré une chute à la troisième session.
L'année d'après achat du 6R, j'ai du rouler plus sur piste que sur route. Je n'y roule presque plus d'ailleurs (juste un peu cet hiver pour décrasser la moto...)

Maintenant je prends mon pied sur circuit. Et j'aime ça et j'ai envie de toujours aller plus vite. Se tirer la bourre avec les potes sur la piste, c'est franchement kiffant (pour pas dire band***)
Et puis c'est aussi un état d'esprit, quand tu veux progresser, c'est une constante remise en question ; savoir ce que tu fais mal et que tu pourrais améliorer pour aller plus vite... Et ça, ça aide dans la vie de tous les jours...

Bref la piste, soit tu commences pas, soit tu deviens accroc !!

moi au debut c'etait juste pour essayer la piste (avec mon TLR de route)

J'avais envie d'arreter la route et me consacrer a la piste car j'en avait marre de flipper dès que j'ouvrais un peu les gaz (a cause des flics)
mais se qui ma vraiment decidé c'est que peu de temps aprés mon 1er roulage sur piste j'ai chuté sur route.

Comme on été plusieurs a s'y mettre en meme temps ben on c'est motivé les un les autres et je ne regrette pas car lors de la reprise de la saison cette année, j'ai chuté a plus de 180km/h et m'en sort avec presque rien, alors que sur route je pense pas que j'aurais eu autant de chance

aprés je dis pas que je roulerais plus sur route, mais je pense que se sera avec un roadster plutot qu'une sportive

pour les même raison que tous le monde

Merci pour vos avis, je vois qu'ils se croisent pas mal

J'y ai gouter en 2007 avec l'achat d'un gex 750. (Invitation du concessionnaire)

Je roulais fort sur route, mais n'avait pas conscience du danger.
Et le budget Pv est presque superieur a celui de piste.

Apres ma journée a Dijon-Prenois, bah.... La route me fait flipper.
J'ai mis 2 ans a me mettre 100% sur piste a cause des moyens car l'envie y etait des le debut.

Et cette année je me lance, la route n'a servie que pour le rodage. ;)

Les raisons de commencer la piste pour ma part :

- Le décés d'un de mes amis sur la route... Une voiture qui lui à coupé la route.
Et ça aurait pu être moi,mais ce jour là, j'ai pas eu envie de sortir la moto.

- Les flics et radars

Du coup vente de mon SV1000S. Achat d'une CBR 600 de 2005 en RSV et pour la route une 600 CBR de 98 pour rouler un peu plus cool. Mais à mojn avis le CBR de route va pas faire beaucoup de KM par an....

Exploiter la bécane à 100%

dépasser ses limites

Pourrir et se faire pourrir

Mimil121 a écrit:

Exploité la bécane à 100%

dépasser ses limites

Pourrir et se faire pourrir

de ce point vu la c'est pas mal aussi

+1 avec mimil121

bebert85 a écrit:

je vois qu'il y'a pas mal de trentenaires pistards

Salut,

C'est ma dernière année en tant que trentenaire ... Mais je vis très bien ma crise de la quarantaine ! Comme beaucoup j'ai débuté par hasard, l'an dernier, 2 sorties, et cette année j'ai pris une licence NET, 5 roulages de prévus pour l'instant, mais j'espère en ajouter un peu . Mais faut négocier à la maison , car je me suis aussi mis à l'enduro, et les journées roulage sont sympas aussi.

A +

Oliv

je roule sur route et sur piste !

sur route car j'aime plus la moto que la voiture (meme si j'ai fais de la voiture sur piste en tant que mono)
sur route car j'adore les rallye-routiers : la defonce en spéciales sur les routes avec le danger permanent (gravillon, terre, branche, animaux) faut etre au top des ses reflexes !
sur piste car ça apprend pas mal de choses sur la moto et le pilotage, sur la maitrise de la brele, la vitesse et l'absence de personnes qui vient a contre sens et absence des MIB en service avec leur boitiers !

