500 miles magny cours

Oui c'était pendant le roulage. C'est une amie à moi.

Elle a du mal ?

oui, elle est très mal en point.

Slider's Killers Team a écrit:

Passé la joie de la course des 500 miles de Magny-Cours, le Sk-Team a la tristesse de vous faire part que Cendrine Schrago, une amie du team, lutte actuellement pour sa survie à l'hôpital universitaire de Dijon.
Elle a subit plusieurs opérations dont une du cerveau et son pronostic est toujours fortement engagé.

Cendrine a été victime d'une chute lors du roulage en marge des 500 miles, percutée par un pilote qui l'a quasiment coupée en deux... elle n'a donc rien vu venir...

Nous invitons tous les motards et tous les gens qui la connaisse de près ou de loin à lui envoyer toutes vos ondes positives pour que son état s'améliore, n'hésitez pas à partager cette information auprès de vos proches et amis... une pensée positive ne coûte rien et peut aider.

Nous pensons également très fort à son ami JF, qui est à son chevet depuis l'accident et qui fait preuve d'un grand courage.

Cendrine est forte et elle se bat et se battra pour sa survie, nous y croyons alors aidez-la avec nous.

Pour le Sk-Team
Chris

elle souffre d'un oedème cervical et de l'épanchement, d'une hanche brisée, de plusieurs côtes cassées, de plusieurs vertèbres cassées, d'une omoplate cassée, de l'avant-bras gauche (les 2 os) cassé, de la sangle abdominale déchirée, d'une artère rénale déchirée, d'un œdème sang+eau dans un poumon et d'un traumatisme facial important. La pilote et amie a été placée dans un coma profond pour lui éviter de souffrir.

OHH la vache , je lui souhaite BEAUCOUP de courage

Oh ça c'est dure à lire des news comme ça ! Courage à tous et j'espère qu'elle va vite se remettre de cette malheureuse chute !

Décidément en ce moment... Une grosse pensée pour elle et ses proches...

Tiens nous au courant.

Courage et pensée à elle, son ami et sa famille .

oui beaucoup de courage à elle et toutes nos pensées pour son rétablissement rapide et sans séquelles

Bon rétablissement à elle.

j'ai aussi participé aux 500 miles, j'ai chuté à la sortie d'estoril 2/3 tours après le second départ, si qqun à une vidéo de ma chute, je suis preneur, parce que je sais pas du tout comment ça à pus se produire.

Les news d'aujourd'hui sont bonne. Sa pression intra-crânienne est très très proche de la normal, ce qui est très réjouissant.

Ah continue à nous de telles nouvelles ! C'est mieux de lire ça !  

Good news!!!

Bonne nouvelle. Il va falloir être patient je pense  

oui très patient. parce que vu toute les blessures qu'elles a, ça va être long. Maintenant le plus important sera sont réveil.

Nous y étions aussi avec la #63 (et Cyril du fofo en mode roulage)

J'ai vu l'hélico aussi :( Prompt rétablissement

Course humide, le safety qui sort à chaque chute, c'est casse couille ! Impossible pour nous de revenir.
On est parti 36ème, j'ai remonté jusqu'à la 9ème, puis Jérôme en R1 2002 remonte en 7ème, puis c'est la merde. Il se fait percuter à Adelaïde, moto HS pilote OK. Je reprends 1h sous la flotte mais impossible de reprendre des places avec le SC, tu te fais chier à remonter et le SC sort...donc ceux que tu viens de doubler à Mach II reviennent. Romuald avec son 600 gex tente de rouler, mais il ne connait pas très bien le circuit, ni la pluie. Dur dur.
On finit 39, mais avec une bonne dose de rigolade... voir les vidéos
Je fais quand même un chrono de nuit sous la flotte de 2.09

Quand il pleut, on fait autre chose...




L'arrivée



Romuald et son 600 Gsxr


Votre serviteur


Le box


Moi de nuit


Jérôme et son R1 2002


Moi sous la pluie (chrono de 2.09)


La pluie de nuit (pas glop)


Regardez mes yeux et vous comprendrez

lu arnaud, tu as eu ou les photos ?

Voir avec will de Fotowill ;)

sympa les photos Arnaud !

Arnaud à de belles photos et fait de belles vidéos!!!! 

des nouvelles de la miss ?

Salut, désolé j ai oubliée de poster.

Donc les médicaments qui la maintenait dans le coma lui ont été retirée, pour permettre son réveil. L œdème cérébral s est totalement résorbé. Son visage a repris une forme normal et ses fractures ont été traitée. Elle réagit également aux différent stimulis. Son rapatriement en suisse est prévu ces prochains jours.

C'est très encourageant

Cool voici une bonne nouvelle ! Même si tous n'est pas terminé il y a déjà du progrès !

