probleme d'embrayage sur 954

salut . voila mon souci . J'ai démonté mon embrayage de 954 cbr et j'ai decouvert que les trois premiers disques lisses étaient tout bleux ( photo )
Les autres sont couleur métal comme d'origine .
Est ce que quelqu'un a déja eu ce probléme ?
Quelle est l'origine du probléme ?
Sachant que je roulais avec de l'huile ipone 100 pour 100 synthèse spéciale circuit .


De plus j'ai remarqué que les ressorts d'embrayage avaient usiné leurs guides sur la noix . Est ce du à la force centrifuge ? Est ce normal ?


voila c'est tout . j'attends vos reponses et commentaires . merci d'avance .

disque bleui = embrayage qui a patiné (soit parce qu'il est fatigué, soit du fait de ta conduite, soit ta garde qui est mal réglée ou le cable grippé)...
Change tes disques car même s'il n'a pas commencé à patiner il ne va pas tarder.
Pour les marques de ressort ce n'est pas bien grave ...
Il y à d'autres marques sur ton embrayage (au vu des photos) mais ce n'est pas trop grave non plus.
Un conseil changes les disques lisses et les garnis aini que les ressorts ! :flics: :flics:

j'ai a peut pret la meme chose sur mon kawa (frottement des ressorts)
tu as demonté ton embrayage pour quoi ? juste pour verifier ?

merci zeynomoto pour tes conseils . c'est vrai que j'ai du rerégler ma garde . il n'y en avait pas assez .
A la base j'ai juste demonter mon embrayage pour un controle .

jette la ta merde en plus elle avance pas ....
lool...(dans ma poubelle) :57k:

Mon conc m'avait fait une modif pour plus que ça arrive moi sur mon CBR (929 pareil donc), mise en place de ressorts plus dur Barnett, plus de rondelles ressort aussi derrière, pour celà il avait remplacer le dernier disque garnis (celui du fond) par un plus epais de chez Barnett pour compenser, plus jamais eu de soucis après ça, il avait laché au bout de 16000kms, je l'ai revendue à 49000 et rien n'avait plus bougé.