Après environ 8 ans sur la route avec des motos sportives , le groupe de pote avec qui je roulai ( tous en 600 ou 1000 hypersport ) on s' est rendu compte qu' a chaque sortie c' était arssouille arssouille et encore arssouille même quand on se disait aujourd' hui on va y aller cool....

Du coup presque à chaque sortie, au moin un du groupe se faisait couper la route par des caisseux qui mettent pas leurs clignot, qui regarde pas la route ou encore pire qui se traine comme des bouzes dans les virages et lorsque t' es en pleine courbe le genou à terre prêt à remettre du gros gazz tu te retrouve limite avec la marque de la caisse graver sur le casque tellement la différence de vitesse est énorme

De plus en plus de frayeurs puis l' arrivé de mon fils y' a 2 ans 1/2 m' a fait l' effet que jamais j' aurai imaginé : PLUS JAMAIS DE SPORTIVES SUR LA ROUTE alors que j' étais grave accro.

Aujourd' hui, j' ai l' impression, peut- être avec l' âge et l' expérience que la moto ( surtout les sportives ) est réellement trop dangereux que ce soit pour soi ou pour son permis !
J' y vois même plus aucun intérêt à part un roadster pour se ballader sur la route et encore....

Ayant un peu d' expérience sur circuit en voiture sportive également , la réflection est la même : on exploite son véhicule à 100% que sur circuit, le plaisir est encore plus fort quand on se tire une belle bourre sans véhicule au milieu , et surtout on est presque en total sécurité...

Je regrette surtout de pas mettre mis à la piste beaucoup plus tôt aulieu de prendre des risques incalculés sur la route, j' avais pourtant une grande confiance en moi même sur une 1000 hypersport en full (R1 ) et une seule chute en 8 ans sur route.

Mais il faut savoir qu' une seule erreur peut être fatale soit par trop d' optimiste soit par
une voiture au mauvais momemt au mauvais endroit !

J' espère que ceux qui sont sur le fofo qui hésite à se mettre à la piste ça les motivera car
c' est ma simple expérience que beaucoup d' autre pistards on vécu alors du gros gazzz sur
piste mais attention sur la route

Et le côté technqiue est sympa aussi.

Je ne me suis pas encore lancé sur les prépa suspat' et moteur, mais ça me taraude . .

un peu comme tout le monde la route c'est trop de danger , j'en avait marre d'être une tirelire pour l'état .
j'entame la troisième année de piste et bossant sur paris centre j'ai seulement repris la route cette année par obligation mais aucun plaisir

modifier ma moto , l'ambiance des weekend entre pote sur le parking pourri d'un circuit , papoter avec les autres , se faire pourrir .... un vrai kif
et puis quand je vois tout les mecs qui roulent le weekend sur les routes , se tendent les jambes et les les mains dans tout les sens pour se faire des coucou et qui au final ne s"adressent pas la parole dans les magazins ou les bars .... je trouve ça vraimment domage

tro2spy a écrit:

j'entame la troisième année de piste et bossant sur paris centre j'ai seulement repris la route cette année par obligation mais aucun plaisir

roule en VFR, (ndlr j'en vend un si tu veux. . . BE - 1200€)

tro2spy a écrit:

et puis quand je vois tout les mecs qui roulent le weekend sur les routes , se tendent les jambes et les les mains dans tout les sens pour se faire des coucou et qui au final ne s"adressent pas la parole dans les magazins ou les bars .... je trouve ça vraimment domage

Le plus marrant c'est les mecs sur le périph, "merci" toute les 2 voitures,
t'as envie de lui dire, mais roule, arrête de faire le mariole tu va te prendre une caisse . .

