Frein avant moue

Bonsoir,
Lors de mes premiers roulage j ai constaté qu'en fin de cession, mon frein avant ramollie au niveau de la poignée. Du coup je me suis fait quelques frayeurs car j'ai des freinages rallongés.
Sur ma moto zx636 de 2003 j'ai des durites aviation et un maître cylindre d'origine.
Je sais que le problème vient du liquide qui chauffe. Dois-je investir dans un maître cylindre radial ou alors dans un kit de réglage de la garde de frein ?
Merci pour la réponse.
À moins qu'il y ait une solution moins honéreuse.
Je précise que le liquide dot 5.1 est neuf

bonsoir,
j ai un zx6rr de 2003 et j ai eu les memes problemes!!
ce que j ai fait:
changement maitre cylindre, magura pr16
changement etrier pour des etriers de 6r de 2008
et la plus aucun probleme, sur ces modeles le probleme ce sont les etriers...

les étriers sont la seule vraie cause au manque d'endurance sur les fins de session.
Passe des étriers de r6/r1 (usinés de 5mm) ou des étriers de zx6r 2007/08.
Et re-Gaz!

+1

ou achète une yam

Sympa les réponse. Très radicales mais sympa.
Enfin ça fait pas avancer le chmilblic !!!!

il t'as été conseillé de changer les étriers...
apres si tu trouves que ca ne fais pas avancer, tant pis pour toi...

Je pensais qu'il y avait une autre solution moins onéreuse !

Est ce que si je mets un maître cylindre radial ce sera mieux ?
Techniquement je comprends pas qu'est ce qui se passe lorsque les freins chauffent pourquoi ça freine moins. Je croyais qu'avec des durites aviation c'était nickel !

c'est simple, tes etriers sont en 2 bloc donc le joint entre les 2 se dilatent avec la chaleur

on te dit de changer les etriers avec des monoblocs donc plus de problème de dilatation.

perso, j'ai pris des etriers de R6 + MC de zx6r 2005. et ca suffit largement.

au niveau des coup ==> etrier a 150€ et MC a 80€
par contre ==> plaquettes 6r a 115€ alors que les plaquettes de r6 a 65€

a+

Je suis un peu juste ce moi ci !!
Est ce que si je change les étriers dans un premier temps sans le MC se sera mieux ?

ivoh a écrit:

Je suis un peu juste ce moi ci !!
Est ce que si je change les étriers dans un premier temps sans le MC se sera mieux ?

oui ca reglera le probleme car ce sont les étriers le probleme.

Est ce que des étrier Tokico de zx10r de 2008/2010 feraient l'affaire ?

Il y a moyen de conserver les étriers d'origine et avoir un très bon freinage: j'avais un PR19 Brembo, durites avia et plaquettes C55.

Le plus important reste de nettoyer les pistons d'étriers.
C'est chiant et pas glorieux, mais sur une moto ayant quelques années, je suis a peu près certain que tu as des pistons grippés.

Là c'est pour un zx10r mais les tiens sont fait pareil:
http://forum-zx10r.forumactif.com/t9p675-les-etriers-de-frein

+1 pour le remplacement des étriers!
avec une bonne purge et normalement tout ira mieux!