Petit bilan financier d'une année (2011)de roulage

voila j'ai fait MON BILAN financier ESTIMATIF d'une année de roulage (2011 en l'occurence),je n'ai rien à démontrer ni à prouver et surtout pas dégouter qui que se soit,mais si ca peut servir...........
J'ai fait 15 roulages en piste loisir sans compétition juste pour le plaisir cette année (beaucoup ou pas assez?) je trouve que c'est pas trop mal ,c'est la 1ere année que j'en fait autant.
J'ai donc un bmw s1000rr d'occaz que j'ai acheté en début d'année(le plaisir de l'age).
J'ai roulé principalement sur 4 circuits les plus proches de chez moi!!!!!!!!!!:
Fay de bretagne(44) 1h de trajet
Fontenay le comte(85) 2h de trajet
Le Mans (72) 2h45 de trajet
Le Vigeant (86) 4h de trajet
j'ai arrondi les chiffres volontairement (je ne suis pas comptable non plus).
Fay de bretagne 2 roulages Peage A/R = 0€
Fontenay le comte 5 roulages Peage A/R=90€
Le Mans 2 roulages Peage A/R=72€
Le Vigeant 6 roulages Peage A/R=288€
TRAJET PEAGE :
Le Mans+ Fontenay+ Le Vigeant=450€
J'ai essayé par les nationales maisplus de kms et temps de trajets plus long,bref à étudier.
Kilométrages parcourus: 6480 kms.10l au 100kms environ(un fourgon chargé consomme pas mal).prix du gas oil estimé à 1.25 donc 1.25 multiplié par 648=810€
voila pour ce qui est du deplacement.
La bouffe et les boissons c'est hyper important.si on considère qu'il faut manger 5 fruits et légumes par jour plus les produits laitiers etc... (j'aime pas le lait)
donc sandwichs,pates, eaux minérales, boissons énergétiques,sucreries diverses,si tu dois passer la nuit sur le circuit vaut mieux pas être pris au dépourvu,donc approximativement 8€ par jour,en ayant pratiquement tout fabriqué moi même.Par contre j'ai pas réussi à chiffrer excactement 2 anniversaires au Vigeant et des rencontres avec d'autres pistard alcooliques.MEFIES TOI CA PEUT ARRIVER!!! donc 15 journées par 8€=120€
Voila globalement pour la logistique.
Maintenant les frais directs: j'ai fait la moyenne d'1 inscription par roulage évaluée à 90 €par 15=1350€.Tout dépend des clubs,des organisateurs, des affiliations ect..
Licence FFM 100€
Carburant 1.40€(sp95),consommation estimée à 12l/100kms,kilométrage difficile à établir à cause de la demultiplication mais à peu près 180 kms par roulage:2700kms=315€
Et puis y 'a les consommables
PNEUS :Dunlop GP 211 2 avt 4ar +1 train de pluie d'occaz:1250€
un peu d'huile 3x5 l + 2 filtres + 2 jeu de plaquettes de freins av:400€.
liquide de frein, Decrassor,nettoyant frein, visserie etc... 80€
une bulle à remplacer(la moto est tombée dans le fourgon) 75€,2 visière abimée 80€,3 paires de sliders 60€
et surtout le PRINCIPAL : PAS DE GROSSES CHUTES OU DE CASSE MECANIQUE,et j'ai pas compté les timbres pour les inscriptions,les coups de téléphones aux potes pour savoir si ils viennent avec toi ou pas et les moments passer a bidouiller le truc qui fonctionne pas(mais ca c'est pour le fun)
Pour résumé et de toute facon t'était pas obligé de tout lire:
BILAN NEGATIF =5090€............ ah ouais quand même................j'étais sur le cul quand je me suis mis à faire le calcul,je me suis peut etre gourré quelque part(personne n'est parfait)mais je ne pense pas être loin de la vérité et de toute manière si quelqu'un a une idée pour mieux faire...................
BILAN POSITIF = ON A PRIS NOTRE PIED, ON S'EST ECLATE,ON S'EST BIEN BIEN MARRE ET VIVEMENT QU ON REMETTE CA (si je peux)

ça me surprend pas...
mon année 2011 budget de 2000 euros pour 5 roulages !!!!

