ralenti instable au point mort

salut ,

sur mon 636 , avec PC 5 , boitier IRC (shiffter,traction control ) j'ai un petit soucis .Au point mort , elle tourne tres mal au ralenti qui est tres instable,cale rapidement . Si je passe une vitesse , elle se met a tourner nickel . ça peut venir d'ou ?

quand tu met une vitessse a quel regime tu est pour quelle tourne nickel
decrit donne des details sa peut aider

Au point mort elle oscille entre 1000 et 1600 tours puis descend et cale.
Des que je passe une vitesse , n'importe la quelle , elle se cale à 1300/1400 et ne bouge plus .
Filtre a air neuf , bougies 1000 bornes environ . Je vais débrancher le shifter pour voir .

et si tu augmente un peu ton ralentit car sa devrait tourner a 1500 environ
donc essaye de voir si en augmentant ton ralentit sa fait pareil
bien sur si tu peut le faire car sinon reglage synchro

ca pourrait venir de la carto, généralement il y a une carto pour différents rapports de boite, et une simplifiée pour le ralenti
si t'as TuneECU ou un soft similaire avec le cable qui se branche sur la prise diag (ou un pote pas loin de chez toi) tu peux voir les réglages de carto au ralenti, ainsi que les pressions dans chaque conduit d'admission (ca aide pour voir la synchro des papillons)

j'ai refais les connections du shifter . il me semble qu'un fil était trop court et que le réservoir lui tirait dessus . maintenant ça marche , le ralenti est bon avec ou sans vitesse . Il n'y a plus d'indication sur le boitier du shifter , j’espère qu'il marche .... Je teste ça demain au Luc avec les PDS .