pb pignon sortie boite gsxr 600

salut a tous ,je vous explique mon probleme je souhaiterai changer mon psb par un -1!j esseille donc a la main mais rien ni fait je vais donc ds un garage automobile pr un coup de choc(tjr pas)et ensuite chez un garage tracteur.le pignon a ete remonter avec de la locite donc impossible a enlever meme en
le chauffant que faire?esperant que quelqu un est deja eu le meme probleme??

Tu bloques ta roue, tu mets la 1, et tu dévisses à la clé a choc

sa na pas marcher,sa risque pas de casser la boite si on met la 1ere?

chauffe plus, la colle va fiinir par scédé

il y a pas de risque de cramer un joint derriere?

J'ai déjà resolu ce probleme...Utilise un decapeur thermique, ça ne fait pas de flamme.

j ai deja esseillé mais peu de trop le chauffer...

Il faut chauffer fort et le plus rapidement possible l'ecrou, pour que la chaleur ne se propage pas trop. Prévois de l'eau pour refroidir aussitôt desseré.
Tu te mets en 3eme, quelqu'un pour appuyer sur la pedale de frein AR, et tu t'aides d'un tube ou d'une rallonge pour faire bras de levier sur ta clé, une douille, c'est mieux. Appuyer sur le bout de la douille pour ne pas qu'elle s'echappe de l'ecrou. Et ça doit le faire.

Si tu ne veux pas passer une vitesse (ça va forcer sur la boite, pas top quand même), tu peux utiliser le système de la barre entre les rayons de la roue arrière (exemple sur ce tuto)

ouai je vais esseiller demain mais j ai deja casser du matos lol

Sinon, Dremel et découper l'écrou du PSB pour faire une encoche, désépaissir un maximum l'écrou au plus près de l'arbre de sortie de boite et ensuite "casser" l'écrou avec un burin et un marteau au niveau de l'encoche. C'est la dernière solution lorsque la clé à choc Pl ne fonctionne pas.

Salut, chauffer oui, manche de pioche en travers de la roue bloqué sous le bras oscillant, une clé qui va bien et un tube de 1M, ça doit venir, fo chauffer vite et desserer en méme temps , fais toi aider.
Ca va le faire

bon alor j ai plus qu a racheter au moin une clé qui a ceder la derniere fois!jvous tiens au jus merci pour tte ces conseils.

Prends une douille en 6pans, un peu plus chéres mais cà évite les ripages qui te foirent un écrou

1340HAYABUSA a écrit:

Prends une douille en 6pans, un peu plus chéres mais cà évite les ripages qui te foirent un écrou

+1
et prend pas une cliquet, prend une poignée coulissante

bon decidement j aurais tout esseiller je l'ai chauffer au chalumeau puis avec une choc de camion et toujours rien je pense l enmener chez suzuki cette aprem car il va bien faloir l enlever

Il te reste comme solution de couper ton ecrou.