O3Z : reglement

XIII a écrit:

bah je suis comme toi j'en chie pareil et je gagne 1400 e par mois alors la licence a 700 e ça pique un peu

+ 700

qualif9 a écrit:

vont écouler des D211 qui existe depuis très longtemps..largement rentabilisés..
le prix va surement bcp baisser.. si pas le cas.. clairement c'est du foutage de G...

parce que Pirelli a fait mieux en vendant ses Diablo 320€ depuis 2005?

Petite question les gars,
J'ai le permi moto et je suis licencié NET (entrainement) depuis 3 ans
Je viens d'apprendre qu'il faut le CASM pour se dégotter une licence compétition (NCB, NCA)
Le permi moto n'est pas suffisant ???
Pourriez vous me confirmer ça !!!

je te confirme Casm obligatoire si Nca ou Ncb! Et c'est normal ;)

Merci pour l'info PINCH,
Ou c'est qu'on se renseigne pour le passer ???

qualif9 a écrit:

vont écouler des D211 qui existe depuis très longtemps..largement rentabilisés..
le prix va surement bcp baisser.. si pas le cas.. clairement c'est du foutage de G...

Vu que le D211 entre 2011 et 2012 a pris plus de 10%, ce qui va aider un peu c'est que c'est Dunlop France qui va les distribuer visiblement. Donc un monopole va disparaître...

Skyzorider a écrit:

Petite question les gars,
J'ai le permi moto et je suis licencié NET (entrainement) depuis 3 ans
Je viens d'apprendre qu'il faut le CASM pour se dégotter une licence compétition (NCB, NCA)
Le permi moto n'est pas suffisant ???
Pourriez vous me confirmer ça !!!

de meme j ai le permis, donc pour prendre une licence compétition, obligatoire d avoir le casm ?

Idem pour les kr. Ca va faire du bien car duterne abusais...l

jeanno a écrit:

Skyzorider a écrit:

Petite question les gars,
J'ai le permi moto et je suis licencié NET (entrainement) depuis 3 ans
Je viens d'apprendre qu'il faut le CASM pour se dégotter une licence compétition (NCB, NCA)
Le permi moto n'est pas suffisant ???
Pourriez vous me confirmer ça !!!

de meme j ai le permis, donc pour prendre une licence compétition, obligatoire d avoir le casm ?

Oui les gars pour toute licence compétition (NCA/NCB) il faut le CASM , pour cela il faut voir avec votre moto club qui vous délivre votre licence !

cmoign a écrit:

qualif9 a écrit:

vont écouler des D211 qui existe depuis très longtemps..largement rentabilisés..
le prix va surement bcp baisser.. si pas le cas.. clairement c'est du foutage de G...

parce que Pirelli a fait mieux en vendant ses Diablo 320€ depuis 2005?

jamais paye un train de pneu 300€ memes les superbike.. en 200x60...

moi non plus et mes clients non plus

en magazin c'est les prix et ils en vendent

cmoign a écrit:

qualif9 a écrit:

vont écouler des D211 qui existe depuis très longtemps..largement rentabilisés..
le prix va surement bcp baisser.. si pas le cas.. clairement c'est du foutage de G...

parce que Pirelli a fait mieux en vendant ses Diablo 320€ depuis 2005?

+1
rien qu'a voir le supercorsa passer de 350 a 260 (prix camion pirelli) ca prouve bien qu'il font ce qu'ils veulent.

Sauf pour le 180/60 ........

normal il garde leur produit compétition le plus chére possible, ca rapporte un max.
le v1 a baissé en partie grâce a l’arrêt de production du dragon.

Oui mais l'an dernier il y avais le 180/60 v1 ,qui disparais au profit du 180/60 v2 ...

heu non enfaîte le 180/60 de l'année dernière c'est le 180/60 v2 de cette année.

??? Je croyais qu'il avais un nouveau dessin et une nouvelle gomme?

que du marketing....
nouveau dessin peux-être.

cest bien un nouveau

Vrai nouveau pneu ou juste nouveau dessin sur le v2 180-60?

Annoncer comme nouveau !

