filtre kn ou racing

bonjour a tous
je viens de me faire plaisir il y a un mois je me suis offert un 600 gsxr depuis le temps que j en rêvé c'est fait!!
donc je recherche des accessoires pour la prepa piste .
je voudrais acheter un filtre KN ou similaire mais il y a plusieurs type kn et kn racing (idem bmc)
voila ma question arrive quel est la différence entre les 2 sachant que je roule pour le plaisir et que je ne pense pas faire de prepa pousser (pour le moment) ?
merci

je veux pas m'avancer, mais il me semble qu'un des 2 est lavable, ce qui est vraiment pratique !

les 2 sont lavable mais il sont différent déjà par le prix
un doit être type origine l autre racing
quel différence ?

sur mon ancien R6

le filtre BMC "route" avait une restriction d'air comme l'origine (non demontable)

Le filtre BMC Race et en deux partie filtre + restriction d'air (si tu veux le monter)

4ème photo de la recherche sur google

https://www.google.fr/search?ix=acb&q=bmc+race&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=09CST4SWH8jf8QPbvqzNDA&biw=1920&bih=955&sei=1dCST9LZHcvB8QP_m6zPDA#um=1&hl=fr&tbm=isch&sa=1&q=bmc+race+r6+2006&oq=bmc+race+r6+2006&aq=f&aqi=&aql=&gs_nf=1&gs_l=img.3...56872.58368.0.58526.8.8.0.7.7.0.59.59.1.1.0.m6MEW6j4ilA&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.,cf.osb&fp=ccbb22945f4e8f43&biw=1920&bih=955

ok merci
est ce que je peux mettre un filtre race avec un moteur configuration origine ?

Salut,

si tu n'as pas une ligne, pour moi le gain ne vaut pas l'investissement...

part plutôt sur le simple car le race vient en complément d'une ligne et surtout d'un power commander, le risque avec ton moteur c'est d'être trop riche en air et tu risque même de perdre de cv, sans compter que le race augmente le bruit de t'as boite a air et donc les DB de t'as moto en charge!!!! et par les temps qui court....
sincèrement a part le fait qu'il soit lavable ce type de filtre t'apportera rien de plus que l'origine sur un moteur stock!

merci flyingman #30 de ta réponse c'est exactement les information que j attendais.

Alors, tout comme BMC, le normal = 4 trames de cotons, le Race = seulement 2.

Le Race filtre beaucoup moins bien = entretien bien plus souvent!! (les 2 sont lavables bien évidement)
Et surtout réglage de l'injection obligatoire avec un filtre comme ça, tu va être trop pauvre.

Voilà.