Tout va dans le bon sens, nickel .

Heu , je viens de relire le sujet et je crois connaître la personne accidentée , lors des pirelli day à magny cours en mai nous avons fait connaissance d un couple suisse et avons sympathisé pendant le week-end end , j avais pas fait le rapprochement la première fois mais là .......  
Elle possède pas un 600 cbr et lui un r6??

Bonjour à tous, je voulais savoir si des personnes autre que le photographe renaud henry, posséde des photos des 500 miles!
Sa serait bien cool d'en avoir un peu plus!

Quel type d éclairage est utilisé ? Je vais faire la course en 2014 et je commence a regarder pour tous les détails de la nuit

Pour les motos : éclairage d'origine, mais certains mettent des longues portées.
Sinon une partie du circuit est éclairé.

Les longues portées sont fixées sur les tubes de fourche ?

C'est quoi le budget par team pour faire une tel compétitions ?

salut yotch
-1620 euros d'inscriptions
- des pneus
- des pluies
- de l'essence
- des modif sur la becane (éclairage...)
- de quoi la ravitailler (derrick..)
- de la piece de rechange
- de quoi "héberger"/nourrir ton équipe durant le WE
- les déplacements de toute la structure
- je ne compte pas les chute et l'approche est differente si tu roules à 1/2/3 motos

a toi de compter...
on y sera cette année!

@+ chriss

Tu peux ajouter les entraînements a magny cours aussi ! Mais bon vaut mieux peut être un peu moins rouler tout au long de l année et participer a cette course

chriss a écrit:

salut yotch
-1620 euros d'inscriptions
- des pneus
- des pluies
- de l'essence
- des modif sur la becane (éclairage...)
- de quoi la ravitailler (derrick..)
- de la piece de rechange
- de quoi "héberger"/nourrir ton équipe durant le WE
- les déplacements de toute la structure
- je ne compte pas les chute et l'approche est differente si tu roules à 1/2/3 motos

a toi de compter...
on y sera cette année!

@+ chriss

Avec ta R1 ?

Laplum a écrit:

Les longues portées sont fixées sur les tubes de fourche ?

Non, sur le carénage à la place des rétros.
Sinon va sur le site de FVP
Nous on y seras aussi pour la 6° fois consécutive .
Pour le budget, il faut compter ( 2 motos de 1000 cc):
- inscription : 1620 €
- pneus :4 avant et 8 arrière (sans compter les pluies)
- plaquettes de frein : 6 paires par moto
- essence : 150 litres,
- nourriture et liquide : 8 à 900 € (pour une équipe de 10)
bien sur sans compter les impondérables , comme les chutes,…

@+

TOTO #71 a écrit:

chriss a écrit:

salut yotch
-1620 euros d'inscriptions
- des pneus
- des pluies
- de l'essence
- des modif sur la becane (éclairage...)
- de quoi la ravitailler (derrick..)
- de la piece de rechange
- de quoi "héberger"/nourrir ton équipe durant le WE
- les déplacements de toute la structure
- je ne compte pas les chute et l'approche est differente si tu roules à 1/2/3 motos

a toi de compter...
on y sera cette année!

@+ chriss

Avec ta R1 ?

Oui...
Le projet s'appelle team moto hand´urance...
Notre équipe sera composée de membre de notre association teknotek sport mécanique et de personnes adultes handicapées mentales avec qui nous "œuvrons" 2 fois par mois au sein d'atelier théorique, pratique, de participation à des roulages pour que cette équipe au grand complèt soit prête pour l édition 2014!
Chaque poste sera assuré en "doublon" , du changement de roue, ravitaillement en essence, panneautage, logistique....
Un beau challenge humain avant tout!
Chriss

merci pour les renseignements ;)

Team Manager 42 a écrit:

Laplum a écrit:

Les longues portées sont fixées sur les tubes de fourche ?

Non, sur le carénage à la place des rétros.
Sinon va sur le site de FVP
Nous on y seras aussi pour la 6° fois consécutive .
Pour le budget, il faut compter ( 2 motos de 1000 cc):
- inscription : 1620 €
- pneus :4 avant et 8 arrière (sans compter les pluies)
- plaquettes de frein : 6 paires par moto
- essence : 150 litres,
- nourriture et liquide : 8 à 900 € (pour une équipe de 10)
bien sur sans compter les impondérables , comme les chutes,…

@+

Merci de çes précisions qui affine nos ''prévisions''
Pourrais je te recontacter pour plus d infos?
Merci

Chriss

Ca dépend beaucoup de la course si à l'américaine ou à la française...

On y sera aussi pour la 3ème année consécutive après le déluge de l'an passé  

j'y serai pour ma première participation.