place a la nouvelle zx6r (mon ptit kiwi)

pour l'amorto, c'est 90 euro sur son site

et pour le capteur de chute je ferais une photo, apres tout depend peut etre de la coque arriere, moi c'est une sebimoto et sa passe pas

je pensais partir sur les meme carénage ( tu as pris chez gentleman rider ?), tu es content de la qualité et de la livraison ? désolé mais j'ai beaucoup de question je ne veux pas faire n'importe quoi avec ma première prépa

les poly je les ai pris a fred protat, apres du sebi, fly design ou autre c'est ton budget qui te dira, sachant que si tu a le budget et tu veux pas te prendre la tete en peinture, sebimoto, moyennant 20% sur le prix, peu te livrer les poly finition gelcoat de bonne qualité en noir, vert, rouge ou bleu je crois, c'est bien ajusté et propre a mon gout
sinon avec gentlemens rider pas de souci, j'ai d'ailleur une commande en cours

effectivement tout dépendra des finances c'est sur mais c'est bon a savoir merci de l'info !!

a voila peut etre des reponse a mes questions
je vais cherché la mienne la semaine prochaine

mettez des photos svp ca peut m aider et aider les autres aussi

je vois que la zx6r plais a beaucoup donc ca veux dire que mon choix et plutot bon ;) pas de soucis pour les photos

bon dès que j'ai 5mn je presente la mienne en photo dans un nouveau post comme ca les bon truc que je fait ou les conneries, vous donnerons un bon ou mauvais exemple, et tant que c'est tout demonté je prendrais des photos du debridage, ca peu surement servir !!!!

c est cool ca!!!

a oui ce serai parfait ttout ca, pour moi j'ai commandé protection de cadre + BO
je cherche un bon plan pour les protections de carter

moto ramené au garage ca fait plaisir :D les pieces arriveront apres noel avec depose des carenages pendant les vacances et debridage!

dépouillage entier de la belle, finalement avec des explications astucieuses récoltés a droite a gauche je me suis pas mal débrouillé! par contre j'ai fixé le régulateur a l’arrache au niveau de l’araignée ( si quelqu'un a une idée je prend)


je prépare une fixation artisanale pour le capteur de chute! par contre pour le bouger est ce que je peux le tourner ou alors il ne faut pas du tout qu'il bouge sur lui même pendant le déplacement ?!


autre question j'ai voulu la débrider, j'ai trouvé le contacteur a déconnecter sous la selle mais je n'ai vraiment pas vu la petite vis même en levant le réservoir ;(
est il possible que la moto soit débridé sans que le contacteur soit déconnecté?

a venir : montage du poly plus kit déco en cour de réalisation

C'est possible que l'ancien proprio ait débridé ta 6R sans enlever le shunt sous la selle oui.
(sur les anciens modèles il n'y avait pas de shunt je crois, juste la vis)
C'était le cas sur la mienne quand je l'ai achetée.


J'ai essayé de démonter un carénage latéral sur la mienne le week-end dernier, mais j'ai pas vraiment réussi.
Apparemment il faut démonter tout le bloc tête de fourche + parties latérales en même temps c'est ça ?
J'ai lu qu'il y avait des attaches plastiques à défaire ??

Sur ma vieille ZXR 750 de 93 c'est bien plus simple à démonter, vive la modernité !

Tu a fait le plus dur , enlevé le carénage !
Après pour la fixation du régulateur faut voir si le poly passe , moi toujours pas fixé.
Et pour le debridage elle sort de concession donc normalement bridée mais vue qu'elle viens de chez Fred protat ???? Regarde bien a gauche côté cadre quand tu accélère si il n'y a pas la petite buté.
Et pour le capteur de chute attend d'avoir ton poly pour voir si sa passe d'origine

du coup se matin je m'y remet avec quelques petites idées a tester
alors je regarde une nouvelle fois pour le débridage et je m'aperçois finalement que la vis a du être enlevé mais pas le shunt car


est il nécessaire d'enlever le shunt comme j'ai fait ou juste sans la vis la moto est débridé?
ensuite le capteur de chute je l'ai enlevé de son support d'origine pour le placer sur deux pattes fixé par les anciennes vis tenant l'ouverture de la selle passager


par contre j'ai fait passer le câble du capteur de chute par dessus la boucle arrière ( est ce que le poly va venir appuyer dessus ?) si oui je trouverai un autre moyen!


ensuite le régulateur, j'ai utilisé la patte de fixation qui part d'origine du régulateur pour clipser les clips plastique du cache noir sous le demi guidon droit que j'ai un peu tordu de manière a ce que le régulateur prenne le moins de place! de même a voir avec le poly mais ca devrais passer

freeson dans l'ordre c'est :
- bulle
- cache plastique sous les demi guidons
- cache plastique a gauche et droite du radiateur (derrière la roue avant) en tout y'en a 3
- sabot en deux parties (un gros clips a enlever qui tien les deux parties)
- enlever les quelques vis qui tienne les flancs
- débrancher clignos et feux
- enlever les deux vis qui maintiennent tout le bloc (optique, flanc et tete de fourche)
je crois ne rien avoir oublier ( a si les clips vas y doucement (le premier je me suis pris la tête 15 min dessus pour pas le casser, et finalement .... donc zen

pour l'arrière c'est pas très dur

cyssou88 a écrit:

Sur ta photo là, il y a toujours le shunt.
Mais tu avais peut-être pris la photo avant de l'enlever.

cyssou88 a écrit:

freeson dans l'ordre c'est :
- bulle
- cache plastique sous les demi guidons
- cache plastique a gauche et droite du radiateur (derrière la roue avant) en tout y'en a 3
- sabot en deux parties (un gros clips a enlever qui tien les deux parties)
- enlever les quelques vis qui tienne les flancs
- débrancher clignos et feux
- enlever les deux vis qui maintiennent tout le bloc (optique, flanc et tete de fourche)
je crois ne rien avoir oublier ( a si les clips vas y doucement (le premier je me suis pris la tête 15 min dessus pour pas le casser, et finalement .... donc zen

pour l'arrière c'est pas très dur

Merci pour les explications, je regarderai ça de plus près.

