Fuite de liquide de refroidissement?? Besoin d'aide

Salut à tous,


Il y a un mois, j'ai acheté un 1000 CBR de 2008. Moto full piste. Je ne devais reprendre la saison qu'en mars, mais ça me démangeait. Alors je suis partie faire un tour de piste quand même ce weekend.
J'ai fais environ 15 minutes de piste après avoir laissé chauffé la moto et au vu des températures, vous imaginez que je ne roulait pas fort. En rentrant, je me suis aperçu que le niveau de liquide de refroidissement était beaucoup monté et du coup ça a produit une fuite au niveau du bouchon, ça coulait dans le sabot.

J'ai tout de suite contrôlé la température au tableau de bord et j'étais à 91° donc rien de bien méchant. Avez vous une idée sur la cause de ce qui s'est produit?

J'espère ne pas m'être fait avoir sur la moto!!!

J'attends vos avis

Le bouchon est cuit, c'est fort probable… si c'est pas ça, faut regarder si c'est bien purgé et si c'est toujours pas ça… joint de culasse mais j'y crois pas…

moto froide , ton niveau est correct ?
quand tu parles du bouchon , c'est celui du radiateur ou bocal?
si radiateur ... bouchon hs

J'ai pas fait gaffe au niveau avant, enfin je sais qu'il était bon mais c'est tout. Sinon c'était le bouchon du bocal

essayes de faire un eventage , verifie que le radiateur soit plein (au niveau du bouchon ) puis tu fais 2 cycles de chauffe refroidissement en faisant un appoint au niveau du radiateur a chaque fois (lorsque le moteur est froid biensur)
puis correction du niveau dans le bocal

pour le joint de culasse (au cas ou) ça doit refouler dans le vase d'expention normalement !

Merci pour tous vos conseils je vais mettre tout ça en application ce soir en rentrant du boulot.

Par contre, j'arrive pas à trouver le bocal d'expansion sur cette moto. Le seul bocal que j'ai ressemble plus à un bocal de trop plein (pas d'origine) au vue du branchement. Je prendrai une photo ce soir au pire pour vous montrer.

Est ce que t'as moto est maculé de liquide ? avec la vitesse la moindre fuite en fou partout...

Regardes si tu as de la mayonnaise (mousse ou trainée blanche) par l’œilleton du niveau d'huile. Si tu as une fuite interne, il est possible que de l'eau passe dans l'huile moteur.

Mortalus a écrit:

Est ce que t'as moto est maculé de liquide ? avec la vitesse la moindre fuite en fou partout...

Regardes si tu as de la mayonnaise (mousse ou trainée blanche) par l’œilleton du niveau d'huile. Si tu as une fuite interne, il est possible que de l'eau passe dans l'huile moteur.

Non pas de mayonnaise, l'huile est toute propre. Ça sortait par le bouchon du bocal rajouté côté droit du moteur (on y voit le LDR), la seule durite qui sort du haut du bocal en question vient se brancher sur le côté du bouchon de radiateur.
Pour moi ça sortait du bouchon du bocal (quand j'ai arrêté la moto, le niveau était beaucoup monté et ressortait par ce bouchon).

inspecte bien ton bouchon

Mon ami mécano moto a vérifié: joint de culasses.
Le liquide bulle comme pas possible. Demain la moto va chez Honda pour un deuxième avis mais je pense que malheureusement le constat n'est pas bon Je l'emmène chez Honda pour un second diagnostic.

J'ai contacté l'ancien proprio, je pense avoir la chance d'avoir à faire à quelqu'un de bien. J'espère ne pas me tromper. Je vous tiendrai au courant. Merci à vous

bon courage

Désolé d'enfoncer le clou, mais ton problème m'est déjà arrivé.
Bouchon de radi trop faible, jamais vu, en revanche, joint de culasse, hélas !

Ne te contente pas de changer le dit joint de culasse. Il faut absolument contrôler les planéités des plans de joint de culasse et de bloc cylindre avant de remonter. Opération qui prend du temps ou des € mais indispensable pour ne pas avoir à payer un 2ème joint de culasse et le boulot qui va avec, sans être plus avancé à la finale.
Jette aussi un oeil à la pompe à eau, au calorstat, au radiateur possiblement bouché par l'intérieur (toutes merdes qui me sont arrivées sur diverses motos).

Le joint de culasse est une espèce de fusible et il faut trouver pourquoi il a claqué.