Bonjour à tous,
j'ai eu un souci dimanche durant ma journée piste
mon voyant d'huile s'est mis à clignoter, à raison de cycles de 10 clignotements et 2.5sec de pause, puis nouveau cycle de clignotement
j'ai fait un petit check du niveau d'huile et il est ok
il semble y avoir un minimum de pression d'huile dans le circuit (des goutelettes d'huile sautent par l'orifice de remplissage moteur allumé)
j'ai pu voir sur le net que des possesseurs de R6 99/2002 avaient rencontré des soucis avec la sonde d'huile "grippée" ou HS ce qui donnait exactement le même clignotement au tableau de bord
dans la revue technique, il est signalé que le problème vient du circuit mais sans vraiment donner de pistes probantes
Est ce que l'un d'entre vous auraient déjà rencontré ce problème ou entendu parler?
Pour info, j'ai monté récemment un kit alternateur YEC
Merci d'avance pour votre aide