Mais oui ces petits clips me font peur, j'ai pas envie de les casser non plus.

oui je l'avais prise avant la photo après
pour les clips au debut on a peur, et a la fin finalement on a toujours peur d'en casser un, avec de la patience et des doigts de fée cela devrais bien se passer

un peu de nouvelle de mon kiwi, arrivé lundi du silentieu akra plus décata, poly access composite, protection carter bub composite et un peu plus tard dans la semaine protection cadre et BO up racing!
un peu de boulot en perspective

alors aujourd'hui montage du poly, coque arrière, garde boue niquel, je commence la tete de fourche et tout tombe parfaitement au début sauf quand je viens fixer le sabot a la tete de fourche, j'ai l'impression que le sabot n'est pas assez large car quand je fixe un coté niquel l'autre coté je n'arrive pas a mettre les trous en face..


sur les photos j'ai enlevé les vis des deux coté pour essayer mais rien n'y fait..
le poly est un access composite donc si vous avez eu des misères comme moi et surtout des solutions je prend!!!!

et l'achat de l'akra et des protections carter bub composite

campagne de rappel demon zx6r pour le regulateur, juste a faire l'echange et le faire passer en garantie!
petite question : il y a juste a debrancher les deux fiche et les rebrancher sur l'autre? des précautions pour cette manipulation ou pas du tout?

cyssou88 a écrit:

campagne de rappel demon zx6r pour le regulateur, juste a faire l'echange et le faire passer en garantie!
petite question : il y a juste a debrancher les deux fiche et les rebrancher sur l'autre? des précautions pour cette manipulation ou pas du tout?

2 fiches à débrancher et reconnecter au nouveau régulateur contact coupé!
Kawa fait encore des rappels pour le régulateur? Elle est de début 2012 ta brêle?

Sinon je te conseille de mettre des protecs de réservoir ou un couvre réservoir de bonne qualité!

oui la moto et de début d'année 2012 çà doit être pour ca, j'irais l'échangeai demain. merci pour l'info du débranchement
j'ai acheté des protections de réservoir que je vais coller!
je recherche une bombe de couleur se rapprochant au plus du vert kawa de 2012 ainsi que du noir et du bon scotch de peintre car je veux éviter les bavures entre les deux couleurs, si quelqu'un a ca je suis preneur

après un peu de boulot de peinture et après la réception des stickers de tornade voici le résultat


tout n'est pas fini mais ca prend forme..

Sur cette photo, on vois que la poulie de commande eds papillons n'est pas en contact avec la vis de butée, qui sert normalement à régler le régime de ralenti.

Si personne ne touchait à la poignée de gaz lorsque tu as pris la photo, vérifie la tension de tes cables de gaz....

je vois ce que tu veux dire je vérifierais demain par contre s'il ne touche pas comment retendre les câbles de gaz ?

c estde la peinture bombe?
ci oui, qu as tu pris comme marque?

alors le noir c'est une bombe achetée sur brigade97 (un truc comme ca) c'est de la mtn et le vert c'est la référence 44400 achetée a norauto mais je le déconseille car elle cloque très légèrement je ne sais pas pourquoi peut etre la qualité qui est moins bonne!

ok merci en tout cas le resultat est pas mal

et pour le vernis et l appret qu est ce que ta pris?

pour les deux j'ai pris chez norauto avec un appret couleur gris clair et un vernis brillant incolore
merci pour la déco c'est tornade qui m'a fait tout les stickers, du super bon boulot franchement parfait!

Ça me rappel une déco, que j'adore ! http://www.flickr.com/photos/jezbradshaw/7317023686/in/set-72157629983189788/lightbox/

cyssou88 a écrit:

je vois ce que tu veux dire je vérifierais demain par contre s'il ne touche pas comment retendre les câbles de gaz ?

S'il ne touche pas, il faut détendre le cable de tirage. Normalement, il y a d'autres tendeurs vers la poignée de gaz.

c'etait la deco que je voulais a la base mais finalement je me suis amusé avec d'autre motif car je n'arrivais pas a faire en sticker l'angle droit en vert du coté du poly mais je suis très satisfait du résultat final

Dit moi ta coque arrière viens de chez qui ???

merco dudule je regarderai ca merci de l'info

ma coque arrière viens de chez access composite mais acheté sur leboncoin a un mec qui avait un poly complet a vendre, le prochain sera surement de chez collins composite il m'ont l'air vraiment bien!

A mon avis c pas du acces composite sa ??? il ne vendent pas cette coque arrière .

Es bien ce poly que tu a acheter sur le bon coin

alors je n'en ai aucune idee car je me fit a ce que le mec m'a dit apres il m'a peut etre mentit (tellement de vendeur malhonnete) donc desolé alors je ne peut pas plus t'éclairer!

et pour finir le sabot ou il manque quelques details

des que les protections cadre et bras oscilant arrivent je pose tout et il n'y aura plus qu'a attendre le début de saison..