M'enfin bon, je kif toujours autant la route quand même

bien sur pour moi aussi l'idéal serais de rouler uniquement sur piste...(ce que je fais le plus souvent possible ), mais malheureusement je ne peux m'empécher de rouler sur route avec mes potes des que je peux....j'ai un coté du cerveaux qui me dit de me consacrer a la piste uniquement et l'autre coté qui me dit de me jeter sur la bécane chaque fois que je passe devant....et oui la passion est trop forte et je ne résiste pas longtemps....
de plus les routes chez moi sont magnifiques avec plus de 300 jours de soleil par an, franchement y a de quoi faire alors.....

tro2spy a écrit:

un peu comme tout le monde la route c'est trop de danger , j'en avait marre d'être une tirelire pour l'état .
j'entame la troisième année de piste et bossant sur paris centre j'ai seulement repris la route cette année par obligation mais aucun plaisir

modifier ma moto , l'ambiance des weekend entre pote sur le parking pourri d'un circuit , papoter avec les autres , se faire pourrir .... un vrai kif
et puis quand je vois tout les mecs qui roulent le weekend sur les routes , se tendent les jambes et les les mains dans tout les sens pour se faire des coucou et qui au final ne s"adressent pas la parole dans les magazins ou les bars .... je trouve ça vraimment domage

La je ne suis plus trop d'accord. Car par ici (Coté de Nancy), le salut ne se fait plus.
Je viens de faire le rodage de mon R6 destiné a la piste. Ba ce sera ces derniers kilometre sur route!
Sur 1100 km j'ai du avoir la reponse de 20% des motards croisés!
Je suis passioné de moto depuis tout petit. En plus du plaisir a etre au guidon, l'ambiance motards etait une des raisons qui m'as rendu passionné.
Cette ambiance est toujours d'actualité sur le paddock, mais sur route cela disparait.
Rares sont les magasins ou tu peux t'arreter boire un café, discuter mecanique, technique de pilotage, ou autre sans qu'un vendeur te saute dessus et fasse la gueule si tu ne te trouve pas interessé.

Je trouve que le monde de motard "route se separe du monde motard "piste".
Le motard route a une moto parce que c'est pratique, plus par passion.
Je ne mets pas tout le monde dans le meme panier, c'est juste un constat perso.

J'espere me tromper. :s

Mimil121 a écrit:

tro2spy a écrit:

j'entame la troisième année de piste et bossant sur paris centre j'ai seulement repris la route cette année par obligation mais aucun plaisir

roule en VFR, (ndlr j'en vend un si tu veux. . . BE - 1200€)

lol merci mais mon patron me prette des motos toute l'année

tro2spy a écrit:

et puis quand je vois tout les mecs qui roulent le weekend sur les routes , se tendent les jambes et les les mains dans tout les sens pour se faire des coucou et qui au final ne s"adressent pas la parole dans les magazins ou les bars .... je trouve ça vraimment domage

Le plus marrant c'est les mecs sur le périph, "merci" toute les 2 voitures,
t'as envie de lui dire, mais roule, arrête de faire le mariole tu va te prendre une caisse . .

M'enfin bon, je kif toujours autant la route quand même

moi ce que je préfère avec le retour des beaux jours c'est les départ style moto GP à chaque feu , ils partent tous comme des barj avec le couteaux entres les dents et c'est la bagare entre les goldwings , supermot , 5O , et autres handicapé en scoot à 3 roues pour s'arrêté au mieux 50 mètres plus loin et recommencé

c'est toujours pour les meme raison que tous le monde vous dite tous sur tous je ne sait plus quoi dire du coup moi

tro2spy a écrit:

Mimil121 a écrit:

tro2spy a écrit:

j'entame la troisième année de piste et bossant sur paris centre j'ai seulement repris la route cette année par obligation mais aucun plaisir

roule en VFR, (ndlr j'en vend un si tu veux. . . BE - 1200€)

lol merci mais mon patron me prette des motos toute l'année

tro2spy a écrit:

et puis quand je vois tout les mecs qui roulent le weekend sur les routes , se tendent les jambes et les les mains dans tout les sens pour se faire des coucou et qui au final ne s"adressent pas la parole dans les magazins ou les bars .... je trouve ça vraimment domage

Le plus marrant c'est les mecs sur le périph, "merci" toute les 2 voitures,
t'as envie de lui dire, mais roule, arrête de faire le mariole tu va te prendre une caisse . .