MoOn a écrit:

que du marketing....
nouveau dessin peux-être.

c'est un nouveau pneu, nouveau dessin et nouvelle gomme.

heureusement d'ailleurs, sinon pourquoi faire une nouveau pneu???

ben 1098s a écrit:

MoOn a écrit:

que du marketing....
nouveau dessin peux-être.

c'est un nouveau pneu, nouveau dessin et nouvelle gomme.

heureusement d'ailleurs, sinon pourquoi faire une nouveau pneu???

+ 100000

ben 1098s a écrit:

MoOn a écrit:

que du marketing....
nouveau dessin peux-être.

c'est un nouveau pneu, nouveau dessin et nouvelle gomme.

heureusement d'ailleurs, sinon pourquoi faire une nouveau pneu???

Pour faires un maximum de sous en dépensant le minimum ... Et ça ne m étonnerait pas + que ça..

Je pense qu'il faut pas non plus prendre pirelli pour des débiles ils ne vont pas ce permettre de faire ça a part ce faire une mauvaise pub aucun intérêt.

Tu as trouvé un communiqué qui indique que ce v2 est un nouveau produit ?
Car pour moi c'est juste vous qui interpréter un tableau tarifaire...

Et pas de mauvaise pub pour eux car Y'en à pas de pub!

Nous suivons la polémique en fait ! Puisque plusieurs personne on parler d'une toute nouvelle gommes et le dessin a été vu la panigale ...

Pas de nouvelle gomme pour pirelli en 2013, les 180/60 de 2012 seront les memes en 2013.
(source d'un team manager de SSP français qui ont un contrat avec Pirelli)

cubi01 a écrit:

Pas de nouvelle gomme pour pirelli en 2013, les 180/60 de 2012 seront les memes en 2013.
(source d'un team manager de SSP français qui ont un contrat avec Pirelli)

ca ne me surprendrai vraiment pas ;)

Alors la seule chose a conclure c'est qu'on prend 5€ de plus sur un arrière ...

logique, tout augmente...pourquoi pas les pneu???

Info toute chaude donnée à midi par Alain : il n'y aura pas de courses à Magny-Cours en 2013 !

Donc je pense que pour mon cas je ne serai pas sur les courses O3Z cette année !

et c'est remplacé par quoi ? ou alors il n'y aurais que 5 courses ?

Il va redemandé à Pau !!!!

ah ben ca c'est une bonne nouvel de roulé a pau

Ouai moi je vais de déception en déception...
Heureusement qu'il n'y à plus de Michelin cup, sinon le remplissage du championnat s'annonçait mal.

ben pour les pilotes qui viennent de ma région, c'est sympa d'avoir pau car c'est le seul qui est a moins de 6h de route et donc qui permet de reduire les couts un peut ...

TOTO #71 a écrit:

Il va redemandé à Pau !!!!

le pb de pau, est son coût énorme .. et qu'il n'y jamais plus de 45 équipages en endurance.. soit une perte de 20K€.. associée..

cubi01 a écrit:

logique, tout augmente...pourquoi pas les pneu???

Pourquoi donné une nouvelle appellation à un ancien pneu? V1--->V2???

C'est peut être justement un nouveau pneu.

Au niveau du dessin déjà.

MoOn a écrit:

Ouai moi je vais de déception en déception...
Heureusement qu'il n'y à plus de Michelin cup, sinon le remplissage du championnat s'annonçait mal.

Qu'en sais tu? Les pilotes o3z sont quand même Fidele a leur championnat.
Le faite qu'il devienne pirelli est plutôt une très bonne nouvelle.

C'est pas parce que tu es déçu que forcément les autres ressentent la même chose.

qualif9 a écrit:

TOTO #71 a écrit:

Il va redemandé à Pau !!!!

le pb de pau, est son coût énorme .. et qu'il n'y jamais plus de 45 équipages en endurance.. soit une perte de 20K€.. associée..

