Avis sur remorque "multi-usage"

Bonjour,

Comme je l'ai dit dans ma présentation, je dois m'équiper de A à Z pour la piste.

J'ai donc, entre autre, pour projet l'achat d'une remorque bagagère pas uniquement destinée au transport d'une moto mais aussi aux déchets végétaux, gravats et autres corvées !!!!! Eh oui la campagne c'est sympa mais y a du boulot aussi.

Je me pose donc quelques questions à savoir :
- Quelle longueur choisir pour pouvoir charger une sportive ou une sport GT ? J'hésite entre une 2 m et 2.5 m ...
- Est-il préférable de choisir des ridelles structure bois ou métal ?
- Les modèles a double essieux apportent-ils un avantage ?

Voila donc j'en appelle à votre expérience et à votre bon conseil !

KanoO

j'ai fait ce choix, comme toi pour un rapport prix/utilisation.
la remorque fait juste 2m et je mets mon zx6r 636 2003, mais c'est tout juste !!! ne sachant pas la longueur de chaque moto, il faut faire gaffe, sauf si la ridelle arrière s'enlève.
pour le reste j'ai installé un bloque pneu avant bricolé par un pote et le tour est joué.
je vois pas l'intérêt d'un double essieu pour le transport de la moto, après à voir ce que tu souhaites transporter d'autre.
j'ai pris le temps de regarder sur le boncoin et au bout de trois moi j'ai trouvé mon bonheur, car il y a tous les prix...à moins que tu prennes du neuf.

bon choix

Salut
perso j'ai pris un modele marque Lider 2m par 1.4m avec plancher et ridelles bois "marine"
je rentre deux moto dedans avec les blocs roue c'est super facile et tres stable au transport
elle est basculante ( pour les travaux) et ridelles avant et arriere amovible
environ 800€ et c'est du costaud

Merci pour vos conseils.

On me propose en neuf une remorque bois 2mx130x40 avec les 2 ridelles amovibles et main courante, roue jockey à 819 € . Ça me semble pas mal....
Sinon j'ai aussi une version renforcée tout galva (chassis tubulaire) à 1 040 € et là ça commence à piquer un peu !

Je regarde également sur le coin-coin mais pas de touche proche de chez moi ou alors remorques dans un état délabré.

Avec un peu de patience je devrait trouver mon bonheur.
Du coup je pense aussi mettre ,comme toi Patapan, un bloc roue dès que j'ai la remorque.

KanoO

moi j'ai une bagagère et j'ai fait une ridelle arrière sur mesure qui vient entourer la roue arrière ;)

l'avantage c'est que tu fous plein de choses avec la moto sur la remorque...essence,rampe,barnum,etc

Pour ma part une bagagere 2 essieu de 132*257.c est le top j arrive a mettre 2 motos(la 2e legerement en arriere,cote cote les guidons se touchent)
Voici des photos en mode 1 moto
https://i.servimg.com/u/f34/13/13/49/90/image12.jpg
https://i.servimg.com/u/f34/13/13/49/90/image13.jpg

will de vidange a écrit:

Pour ma part une bagagere 2 essieu de 132*257.c est le top j arrive a mettre 2 motos(la 2e legerement en arriere,cote cote les guidons se touchent)
Voici des photos en mode 1 moto
https://i.servimg.com/u/f34/13/13/49/90/image12.jpg
https://i.servimg.com/u/f34/13/13/49/90/image13.jpg

Moi j ai acheter une remorque identique. Et c est nikel et comme dit maxpistard tu met tous se qui est encombrent a coter, et c est tres utile pour les travaux et les vegetaux comme se que tu recherche. pour le prix moi je l est payer 750€ neuve

si tu veux une photo de la ridelle je peux te faire ça ;)

Salut !

@ will de vidange : beau montage !!! 2,5 m de long c'est pas trop galère pour les manoeuvres ? je me rends pas bien compte

@maxpistard : oui si tu peux mettre une photo je veux bien ça m'intéresse

@eddy02 : tu l'as achetée où ?

KanoO a écrit:

Salut !

@ will de vidange : beau montage !!! 2,5 m de long c'est pas trop galère pour les manoeuvres ? je me rends pas bien compte

@maxpistard : oui si tu peux mettre une photo je veux bien ça m'intéresse

@eddy02 : tu l'as achetée où ?

Je l est trouver sur le bon coin. C est un mec qui c est mis autoentrepreneur pour les vendre et lui il les achete en belgique

salut,

je suis aussi passé par la, j'ai fait le choix de prendre une 2.5m, avec double essieu en 750kg, j'y vois plusieurs avantages :
- carte grise dedié a la remorque donc immat propre et pas besoin de changer la plaque en fonction du vehicule tracteur
- grosse capacité de charge, 2 moto + matos sans soucis niveau poids
- double essieu très utiles plus stable lorsque la route presente des trous, ou pour passer les trottoirs, facile a detteler et tres stable meme lorsqu'elle n'est pas couplé au vehicule tracteur.
- manoeuvre bien plus facile qu'une remorque courte

pis pour partir en vacances c'est top, j'peux mettre la moto et toutes les valises:bra^vo: 

Le seul inconvénients de s'est remorque s'est la hauteur du plancher part rapport au sol contrairement au remorque porte moto . Un peut plus chiant pour les monter seul en gros.

jeje63 a écrit:

Le seul inconvénients de s'est remorque s'est la hauteur du plancher part rapport au sol contrairement au remorque porte moto . Un peut plus chiant pour les monter seul en gros.