M'enfin bon, je kif toujours autant la route quand même

moi ce que je préfère avec le retour des beaux jours c'est les départ style moto GP à chaque feu , ils partent tous comme des barj avec le couteaux entres les dents et c'est la bagare entre les goldwings , supermot , 5O , et autres handicapé en scoot à 3 roues pour s'arrêté au mieux 50 mètres plus loin et recommencé

Oui puis le pire dans ceux là, c'est dès qu'il faut mettre de l'angle, il n'y a plus personne...

Je suis toujours le premier au feu suivant lol ==


ah, on ne se refait pas . .

Mimil121 a écrit:

Je suis toujours le premier au feu suivant lol ==


ah, on ne se refait pas . .

T'es l'exception qui confirme la règle
Car il parait que tu mets un peu d'angle aussi

foinfoin43 a écrit:

c'est toujours pour les meme raison que tous le monde vous dite tous sur tous je ne sait plus quoi dire du coup moi

Comme un poisson rouge.


(Je suis deja partit!!!!!)

Mimil121 a écrit:

Je suis toujours le premier au feu suivant lol ==


ah, on ne se refait pas . .

pas mal d'avis c'est cool, mais il en manque vu le nombre de membres

Et bien moi j"ai peur sur la route, d'abord du gendarme avec ses jumelle et ensuite les obstacles arrivent trop vite avec mon GEX je dois avoir la vue qui baisse, et pour exploiter la bête rien ne vaux la piste et quel pied même pour un grand pére comme moi et oui déja 3 fois. et puis une fois sur la piste on retrouve ses 20 ans ou presque.
Et l'ambiance sur le circuit et sympa avec toujours un peu de mauvais fois quand on parle chrono.
Alors la piste oui la route plus envie, ou alors avec une moto de collection

ben moi, depuis tout petit je voulais être un pilote, je voulais ressembler à mes idoles que je voyais tous les jeudi dans moto coincoin (les spencer, roberts, lawson et j'en passe).
mais j'ai jamais pu commencer jeune car le sponsor principal voulait pas suivre
donc adieu, à ma carrière qui aurait pu être flamboyante

dès que je me suis trouvé un job, je me suis mis à la route. j'ai pas mal roulé, fait quelques arsouilles comme tout le monde mais aussi des voyages sympas, mais aujourd'hui rouler sur route devient de plus en plus dur. (radar, circulation dense ....)

la crise de la quarantaine est passé par là, et les démons qui me hantaient quand j'étais petit sont revenu. Mais je voulais pas faire ça n'importe comment, je voulais comprendre comment on peut conduire vite une moto (s'agit pas que d'ouvrir les gaz sur la ligne droite).
donc j'ai fait un stage de 2 jours pour qu'on m'explique les bases et voir si ça me plaisait.

devinez quoi? je suis devenu accro, j'aimerais rouler encore plus mais parfois le budget suit plus (encore une histoire de sponsor ).
Mais ce qui me plait sur la piste, c'est la technique du pilotage plus que le chrono (on se souvient plus de son premier limage de slider, que de son chrono non? ).
d'ailleurs je vais refaire un stage cette année pour essayer d'améliorer tout ça.
ça me plait tellement, que la veille d'une journée, je suis comme un gamin qui attend le père noël (c'est dire )
je suis pas un pilote, je fais pas de chrono fulgurant (et je m'en fous), mais par contre ça me met une pêche d'enfer quand j'ai fait une journée de roulage

La route je continue à en faire un peu, mais c'est bizarre, je n'ai plus envie d'y rouler vite et encore moins de m'arsouiller avec les potes. l'idéal serait de rouler avec un gros trail ou une bonne routière pour prendre son temps et découvrir la route autrement. surement un jour, quand le plaisir de la piste ne sera plus présent

De mon côté j'ai cédé à mon rêve il y a 18 mois : l'achat d'une sportive un Gex 750 !

Et puis rapidement j'ai voulu tester sur piste ce que ça donnait et là je suis resté scotché !!! C'était une évidence ma sportive était faite pour ça ! Elle prenait tout son sens sur piste mais par besoin et aussi par plaisir je faisais encore de la route avec...