Euhh !!! vous êtes sur qu'il faut compter ???

il faut surtout pas compter :la passion avant tout, mais parfois la realité.......
j'ai juste fait ca parceque quelqu'un m'a demandé combien ca coutait et j'avais jamais vraiment fait le calcul,mais bon en moyenne 300€ la journée si tu casses rien c'est le prix à payer

Je trouve ca assez élevé quand même, j'ai fait un peu le même genre de calcul (avec un Honda Cbr 600) j'arrive pour résumer à 230 € par roulage (je fais du covoiturage avec un pote).
Des collègues qui roulent pas mal m'ont dit de compter en moyenne 250 € par roulage.
Apres c'est sur que si tu plis la bécane c'est plus pareil ...

De toute façon les sports mécanique c'est clair que c'est la ruine mais bon quand on aime on compte pas ...

j'ose compter , 15 roulages aussi , 6 vigeant ,2 pau, 2 ledenon ,2 nogaro ,1 fontenay, 2 touze .


surement moins que toi , c'est qu'une turquoise que j'ai ouff.

si t'as un circuit pas loin de chez toi tu réduis les frais,nous à l'ouest on n'a pasle choix

J'ai compté une fois pour 2 jours de roulage , bah j'aurais pas du , à ce tarif ça me faisait comme un week end de course .

GENIAL !!!!

Mais faut effectivement pas trop...compter.... en tout cas ne pas transmettre les résultats à madame !!!

GrafMax a écrit:

GENIAL !!!!

Mais faut effectivement pas trop...compter.... en tout cas ne pas transmettre les résultats à madame !!!

Bel effort pour comptabiliser tout ça...
Merci...
le chiffre me surprend pas, je me donnais plutôt un petit 300 euros par sortie (sans les chutes, effectivement).

c'est une extimation à la louche ou à la petite cuillère maisen gros ca fait300

Niveau pneu tu avait quelle gomme ?

Parce que si je compte bien l'avant a fait 7 journée et l'arriere environs 4...

Peux tu donner tes temps au vigeant ect....

HS

Tu as vu que je proposais du covoiturage, on peut passer te chercher pour aller au mans !

HS OFF

[quote="scratouille"]J'ai compté une fois pour 2 jours de roulage , bah j'aurais pas du , à ce tarif ça me faisait comme un week end de course

+ 1

Et bien, assez simplement, je vais vous donner 2 ou 3 chiffres par rapport a une saison de promosport 600.

Engagement sur 9courses (151x9 = 1360€)
Trajet. en gros, je compte 300€ de moyenne sur la saison avec les circuits pret et loin.
donc, ca fait 9x300= 2700€.
la, on va parler de la chose qui fache! les gommes: 280€ (quand on les a pas trop cher).
en gros, il faut compter 10 11trains dans l'année. 3000€ on va dire.
On continue. les pièces. parce que oui, ca consomme de la pièce un 600 mine de rien.
on va dire 14jeux de plaquettes de freins à 40€ le jeu. 40x14 = 560€.
Après, il y a la structure qui fait 2700€ pour la saison. (vous allez me dire que c'est accessoire mais comptez bien. location d'un box a 400€, meme divisé par 2 ou 3 sur chaque courses, ca fait des ronds. et la, on a tout a dispo)
Après, il y a les entrainements a 15€ la session en général, on en fait 4 ou 5 par courses entre le jeudi et le vendredi. (15x5x9= 675€)
Les fluides ce qui comprend vidange du moteur, du système de freinage a toutes les courses. ca fait un petit billet de 400€ en comptant les lubrifiants chaine etc etc...
et on va finir par l'essence pour la gamine sur un week. environ 40L. 40x1.45x9= 522€.

