reparation poly ??

voila

lors de la journee club a nogaro du w-e dernier, le dernier freinage du dernier tout de la derniere session de la journee m'a envoyé faire du jardinage....la loose!!

enfin, peu de bobo pour moi, juste un bleu sur la hanche, et pas grand chose sur la moto, juste du plastique et une poignee de frein

j'ai tout ce qu'il faut pour reparer le poly (resine + fibre), mais j'ai juste une question (con):

avec quoi vous nettoyez le pinceau imbibé de resine??

j'ai essayé le white spirit, mais c'est pas top...

bonne question, avec quoi????????????????????????????????

avec de l'acétone que tu trouvera facilement au premier supermarché du coin. Ou du diluant de carrossier, en dépannage si t'en as mais c'est mieux l'acétone et moins cher ausssi.....:pouce:

merci nobru

de nada !!!! j'ai du mal à venir souvent sur le forum mais ça fait plaisir de pouvoir aider quand j'y suis.....
chussssssss :chinois:

suis con, j'en ai en plus!!

j'ai pas pensé a essayé

merci beaucoup!!

vais arreter de jeter mes pinceau a chaque reparation!!
vais faire des economies moi!!

Pour moi, c'est une uutilisation = un pinceau. j'arrive pas à les récupérer dans l'acétone... donc pinceau jetable pour moi .

@+

Moi je prends les pinceaux les moins cher et je les jette après.

au diluant cellulosique

diluant de carrossier laisser tremper le pinceau pendant 24 heure et pour moi pas de blems

Pinceau + acétone = pinceau toujours ré-étulisable......... :chinois:

riderbandit a écrit:

Pour moi, c'est une uutilisation = un pinceau. j'arrive pas à les récupérer dans l'acétone... donc pinceau jetable pour moi .

@+

+1

Le mieux reste l'acétone !

A défaut le diluant de nettoyage mixte (cellulosique du peintre)

Plonger le pinceau avant que la catalyse se face !

Bonjour,

Je profite d'un post déja ouvert pour poser ma petite question sur les polys.

J'ai donc un poly piste deja tout peint mais sans emplacement pour les feux. J'aimerai à partir du poly piste faire la decoupe pour l'emplacement des feux avant. le problème c'est qu'il n'y a auncun marque indiquant l'endroit où decouper pour les feux avant.

Y aurait il quelqu'un possedant une technique infaillible pour faire les trous de feux, j'ai peur de faire ça comme un saguouin avec mes 2 mains gauches. ce qui m'embête le plus ce sont les formes arrondies des feux du zx10r 2006, meme avec un dremel sa risque d'etre chiant de faire des cercles.

Merci de vos conseils.

malheureusement, c'est assez compliqué mais je peux tout de même te donner un conseil:
- fais un trou grossier en laissant beaucoup de matiere;
-présente ton phare;
-regarde et marque au crayon à papier la matière que tu estimes encore devoir enlever;
-enlève en plutôt moins que prévu;
-présente ton phare;
-regarde et marque au crayon à papier la matière que tu estimes encore devoir enlever;
-enlève en plutôt moins que prévu;
etc...
vas-y petit à petit et sois patient

+1 et bon courage....

A ce point là c'est dur? j'espère que mon dremel 1er prix fera l'affaire.

Y aplus simple mais il faut une tete de fourche d'origine.
Tu prend du scotch de carrossier, tu met des bande sur toute la face avant, ensuite tu decoupe les trou et le bord de la tete de fourche (le scotch bien sur), se qui te fera un gabarit pour ton poly.
Ensuite tu décolle l'ensemble, donc evite de trop appuyer quand tu met le scotch, et tu recolle le tous sur ton poly.
Ensuite logiquement tu découpe, mais fait toujour les trous plus petit pour ensuite pouvoir ratraper par la suite.