Empattement et angle ?

Yo !

Aujourd'hui question feeling . ( 1000 CBR 2012 )

A la suite d'un changement de pignon , -1 dent , mon empattement s'est donc rallongé , mais maintenant en courbe j'ai une impression bizarre sur l'angle et surtout l'impression d'arrivé vite a l'angle maxi pour une vitesse pas au top .

J'ai l'impression qu'avec l'empattement d'origine , je passai plus vite en courbe .....

Rt vous , une expérience ou ressenti de ce coté la ?

Car je n'arrive aps à m'expliquer physiquement ce phénomène ressenti .....

Avec une dent en - au pignon, tu recules ta roue arrière sur le bras oscillant. Tu augmentes donc l'effort sur ton amortisseur (bras de levier). En théorie il faudrait durcir ton amorto pour qu'il travail de la même façon. Bon courage

Moi j'ai 2 dents en moins et j'ai pas ce ressenti apres jai une veille cbr 600 rr donc ca change peut etre quelque chose

rajoute 1 dent à la couronne

Déjà fait voisin !

Mais cette config reste cantonner au Lèd .

La c'était un soucis de route !