Et donc la, je ne compte pas les pièces de chutes etc... en gros, faut compter un petit billet de 1000€ pour les chutes récurrentes genre perte de l'avant etc ce qui fait qu'on a juste un levier a changer, faire un peu de poly etc etc...

Donc, en comptant, ca fait:
1360+2700+3000+560+2700+675+400+522+1000= 13000€ environ...

Voila le prix du plaisir...

Slt, si je calcule en gros mes 5 roulages sa ma couter 1200€ environ a savoir un train de pneus D211 plus le deplacement sur les circuits ( attention 4 roulages sur 5 on etait fait a issoire donc a 38km de chez moi+1 a magny cour) plus une vidange+ l'essence dans la
Moto.
En gros sa donne du 250€ la journee malgre que je soit pas loin d'issoire et je compte pas l'entretien autre style plaquette, bougie et j'en passe. On est donc a mon avis pour une journee bien dans les 300€ la journee voir un peut plus suivant la distance ou on va rouler !

Apres sa peut aussi revenir un peut moin cher pour des personne comme moi qui roule souvent en loisir avec des pneus racheter d'ocas.

J ai jamais osé compter je vois que je fais bien
Mais la somme me surprend pas

@bibi93.... 14 jeux de plaquettes de freins
Lache le levier de frein, tu fera des économie

grave meme des ap racing rr me font au moins 6 journée
(et je tourne dans les chronos du promo)
tu freine trop mec

Sympas vos compte-rendus. Mon avis personnel: mieux vaut cela que de faire le con sur la route. Cela revient beaucoup plus cher au final . La piste c'est sûr que ce n'est pas pour les smicards

pour les pneus en GP 211 slick je mets du soft à l'avant et du médium à l'arr.maintenant y'a des circuits plus abrasifs que d'autres et ca dépend de la t°

je compte pas sinon j'arrete de suite

J'envisageai de faire une saison en promo 500.... ben même avec un 500, j'arrivai à 9000 € de budget ! Faut dire qu'en partant du fin fond de la haute-savoie, bonjour le coût des trajets

Dommage....'vais me contenter encore un moment de quelques roulages par an....

c'est clair que c'est chère, et la situation géographique aide pas mal.
Sinon perso, je fais du covoiturage avec un pote qui a un camion. c'est déjà une partie divisé par 2.
c'est ma première année aussi, je tourne dans le meme budget, mais comme c'est la première année, il faut pas oublié le matos qu'on achète une fois, chrono, couverture chauffantes, démonte/monte pneu, paire de jantes supplémentaire etc... et à chaque fois c'est un billet entre 200 et 300€.

l'année prochaine risque d'etre moins chère...a non je dois acheter une combi et des nouvelles bottes

à savoir aussi que plus on va vite, plus sa coute chère lol!!!vaut mieu se trainer défois, sa fait du bien au budget

J'ai commencé à compter aussi ... 'tin ça pique =(

" vous aurez beau arreter de fumer de boire ou de ba.ser, vous ne vivrez pas plus vieux,
ca vous semblera juste plus long"

citation de je sais plus qui ...

fz6 roadstercup a écrit:

grave meme des ap racing rr me font au moins 6 journée
(et je tourne dans les chronos du promo)
tu freine trop mec

Vous savez, pour faire assez simplement, j'utilise 2 jeux de plaquettes par week de course sur le 600.
donc, 2X9= 18. me reste plus que les entrainements et étant donné que je roule a carole qui est a coté de chez moi, ca use pas mal les plaquettes. ;)

Comme disais un copain : "la moto, c'est un sport de riches...pratiqués par des pauvres"

Perso, je ne compte pas, je ne préfère pas d'ailleurs

Mais je fais des choix et je ne bois, je ne fume pas et il faut travailler pour vivre et non vivre pour travailler...On n'a qu'une vie

Tout pareil fane. cette année, c'est 100% de concessions et 100% plaisir aussi donc bon, faut ce qu'il faut...

après je pense qu'on peu faire des économies.


par-exemple :

nous sommes parti deux fois en vacances avec gosses/maman/velo etccc, notre itinéraire fait en fonction des circuits ; campings et la famille en évitant le max de péage, nous avons fait 3000 bornes entre le 14 juillet et le 27 aout et 7 roulages. , donc ça réduit de pas mal le budget route.


mais vivant dans le poitou-charente : nous avons a moins de 2h : merignac,touze,vigeant,fontenay et le nouveau a peronne. après nous avons pau nogaro mans chatre abordable en kms.

