Reparation Poly

Salut à tous, y'avait un post pour lequel rrrh99 avait mis des infos ainsi que Mc bob, mais étant novice de chez novice, j'aimerais avoir un petit complément :

le sabot est ouvert . il faut alors combler le trou.

1) je dois poncer tout autour en surface externe et interne du poly.

2)couper une feuille de fibre de VERRE de la taille de la fissure ou cassure avec 2cm de plus pour pouvoir bien couvrir la zone cassée

3)Mettre le carénage dans la position qu'il occupe lorsqu'il est fixé sur la moto.

4) mettre la feuille de fibre sur la zone ouverte ( FACE INTERNE)et poncez,et badigeonner la feuille de résine avec un pinceau(qui ira à la poubelle)

5)Une fois la feuille de fibre sèche, mastiquez celle ci avec du mastic polyester et fibre (on badigeonne de mastic la feuille nouvellement collée en débordant)

6)élargir la zone mastiquée d'au moins 2-3 cm de plus autour de la zone couverte par la feuille de fibre

7)remplir les creux,fissures et autres rayures avec du mastic de fibre(choucroute)

8)Une fois dur,poncer jusqu'à avoir une surface lisse au touché et recommencer l opération avec du mastic de finition(de couleur blanc en général)

9) Une fois dur, pareil poncez jusqu'à avoir une surface lisse comme si elle était neuve

Voilà, qu'en pensez-vous ? pouvez-vous me dire si c'est la bonne methode pour boucher le trou ?

Pouvez-vous me proposer mieux si ce que je pense n'est pas top ?

d'avane merci beaucoup

Photo :

bien poncer autour du trou intérieur pour une bonne accroche de la résine.
Poncer la choucroute à sec et le mastic de finition à l'eau.

sinon t'as la bonne technique y'a plus kà ;)

+1
pour un "novice de chez novice" tu as l'air pas mal informee ;-)

je pense que tu as rien oublie.

pour résumer :

sur la face interne :

1)je met la fibre de verre

2)je la colle avec la résine ( la résine sert de colle alors)

2 bis). mon trou doit ensuite être comblé par du mastic

3)je ponse le mastic

4) je remet du mastic pour la finition.

5) je ponce

6) je peint

c'est ça ?

merci de vos confirmation.

maintenant faut que je trouve de la résine, de la fibre de verre les deux mastics différents.


avez-vous une idée des fournisseurs ( casto, mr Bricolage ?)

merci

@+

Un peu partout. J'ai vu ça chez Carrefour hier (il m'en faut aussi).
Je vais d'ailleurs appliquer la check list que tu viens de citer dans ce post :pouce: !

J'en ai trouvé chez Leclerc, le marque Sintofer,
resine, mastic armé, mastic finition, spatules, mat de verra y'a tout ce qu'il faut

riderbandit a écrit:

Photo :

Bon et tu me ranges toute ta paperasse derrière ça fait bordélique hein !!!! :leche: :leche: :leche:

salut les gars .

c'est pas chez moi ! les polys snt en partance et les photos sont du gars qui me les envoie.

moi, je vous ferez des photos de la bombe de balle quand je la prépareri.
Cesera l'occas de faire des petits tutoriaux peut être, si ça peut aider et/ou m'aider ...
@+ et je vais aller voir chez Lecler pour le SINTOFER..

Merci

@+

QUESTION : faut il du matt de Verre, ou de la fibre traisssée ? je pense que le matt seul suffi. qu'en pensez-vous ? le kit sentofer donne du matt .

@+

SINTOFER est une excellente marque !

Perso, en ce moment, je m'éloigne un peu de ce parfait tutoriel de Riderbandit...
Je remets mon sabot en état (dont la pointe est complètement explosée et trouée, + fissures partout...) en bidouillant avec un slider de bottes et de la pâte Repar'Express.
La finition au mastic, le ponçage, etc., c'est bien entendu.
En revanche, ma méthode est moins contraignante...

Croutard le fainéant.

repar express de patex mdr

J ai le meme genre de reparation a faire sur le flanc d une CBR sauf que le carenage est cassé en 2 !!
Que conseillez vous pour reassembler les 2 bouts ?

soudure plastique avec une panne de fer a souder ?
ou bien colle super glue?


il y a aussi un trou de 4cm de diametre, j appliquerai la meme technique de toi RiderBandit, un morceau de fibre de verre et du sintofer

riderbandit a écrit:

Salut à tous, y'avait un post pour lequel rrrh99 avait mis des infos ainsi que Mc bob, mais étant novice de chez novice, j'aimerais avoir un petit complément :

le sabot est ouvert . il faut alors combler le trou.

1) je dois poncer tout autour en surface externe et interne du poly.

2)couper une feuille de fibre de VERRE de la taille de la fissure ou cassure avec 2cm de plus pour pouvoir bien couvrir la zone cassée

3)Mettre le carénage dans la position qu'il occupe lorsqu'il est fixé sur la moto.

4) mettre la feuille de fibre sur la zone ouverte ( FACE INTERNE)et poncez,et badigeonner la feuille de résine avec un pinceau(qui ira à la poubelle)

5)Une fois la feuille de fibre sèche, mastiquez celle ci avec du mastic polyester et fibre (on badigeonne de mastic la feuille nouvellement collée en débordant)

6)élargir la zone mastiquée d'au moins 2-3 cm de plus autour de la zone couverte par la feuille de fibre

7)remplir les creux,fissures et autres rayures avec du mastic de fibre(choucroute)

8)Une fois dur,poncer jusqu'à avoir une surface lisse au touché et recommencer l opération avec du mastic de finition(de couleur blanc en général)

9) Une fois dur, pareil poncez jusqu'à avoir une surface lisse comme si elle était neuve

Voilà, qu'en pensez-vous ? pouvez-vous me dire si c'est la bonne methode pour boucher le trou ?

Pouvez-vous me proposer mieux si ce que je pense n'est pas top ?

d'avane merci beaucoup

Photo :

tu peux egalement ajouter un petit traillis alu ( tu trouves ça au meme endroit que la fibre dans un magasin de bricolage !)
j't'explique
lorsque tu vas posé ta fibre pour l'imprégner de resine, cette derniere risque de s'enfoncer a travers le trou sous la pression de pinceau
tu peux donc decouper un petit bout de ce traillis alu ( tres facile, souple mais pas trop, leger et se coupe avec des ciseaux !) juste un peu plus grand que le trou , du coté exterieur du sabot
tu mastiques ( fine couche) ce dernier pour le coller et pour le rendre lisse sans trop deborder par rapport au trou et ensuite tu colles ta fibre par dessus en debordant sur les cotés
juste un peu de mastic de remplissage, du mastic de finition et le tour est joué pour la partie visible du sabot
tu economiseras du mastic et la piece sera toute aussi resistante ensuite tu colles un gros bout de fibre a l'interieur du sabot pour renforcer et retrouver une etanchéité parfaite

Salut President !

merci du conseil. j'ai mis le matt de verre, avec la résine, j'ai scotché de l'autre côté. j'ai mis deux couche. j'ai rebouché les deux trous.

j'ai laissé séché pendant 4 jours. j'ai poncé , j'ai mis du mastic armé.

je ponce, ce soir, je met le masatic de finition et rje ponce pour peindre à l'arrache.

voilà.

je pensait que c'était plus compliqué, mais en fait non.

voilà.

Merci à tous pour les conseils.

j'essaierai de mettre de photos..
@+