Pas specialement. Moi je la monte et la descend tout seul apres sa depent de ton gabarit moi je mesure un peu plus de 2m donc aucun souci lol

Oui effectivement pas de souci, moi 1M73 pour 58KG je suis plutôt dans la merde  

Mon seul avantage s'est que lorsque je monte sur la moto elle le sait pas s'est comme si elle rouler toute seul mdrr

jeje63 a écrit:

Oui effectivement pas de souci, moi 1M73 pour 58KG je suis plutôt dans la merde  

Mon seul avantage s'est que lorsque je monte sur la moto elle le sait pas s'est comme si elle rouler toute seul mdrr

Mdr
Tu m etonne moi justement elle se demande si on est pas a trois dessus 140kg lol
Mais bon y a la puissance pour pouvoir tracter le betail lol

Ça prouve qui faut aussi dans le choix de ça remorque penser au gabarit de la personne sinon ça peut très vite devenir galère est dangereux si on veux pas la tomber ou se retrouver dessous

eddy02 a écrit:

jeje63 a écrit:

Le seul inconvénients de s'est remorque s'est la hauteur du plancher part rapport au sol contrairement au remorque porte moto . Un peut plus chiant pour les monter seul en gros.

Pas specialement. Moi je la monte et la descend tout seul apres sa depent de ton gabarit moi je mesure un peu plus de 2m donc aucun souci lol

Mouarf 1, 97m pour110kg... pas de soucis pour la remorque...bcp plus complique une fois sur le brelon  

Qd tu parles moto GT tu penses a un modèle particulier?

Perso, sur mon plateau norauto avec le bloc roue, j ai ete obligé de décaler le rail d une dizaine de cm en arrière de la remorque pour charger un k1200gt (grosse Bavaroise......)

Si tu as déjà la Gt verifie bien ta longueur nécessaire........ les empattements ont rien a voiravec les sportives

Exact j'ai une Triumph Sprint GT et elle est donnée pour 2.26m mais en dimension totale. 




Elle prend moins de place au sol mais je penses maintenant m'orienter vers une remorque de 2.50m. Je cherche .....




Le faite de monter/descendre la moto me panique un peu, j vais surement demander à un pote de m'aider au moins au début pour que je prenne mes marques. C'est vrai que les remorques bagagères sont plus hautes et que la mise en place est surement plus fine a faire pour par dire casse gueule ............ mais non ca va bien se passer  !!!

KanoO

Perso avec le k 1200 gt (300kg) je le fais seul. Par contre j ai un bloque roue et je fais 1,85 m, ça aide.
Si tu pars sur une bagagere je te conseille une rampe payable ce qui limite la pente.
Par contre pour la charger je retiré la bagages c est tjrs ça de gagner en poids.
Maintenant si un passant me propose un coup de main je ne dis jamais non

je suis dans le même cas que toi pour le choix de ma remorque , car la piste est d'abord un loisir que je pratique peu , et je vais bientôt attaquer la construction de ma maison ...

Ma moto fait 2m05 donc 2m .... je pense prendre une remorque de 2m20mini , sur mini 1.50 de large , et peut être aussi freinée.

Après la structure Bois si c'est bien traité et protégé ne posera pas de problème, je pense.

Bon en même temps si tu la tombe , remorque plus haute ou pas elle descendra pas plus bas  

Oui bon ok je sort ---->[]

Salut,
 
Voici quelques photos de l'aménagement de ma remorque.
 
A la base c'est une Lider Robust 32350 - Caisse 2m x 1m34 - Essieu 750 kg - Basculante - ridelles AV er AR rabattables. - BREF c'est du costaud  ;D
 
Je l'ai aménagée avec un rail + arceau + rampe de marque ERDE acheté chez Feu Vert : http://www.feuvert.fr/accessoires-de-remorquage/erde-rails-erde-avec-rampes-moto/p39141.html
 
Le rail fait 2m de long. La rampe d'accès 1m
 
Le montage et le démontage se fait en 5 mn pas plus.
Comme ça je n'ai qu'une seule remorque pour transporter la moto et pour faire les divers transports.
Place aux photos :
 
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La remorque est basculante et je dispose d'un rail de montée de 1m, ce qui est très pratique pour le chargement

Merci pour les photos (et belle street aussi  ) !

Effectivement la remorque a l air costaud !!

On m a proposé la même, je suis en pleine réflexion. Tu as fais comment pour fixer les 2 embouts qui tiennent la rampe sur le rail ?

Pour monter la moto tu laisse la remorque basculée ? Ca doit faire un à-coup quand elle revient en position ?


KanoO

Les 2 embouts qui servent à tenir le rail de montée sont fournis avec le rail fixe ;)

Pour monter la moto, la remorque est attelée à la voiture et lorsque tu arrives au bout du rail, la remorque rebascule tranquillement.

Il faut juste faire attention à bien sortir vers l'avant de la remorque pour la reverouiller
Si tu sors vers l'arrière alors la remorque re bascule et la ... galère