Mais quand tous les matins (même ceux où tu pars en avance) tu prends des vitesses que tu ne trouves même pas sur des compteurs de voiture... ba ça finit par faire réfléchir...
surtout que je ne prenais même plus de plaisir

Bref il était temps d'arrêter... mais les beaux jours arrivant je sens que je vais craquer pour une bécane de route parce que quand il fait beau la voiture ça m'emmerde... les ballades entres potes ça me manquent aussi...

Mais je ne vais pas refaire l'erreur de prendre une sportive pour la route, ce n'est de toute façon pas adapté et pas assez fun ! Un Superduke ou quelque chose dans le genre par contre c'est hyper ludique et totalement différent (ce qui je l’espère va me permettre de ne pas confondre route et piste !)

Pour avoir des sensations que la route ne peut apporter en toute sécurité et légalité, pour l'ambiance des paddocks, pour exploiter un peu plus sa moto et ses pneus, pour progresser en pilotage et reontrer des gens super sympas. J'entame ma deuxième saison de roulages

Pour le boulot..... On n'a pas toujours un métier facile

Oliv#22 a écrit:

Pour le boulot..... On n'a pas toujours un métier facile

Oh c'est pas d'bol ça... et on t'oblige à rouler avec des brêles de ouf, et t'es o-bli-gé de le faire toute l'année ?

Et bien je vais faire différement des autres pour une fois. lol
moi, j'ai commencé grace a papa (et oui j'assume hein!). un jour, il m'a dit: bon, c'est ou un 50rs ou un 125cg! (croyez moi, le 125cg ne ressemble juste a rien par rapport au 50rs) et ce jour la, j'ai choisi le cg.
résultat, j'ai fait 2années de junior cup, 2 années de 125promo et 3années de 250 promo avant de faire un break pour diverse raisons et la, je reprends "doucement" la piste avec un 600cbr après avoir gouté la route avec 3 fz6 (donc 1 qui avait gagné la roadster cup) et croyez moi, quand on a fait de la piste, on roule trop vite, beaucoup trop vite sur route! mdr

Moi c'est d'abord pour ma femme. En effet, elle a peur et angoisse tant qu'elle n'est pas derrière moi.

Pourtant, je suis "raisonnable". C'est pour ça que je me suis interdit l'achat d'une sportive pour rouler sur route. J'ai donc acheté un MT 01. Ça donne de bonnes sensations, ça fait bcp de bruit, mais vu qu'elle n'est pas fait pour ça, on pousse jamais les rapports.

Je connaissais le coté dangereux de la pratique, sans forcément la considérer vraiment.
J'ai d'abord accepté, sous l'impulsion de ma femme, d'acheter un airbag pour rouler.
Et depuis mon voyage sur l'ile de man pour aller voir le TT, j'ai pris une grande claque dans ma gueule.

Un ami a eu le tibia brisé alors qu'il ne roulait pas si vite, tout ça parce qu'il y avait un Land Rover qui arrivait en face.
Un hopital complet avec un casque sur chacune des tables de chevet.
Un autre en train de se faire masser sur l'autoroute sur le chemin du retour...
Et depuis que je suis revenu, je ne sais pas si c'est parce que j'y fais plus gaffe, ou si le sort s'acharne mais... Disons simplement que j'ai recensé d'autres cas dramatiques.

Alors pour couper court aux angoisses de ma femme et perdurer dans ma passion, voir même aller plus profond dans celle-ci, le choix a été très vite fait.
Cette année j'investis dans une 600 pas cher.