Je n' ai pas réellement calculé ma saison de roulage mais avec environ 12 roulage cette
année ça commence à faire un budget...
Ma vision : c' est que je bosse beaucoup et que entre boulot, famille, maison il me reste
que la piste qui est mon monde d' évasion et qui me fait oublier tout le stress accumulé
le reste de l' année hors circuit !!!
Dans tout les cas, la vie est faite pour faire ce que l' on aime et il faut surtout pas sans
privé si on peut le faire, car nous sommes des privilégiés par rapport à d' autre qui font
que rêver de faire un jour de la piste ou de la compétition...

Pour revenir dans la réalité, la saison prochaine en trophé O3z Endurance est estimée au
minimun à 12000€ en ce qui me concerne donc les partenaires et sponsors donne un coup
de pouce mais ça reste tout de même très dur, et heureusement qu'ils sont là...

Alors je recherche un sponsor , un mécène voir à épouser une vieille rombière pour financer 2012...avant, il faudra que je pense à divorcer, à vendre un voir deux gosses et j'ai bon espoir d'arriver à rouler en 2012

Moi j' ai un chat bien gras à vendre pour Noêl !!!
Allez les gars ça changera de la vieille dinde habituelle

dje#26 a écrit:

Moi j' ai un chat bien gras à vendre pour Noêl !!!
Allez les gars ça changera de la vieille dinde habituelle

Je vends aussi mon poisson rouge

C'est vrai que c'est cher, j'ai fait le calcul aussi et j'ai vite supprimé le fichier excel avant que ma femme tombe dessus...

Mais quand on y pense.... Tout l'hivers a bichonner la monture, l'envie qu'arrivent les beau jours, la mise en place du calendrier et enfin la 1ere sortie... Et là keskon retiens, la tune dépensée dans la journée ou ce plaisir a enfin ouvrir les gaz et se sentir enfin libre le moment d'une journée...

Je pense qu'on pense direct au prochain roulage...

NAM a écrit:

C'est vrai que c'est cher, j'ai fait le calcul aussi et j'ai vite supprimé le fichier excel avant que ma femme tombe dessus...

Mais quand on y pense.... Tout l'hivers a bichonner la monture, l'envie qu'arrivent les beau jours, la mise en place du calendrier et enfin la 1ere sortie... Et là keskon retiens, la tune dépensée dans la journée ou ce plaisir a enfin ouvrir les gaz et se sentir enfin libre le moment d'une journée...

Je pense qu'on pense direct au prochain roulage...

Exact

Le fichier Excell j'ai fait pareil...oups, RAZ

NAM a écrit:

C'est vrai que c'est cher, j'ai fait le calcul aussi et j'ai vite supprimé le fichier excel avant que ma femme tombe dessus...

Mais quand on y pense.... Tout l'hivers a bichonner la monture, l'envie qu'arrivent les beau jours, la mise en place du calendrier et enfin la 1ere sortie... Et là keskon retiens, la tune dépensée dans la journée ou ce plaisir a enfin ouvrir les gaz et se sentir enfin libre le moment d'une journée...

Je pense qu'on pense direct au prochain roulage...

Assez d'accord avec toi mise a par que perso, je suis en auto financement et crois moi, meme quand je pense au prochain roulage, je pense a ce que cela va me couter.
Assez simplement, je ne peux pas aller rouler aussi souvent que je le voudrais a carole (qui est pourtant à 10min de chez moi) car mine de rien, ca bouffe du pneu un 600. lol

Arf, suis aussi en autofinancement malheureusement.