Quelqu'un connaît le coût de nogaro?

qualif9 a écrit:

TOTO #71 a écrit:

Il va redemandé à Pau !!!!

le pb de pau, est son coût énorme .. et qu'il n'y jamais plus de 45 équipages en endurance.. soit une perte de 20K€.. associée..

c'est pas une perte, mais un manque a gagné !
puis au prix des inscription cet année ca devrai allé ui quand meme !

ben 1098s a écrit:

MoOn a écrit:

Ouai moi je vais de déception en déception...
Heureusement qu'il n'y à plus de Michelin cup, sinon le remplissage du championnat s'annonçait mal.

Le faite qu'il devienne pirelli est plutôt une très bonne nouvelle.

Pour toi peut etre mais pas pour tout le monde ;)

(attention je ne critique pas le choix d'alain que l'on soit clair!)

pinch a écrit:

ben 1098s a écrit:

MoOn a écrit:

Ouai moi je vais de déception en déception...
Heureusement qu'il n'y à plus de Michelin cup, sinon le remplissage du championnat s'annonçait mal.

Le faite qu'il devienne pirelli est plutôt une très bonne nouvelle.

Pour toi peut etre mais pas pour tout le monde ;)

(attention je ne critique pas le choix d'alain que l'on soit clair!)

C'est pour ça que je reste o3z! J'ai toujours roulé pirelli, cela va donc dans mon sens...

Après c'est pas compliqué, tu veux rouler en dunlop? ----> promo

En Michelin----> fsbk...

Je disais ça car je connais au moins 5 pilotes qui ne résignent pas en o3z...
Mais c sur le malheur des un fait le bonheur des autres.

Et je roule en pirelli ;)

Puis les pneus n'est pas le seul souci.
Enfin vivement lez divers règlement.

ben 1098s a écrit:

pinch a écrit:

ben 1098s a écrit:

MoOn a écrit:

Ouai moi je vais de déception en déception...
Heureusement qu'il n'y à plus de Michelin cup, sinon le remplissage du championnat s'annonçait mal.

Le faite qu'il devienne pirelli est plutôt une très bonne nouvelle.

Pour toi peut etre mais pas pour tout le monde ;)

(attention je ne critique pas le choix d'alain que l'on soit clair!)

C'est pour ça que je reste o3z! J'ai toujours roulé pirelli, cela va donc dans mon sens...

Après c'est pas compliqué, tu veux rouler en dunlop? ----> promo

En Michelin----> fsbk...

Tu aurai du ajouter bridge ->MOTO Gp

MoOn a écrit:

ben 1098s a écrit:

pinch a écrit:

ben 1098s a écrit:

MoOn a écrit:

Ouai moi je vais de déception en déception...
Heureusement qu'il n'y à plus de Michelin cup, sinon le remplissage du championnat s'annonçait mal.

Le faite qu'il devienne pirelli est plutôt une très bonne nouvelle.

Pour toi peut etre mais pas pour tout le monde ;)

(attention je ne critique pas le choix d'alain que l'on soit clair!)

C'est pour ça que je reste o3z! J'ai toujours roulé pirelli, cela va donc dans mon sens...

Après c'est pas compliqué, tu veux rouler en dunlop? ----> promo

En Michelin----> fsbk...

Tu aurai du ajouter bridge ->MOTO Gp

ben 1098s a écrit:

pinch a écrit:

ben 1098s a écrit:

MoOn a écrit:

Ouai moi je vais de déception en déception...
Heureusement qu'il n'y à plus de Michelin cup, sinon le remplissage du championnat s'annonçait mal.

Le faite qu'il devienne pirelli est plutôt une très bonne nouvelle.

Pour toi peut etre mais pas pour tout le monde ;)

(attention je ne critique pas le choix d'alain que l'on soit clair!)

C'est pour ça que je reste o3z! J'ai toujours roulé pirelli, cela va donc dans mon sens...

Après c'est pas compliqué, tu veux rouler en dunlop? ----> promo

En Michelin----> fsbk...

Oui mais ça c'est de la jolie théorie !!!! Pour rouler en promo il faut déjà avoir une moto "homologué" et pour mon cas avec ma R6 de 2006 c'est mort et récemment j'ai appris que même les 2008 ne passeront plus en 2013 !

Oui c'est pour cela qu'il faut pas ce plaindre de rouler en pirelli cher o3z car beaucoup d'autre chose nous sont accepté!