Modification boucle arrière CBR

Hello à tous,
J'aimerais savoir si en enlevant (disquant) la patte de fixation du phare arrière de la boucle d'origine du cbr, il était dès lors possible de mettre un selle racing de type SBK ? Car la selle SBK est plus fine mais je ne vois pas ce qui pourrait l’empêcher d'être mise sur la boucle d'origine si ce n'est cette excroissance au bout de la boucle lol
Quelqu'un aurait-il déjà essayé ?


Merci d'avance,
Leeroy

salut,

je sais que pour mettre la coque arr de mon poly noire j'ai du enlever de la matière sans avoir à couper...

ça ne suffit pas si tu fais pareil.?.il faut vraiment que tu enlèves le bout..moi c'était plus sur les côtés que ça bloquait...

En réalité je n'ai pas encore acheté la coque sbk car j'ai peur qu'elle ne passe pas sur la boucle d'origine. Et je n'ai pas non plus envie de claquer 400€ pour une motoholders ...
Tu penses qu'en bidouillant un peu y a moyen qu'elle passe ?

Je prendrai 1 photo demain de ce que j'ai raboté...tu as une tof de ta coque ??

Heu voici la photo qu'ils m'ont envoyés chez tenkate

ah oui elle a l'air fine..+ fine que ma noire...avec ton bati origine ça risque d'etre juste..même pour les points de fixation comment tu vas faire ??

L'emplacement des 4 points sur l'assise est au même endroit que sur celle d'origine je pense non ?

ah je crois pas non...les 4 points correspondent à la boucle motoholders...il n'y pas les mêmes sur l'origine...

Par exemple les 2 points devant ta coque ne correspondent pas au point ou se fixe les autres coques et aussi le couvre résé..c'est plus en arrière...

arf bon j'abandonne mon idée de selle sbk lol.
Merci pour les infos sans quoi j'aurais fait une connerie !

J'ai la même coque arrière sur mon 1000 CBR de 2008... mais avec le boucle arrière Motoholders !

Si quelqu'un en veut une de boucle arrière d'origine pour la couper ou lui faire des bricoles qu'il le dise , le vide garage la guette ...

Hummm me faudrait une motoholders d'occasion

Plus difficile , puis j'espère qu'elles sont mieux faites que leur araignée ou il n'y a rien de droit .

Ca c'est fait

scratouille a écrit:

Plus difficile , puis j'espère qu'elles sont mieux faites que leur araignée ou il n'y a rien de droit .

Je viens de recevoir et monter une boucle arrière et RAS...

Comme quoi parfois leur pièces sont bien faites , l'araignée la galère à la monter , les pattes étaient de "travers" , les trous pas alignés .

si tu veu passer la coque sur la boucle origine ca ne passera pas

les cotés de la coque, qui imite la boucle arrière d'origine sont plus étroits que la boucle std
et les points de fixation, je suis presque certains qu'il ne corresponde a rien de la boucle normale
pour ce qui est de l'épaisseur de la partie arrière de la boucle, ca c'est une chose sure, ca ne passe pas

aprés c'est maginifique
faudrai ca sur le zx10 aussi

Oui c'est bien ça le problème, c'est magnifique lol.
C'est pour ça que j'aimerai en mettre une. Mais c'est une grosse dépense pour de l'esthétique ...
Car à mon niveau, le gain de poids n'est pas essentiel.

en cas de crash tu pète que du poly la boucle, pour aller la tordre faut du travail vu la longueur de la motoholder

Sinon il me semble que Ricospeed ,vend aussi des boucles Racing beaucoup moins chères que motoholders ...

Avec une boucle motoholders obligé de mettre une batterie lithium pour optimiser encore..on arrive ainsi à -3kg de poids en hauteur ce qui commence à etre pas mal...

P'tite tof..mais je confirme les points de fixation d'une coque arr HRC ne correspondent à une boucle arrière origine...

et faut virer le régulateur de tout la haut aussi

Exact...pas fait encore au moment de la photo mais depuis déplacé et mis coté gauche du cadre...
Plus les cosses trop exposées que vraiment le poids mais toujours ça aussi..

Photo de la mienne :

Ah mais c'est le CBR qui envoie du très gros celui la !!! De quoi fumer zx10 et s1000 .

en tout cas moi je kiff le radia!!! c'est le H2O??

Radia Febur

Photo de plus près avec la radia huile :

Il sont autorisé maintenant les radia d'huile a l'o3z lorsque c'est pas d'origine?

Y a des trucs d'interdit en O3z sur la prépa ?

Et oui c'est interdit le radiateur d'huile quand ce n'est pas d'origine ... il faut que je l'enlève

Mais je vais commencer ma saison d'entrainement avec !

Moi je veux bien une ptite présentation de la bête!!! dans la bonne rub bien sur!!

c'est quand meme dommage

flyingman #30 a écrit:

Moi je veux bien une ptite présentation de la bête!!! dans la bonne rub bien sur!!

C'est elle :
https://www.motopiste.net/t46459-presentation-1000-cbr-08-replica-111-avec-prepa-2012

ok j'avais pas percuté, effectivement, ça, c'est une arme de destruction massive!!! lol j'adore!!

scratouille a écrit:

flyingman #30 a écrit:

Moi je veux bien une ptite présentation de la bête!!! dans la bonne rub bien sur!!

C'est elle :
https://www.motopiste.net/t46459-presentation-1000-cbr-08-replica-111-avec-prepa-2012

Yes je n'ai rien fait du tout dessus ! Pour l'instant