Après comme ça été dit plus, entre le boulot (dure), les travaux, les enfants, le peu de temps que j'ai pour moi, est consacré a la piste. En plus c'est toujours exitant avant d'y aller, plein d'adrelaline quand tu y es (la frousse aussi des fois) et l'impression d'une bonne fatigue au retour.

Je pense que ca vaut le coup vu les sensations que ça procure. C'est juste mon avis.

Apres si certains qui cotisent a la tranche C veulent participer, je suis le prems sur la liste.

heureusement que je ne suis pas bon pour faire de la compet

idem pour moi 15 /16 roulage 5000e a peux pres SA PIQUE

je veux bien vendre un rein !! on vit tres bien avec un seul et je pourrai financer 2012 apres pour 2013 ....on s en fout c est la fin du monde

merci pour ce bilan financier que j avais deja fais l an dernier. ca m avait foutu la trouille!!!
pour l an prochain, pour trouver le financement de mes roulage et voire une ou deux courses en promo decouverte, j ai trouve deux solutions,

la premiere: coucher avec la banquiere! seul pb, c est un banquier!!!!j aime pas les poils
la deuxieme: louer 1m2 de trottoir a nice et vendre mes fesses de temps en temps. le probleme, tous les trottoirs sont deja pris;

solution trouvee, galerer et vivre ma passion sans reflechir, jusqu au coup de fil du banquier qui me dira STOP! les cheques c 'est la fete, le credit, c est la vie!!

Voila pour moi 12 roulages pour ma 1ere année, le virus m'as piqué bien assez fort :
Pneu + huille : 925e
pieces : 2420e (pas de chute juste de l'équipement)
frais roulage + essence moto + trajet + box : 2150

Ca me fait 255€/roulage sans compter la bouffe et la boisson et les pieces.

Total : 5500€ du coup pas de snow cet hiver pour prépa 2012 ....
En esperant que je reste sur mes roues comme cette année.

salut

on a oublié de parler de la licence car 106 euros + 23 de toubibs + 40 moto clubs (obligatoire pour valider la licence) =169 euros

donc on passe de 100 a 169 sur 5000 euros ca fais plus de 1% du budget global donc ce n'est

pas pour vous faire peur mais c'est très chère !!!!

foinfoin43 a écrit:

salut

on a oublié de parler de la licence car 106 euros + 23 de toubibs + 40 moto clubs (obligatoire pour valider la licence) =169 euros

donc on passe de 100 a 169 sur 5000 euros ca fais plus de 1% du budget global donc ce n'est

pas pour vous faire peur mais c'est très chère !!!!

S'est pour sa que je prend pas de licence moi pour du roulage loisir, juste l'assurance piste a l'année a la mutuelle des motard sa me coute 110 euros l'année et basta

ba de l'entrainement on va dire deux fois par mois : 2/3 O3Z endurance +une virée en espagne 3J + MC +nogaro + LEDENON et je passe sur le luc et alés .......= un divorce en vue si ca continue......... .........quand a compter ..........meme pas j'y pense..........

de toutes façons , un roulage sur un circuit "classique " (magny-cours , ledenon ...) je parle pas des aprem à 70 euros à issoire mais d'un minimum de 120 euros , journée complète loisir , on peux y tourner dans tous les sens

le budget oscille entre 350 et 400 euros une fois compté tous les faux frais sans passage par le bac à gravier , on est bien d 'accord

Du coup si on grossi le truc :

En loisir : 300 € la sortie
En course : entre 5 et 700 € la sortie


C'est ça que vous avez ?

Intéressant topic, moi qui compte me faire 1 ou 2 courses la saison prochaine .. Ca donne une idée du budget

Tout dépend du type de course, en promo découverte env 400€ par course oui;
mais ce que j' entend sur les courses genre protwin en werc c' est bien plus...

Si certain pilotes de différentes catégories et championnat veulent donner leurs budget
ça serait cool, ça permet de se faire une idée plus précise du budget en fonction du type
de compèt visé