Je garde quand même la MT qui est une de mes dream-bike.

on retrouve souvent deux points importants: le danger sur route qui fait finalement au bout d'un moment peur et finalement la compensation énorme du pied que l'on prend sur piste

pour ma part j'ai pas échappée à la règle, au bout de 4 ans de permis et des arouilles qui montent en puissance j'essaye la piste en 2009 et malgré une chute dès la 1er fois je deviens accro !!!
dans mon esprit ça y est j'achète une sportive et je mixe route/piste pour 2010.
comme par hasard en milieu d'année 2010 en balade avec les potes et ma femme sur ma selle..... je frolle l'accident, une BAR qui grille un carrefour devant mon nez !!!(heureusement devant moi et pas dedans !!!)

ma 1er pensée fût pour mes 2 enfants de 10 et 13 ans qui étaient sagement restés à la maison et un fim déroulait dans ma tête...des flics sonnent à la porte, les enfants ouvrent et entendent que leur papa et leur maman sont partis pour de bon....

depuis j'ai presque pas roulé sur route et je pense sérieusement à vendre mes poly routes et les bricolent qui vont avec et ONLY piste
fin d'année pour attendre la fin de mon assurance et ça le fera comme ça je pense.....trop bon la piste

ET comme tu dis bébért on a pas la peine d'être des pilotes pour avoir la banane donc GAZZZZZZZ

patapan a écrit:

on retrouve souvent deux points importants: le danger sur route qui fait finalement au bout d'un moment peur et finalement la compensation énorme du pied que l'on prend sur piste

pour ma part j'ai pas échappée à la règle, au bout de 4 ans de permis et des arouilles qui montent en puissance j'essaye la piste en 2009 et malgré une chute dès la 1er fois je deviens accro !!!
dans mon esprit ça y est j'achète une sportive et je mixe route/piste pour 2010.
comme par hasard en milieu d'année 2010 en balade avec les potes et ma femme sur ma selle..... je frolle l'accident, une BAR qui grille un carrefour devant mon nez !!!(heureusement devant moi et pas dedans !!!)

ma 1er pensée fût pour mes 2 enfants de 10 et 13 ans qui étaient sagement restés à la maison et un fim déroulait dans ma tête...des flics sonnent à la porte, les enfants ouvrent et entendent que leur papa et leur maman sont partis pour de bon....

depuis j'ai presque pas roulé sur route et je pense sérieusement à vendre mes poly routes et les bricolent qui vont avec et ONLY piste
fin d'année pour attendre la fin de mon assurance et ça le fera comme ça je pense.....trop bon la piste

ET comme tu dis bébért on a pas la peine d'être des pilotes pour avoir la banane donc GAZZZZZZZ

Je crois que tu as la meilleur de toutes les raisons evoquée!

khouss a écrit:

Un peu le hasard au départ, envie de me faire plaiz avec ma moto, apprendre 2 ou 3 trucs, frotter les sliders, et comme beaucoup, la passion commence à s'installer petit à petit... fallait pas essayer...

je vais te donner un coup de main , enfin , un p'tit coup de sliders plustot !!!! lol oui la piste c le panard !! à tous les niveaux , et comme tout le monde , c plus " cool " que le route qui .etc .....

Pour moi je roule trop vite j'aime la vitesse les sensations

Une fois je me suis retrouvé à 180 à slalomer entre les voitures sur 3vois limité à 110 en short et tshirt avec ma copine derrière pareille short tshirt et le problème c'est que j'étais un peu sur les nerfs donc moi sa me donne envie d'accélérer 2 jours plus tard je vois un mec en moto avec jambes coupé sur la barrière de sécurité donc à partir de la je me suis dit stop et je vais m'essayer à la piste

Je suis jeune et j'ai toujours baigner dans la moto avec mon père motard qui lui roulai toujours vite et ma mal habitué à la vitesse

c'est cool y'a pas mal d'avis, certains se sont mis à la piste uniquement pour le sport, competition?

bebert85 a écrit:

c'est cool y'a pas mal d'avis, certains se sont mis à la piste uniquement pour le sport, competition?

Oui moi comme dit précédement.

Pour répondre à la question originelle: de mon côté je connaissais quelques pistards et ce sont eux qui m'ont entraîné à rouler fort sur route et indirectement poussé à la piste...

Un jour lorsque je roulais seul, alors que j'avais le genou par terre en virage à gauche à la montée, la voiture qui descendait m'a vraiment frôlé le casque plus que de coutume et je me suis vraiment dit que ce serait non seulement foncièrement crétin de se faire embarquer comme ça, mais en plus ce serait absolument de ma faute.