metzeler raceteck slick

bonsoir a tous
j'ai monter un train de raceteck slick sur la moto

d'après les dire pirelli et metzeler c'est choux vert et vert choux ^^


sauf que certain dise que les metzeler s'use moin vite ^^


donc j'aimerais savoir si réelement ils sont plus endurant que les pirelli


après c'est mon premier train de slick
donc est ce qu'il accroche bien ?
quand sera t'il usée ? profondeur des témoin a pas dépasser ?



et pour certain roulage , je n'aurais pas la posibilité de mettre les chauffantes
donc est ce que c'est grave ??
car on ma toujours dit que les svrai slik quand il sont froid c'est impossible a utiliser

personne ?

Perso je les trouve plus endurants, moins sensibles à la chaleur et aux réglages suspensions par rapport aux supercorsas. Et vu la différence de prix, je préfère largement les Metzeler.

Ce ne sont pas non plus des gommes hyper sensibles à la chauffe donc c'est pas un drame si t'as pas de chauffantes. Contrairement à du D211 par exemple ou là tu commences à rentrer dans es gommes très sensibles au nombre de chauffes.

contrairement a pirelli tres peu de developpement sur les slick metzeler qui sont de tres bon pneus mais pirelli reste un cran au dessus le developpement de cette marque etant regulier

Guedin a écrit:

Perso je les trouve plus endurants, moins sensibles à la chaleur et aux réglages suspensions par rapport aux supercorsas. Et vu la différence de prix, je préfère largement les Metzeler.

Ce ne sont pas non plus des gommes hyper sensibles à la chauffe donc c'est pas un drame si t'as pas de chauffantes. Contrairement à du D211 par exemple ou là tu commences à rentrer dans es gommes très sensibles au nombre de chauffes.

tu parle des metzeler qui sont équivalent au supercorsa non ?

car ils sont pas très comparable au metzeler slick


et je l'espère car vue la différence de prix ^^



pour ce qui est de la différence avec du diablo superbike j'ai hésité avec ces pneus
mais je me suis dit que j'avais jamais tester des metzeler
donc je vais voir ce que sa donne niveau accroche
et je donnerais mon ressenti au moi de mars ;)

virus481 a écrit:

Guedin a écrit:

Perso je les trouve plus endurants, moins sensibles à la chaleur et aux réglages suspensions par rapport aux supercorsas. Et vu la différence de prix, je préfère largement les Metzeler.

Ce ne sont pas non plus des gommes hyper sensibles à la chauffe donc c'est pas un drame si t'as pas de chauffantes. Contrairement à du D211 par exemple ou là tu commences à rentrer dans es gommes très sensibles au nombre de chauffes.

tu parle des metzeler qui sont équivalent au supercorsa non ?

car ils sont pas très comparable au metzeler slick


et je l'espère car vue la différence de prix ^^

Autant pour moi je me trompe peut être. M'enfin je ne vois pas pourquoi la gomme serait différente si c'est le même nom... Dans tous les cas ma référence est bien sur les pneus rainurés.

oki merci pour l'info ;)

a mon avis le slick doit pas trop manquer d'accroche
surtout pour un 600

Je te confirme tous le bien du slick metzeler ayant roule avec a barcelone l'annee derniere vraiment de bonne sensation

GROSMAN a écrit:

Je te confirme tous le bien du slick metzeler ayant roule avec a barcelone l'annee derniere vraiment de bonne sensation

ok merci grosman ;)

pour ce qui est du cycle de chauffe avec ce genre de pneus
pourrais tu me donner plus d'info
car je suis novice sur ce sujet

genre 40 min avant session a 80 ° (j'ai des chauffante reglable )
ensuite chaque sortie de session je laisse les couverture constament allumé sur les pneus a 80 egalement ?



et par moment je vais sur un circuit qui n'est pas équipé de prise
est ce un gros problème ?
car j'ai entendu que les slick a froid c'est super glissant ?

je fait un détérrage de post, en ce moment j'hésite entre 3 marques dont 2 cités dans ce post, j'aurais bien aimé des retours justement de personne qui ont fait sa !

je souhaiterez me prendre des pirelli diablo superbike, car je sort de dragon supercorsa, et j'en suis très content ...... mais .... il y a aussi les metzeler raceteck slick et les michelin power slick dans les même prix ..........

vous avez des retours d'infos ?

merci

Je viens d en acheter a grosman des metz racetec slick k1 k2!je savais pas quoi prendre et d apres les dire ils sont top!!!je teste dans une bonne quinzaine

Pareil, je vais lui en prendre, on verra bien, mais je lui fait confiance! Sa peut être que mieux que les dragon SC je pense

Il sont à quelle prix les metz

270

Merci

mal3th a écrit:

Je viens d en acheter a grosman des metz racetec slick k1 k2!je savais pas quoi prendre et d apres les dire ils sont top!!!je teste dans une bonne quinzaine

alors tes impressions?

je roule avec les pirelli diablo superbike sc2
et les metzeler racetek slick k2

et bien je ne ressent aucune différence

sauf a l'usure car le metzeler s'use moins vite

merci pour ton retour

http://www.moto-racing.be/?view=topic&id=6140&page=1

N'ayant pas la dimension adequate pour le bridgestone v01, je pense partir sur ce train
Quelqu'un a t il un liens pour un bon plan car je trouve pas les slick mais que les rainurés...

pkr racing
sinon grosman en vend peux etre
mais choisi bien le type de gomme en fonction des température

Ben j'ai vu des racetec interact rainurés a 229€ k2 k2 chez pkracingpart mais bon si c'est pour vendre des pneu de 2010 comme les bridgetone pluie non merci...
Je vais les appeler pour savoir un peu leur date de fabrication...

bah pourquoi vous vous prenez la tête avec sa
même de 2010 tu aura aucun soucis

knut51 a écrit:

Ben j'ai vu des racetec interact rainurés a 229€ k2 k2 chez pkracingpart mais bon si c'est pour vendre des pneu de 2010 comme les bridgetone pluie non merci...
Je vais les appeler pour savoir un peu leur date de fabrication...

attention c'est écrit racetec, pas interact! c'est pas les mêmes pneus!

merci tu viens de me sauver la mise lol

virus481 a écrit:

bah pourquoi vous vous prenez la tête avec sa
même de 2010 tu aura aucun soucis

et oui c'est comme ca beaucoup ne comprennent pas il veulent des pneus fabrique hier ou meme ceux qui sont fabrique demain alors que bien stocke un pneu de 5ans d'age ne pose aucuns soucis

Le problème c'est qu'un pneu de 5 ans, tu ne sais pas s'il a été bien stocké ou pas.
Et idem à la revente, c'est compliqué quand le pneu a quelques années, car personne n'en veut :(

C'est bien pour ca qu'il faut acheter a un pro comme ca pas de soucis (enfin generalement)

cuscoevo a écrit:

knut51 a écrit:

Ben j'ai vu des racetec interact rainurés a 229€ k2 k2 chez pkracingpart mais bon si c'est pour vendre des pneu de 2010 comme les bridgetone pluie non merci...
Je vais les appeler pour savoir un peu leur date de fabrication...

attention c'est écrit racetec, pas interact! c'est pas les mêmes pneus!

Mais un interact c’est bien un racetech aussi ?

TOTO #71 a écrit:

cuscoevo a écrit:

knut51 a écrit:

Ben j'ai vu des racetec interact rainurés a 229€ k2 k2 chez pkracingpart mais bon si c'est pour vendre des pneu de 2010 comme les bridgetone pluie non merci...
Je vais les appeler pour savoir un peu leur date de fabrication...

attention c'est écrit racetec, pas interact! c'est pas les mêmes pneus!

Mais un interact c’est bien un racetech aussi ?

oui mais tu as le racetech "tout court" et le ractech interact
de meme que tu as le supercorsa mais en dragon ou en diablo

tout a fait
à ce prix (229€ le train) c'est logique que ça soir du racetec "simple", équivalent du dragon!

Je suis d'accord avec vous fred et cuscoevo mais comme knut disais avoir vu des racetch interact je l'ai cru !

Salut.

Cette année je vais rouler avec ces slicks

Au niveau des gommes en général vous prenez K2 pour l'avant et l'arrière ?

La c'est pour rouler de mars à sept / oct sur la moitié nord de la France.

Personne ?

K1 avant et k2 arriere. C'est la monte passe partout

Ok merci pour ton conseil

Et les pressions ??

2.1 / 1.8

NAM a écrit:

2.1 / 1.8

a froid ?

a chaud !

Perso k2 / k2 pour ma part ;)

virus481 a écrit:

a chaud  !

+1000
Les pressions tjs a chaud

Et les slick la pression a chaud est le meme? Je viens de poser des metz racetech mais j en ai aucune idee.
merci

Arnaud88 a écrit:

Et les slick la pression a chaud est le meme? Je viens de poser des metz racetech mais j en ai aucune idee.
merci

Cha pas coumpri le quechtion ?

Lol...j aurais voulu savoir la pression des slick metzeler?

Arnaud88 a écrit:

Lol...j aurais voulu savoir la pression des slick metzeler?

C'est écrit juste au dessus 2.1/1.8
Attention, si c'est du Racetec Slick Compk, j'en sais rien...

Pour ceux qui ont roulés avec les slicks, vous faites combien de temps avec un arrière et un avant, avant que cez derniers soient HS.