MOTO GP 2013 les résultats, les news et les liens

Qui dit vrai? peut être 3 motos...

Salut,

Zarco, devrait arreter de changer de moto chaque année, le pire c'est que l'année dernière il a refusé celle de marc vds

Pedro a vraiment pas de bol. Quelqu'un sait ou il va l'année prochzine

Les raisons du départ de Zarco.

http://www.blogmoto.fr/8915/johann-zarco-claque-la-porte-de-chez-iodaracing-les-raisons.html

Et lucho Checinelo (LCR) qui fait du pied à CAME pour avoir un budget supplémentaire pour engager une deuxième moto. REA ou HAYDEN étaient présentis chez eux avec une production racer, mais ils vienent de re-signer en sbk pour le premier et chez ASPAR pour l’américain.
M'étonerai pas qu'il y ai une place dispo chez LCR, pourquoi pas CLUZEL...ou encore plus fou le retour de RDP...mais là on y est très loin.

ben spies serait sous ultimatum !!! mais il me semblait qu il avait un contrat pour une moto officiel jusqu'en 2014  
http://www.gp-inside.com/5711/03-oct-2013/sbk-ou-d16-production-racer-spies-doit-choisir-avant-dimanche

Je serai lui, je prendrai la production Racer avec 24 litres. Si ça se trouve elle sera plus performante que la D16 ^_- Sinon, autant Yamaha aurait mérité qu'il se comporte avec eux comme il le fait, autant pour Ducati, c'est un peu vache.

Stoner roulera lors du GP d'Australie
www.motogp.com/en/news/2013/Stoner+set+for+Phillip+Island+return
Pour un tour d'honneur....Vous croyez que ce petit con (je l'adore, terme amicale qu'on soit clair) va claquer une pendule ?^_-

Sinon, le Slow motion est toujours aussi joli à regarder
http://www.motogp.com/en/videos/2013/Aragon%202013%20MotoGP%20Feature%20Slow%20Motion
Voir le slide de coude de Marquez qui lèche le haut du vibreur...

Personne n'a parlé de la reprise des tests de Stoner (articles Sport Bikes et GP Inside)

Une petite vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=xhQRhZVMVNs

x.off a écrit:

ben spies serait sous ultimatum !!! mais il me semblait qu il avait un contrat pour une moto officiel jusqu'en 2014  
http://www.gp-inside.com/5711/03-oct-2013/sbk-ou-d16-production-racer-spies-doit-choisir-avant-dimanche

Pour moi aussi, je pensais qu'il avait un contrat de deux ans  

Il a un contrat de 2 ans mais ça n'empêche pas, ça se dénonce un contrat

Pour Spies : le contrat ne précise peut-être pas sur quelle machine il pourra rouler. Donc on lui propose peut-être une alternative : soit tu prends une moto de seconde zone en motoGP soit tu as une usine en SBK.

Sinon, je serai curieux de connaître les temps de Stoner avec la Honda production Racer...

pti sondage vous y croyez a stoner vous ?

moi je le vois pas suivre les 3 espagnols perso
Et je dirais lorenzo, pedrosa, stoner pour le podium  

Stoner sera la en demo pour rouler avec les legendes Australiennes (Gardner, Doohan) pas pour faire une pige dans le championnat MotoGP.
N'empeche ca m'aurait bien plus de revoir les 3 en course, et dans la même en plus, le rêve

oups la boulette ^^
au temps pour moi

joebarteam113 a écrit:

http://www.carolinegonzales.fr/moto/johann-zarco-contre-mauvaise-fortune-bon-coeur-2

c ce qu'il me semblait,Zarco devait essayer le nouveau châssis au test a aragon et puis rien.
Dommage pour lui,mais avec catheram c sur qui ne manquera pas de sous.

Zarco met un peu sur le dos de la moto des problèmes qui sont quand même inhérent à son niveau à lui. C'est dommage. Terol a gagné son premier grand prix en début de saison. Je doute que les évolutions aient été aussi significatives.

Ca ne l'empêche pas non plus de taper des meilleurs tours en course. Donc la moto doit avoir quand même un rien de potentiel...Bref...décevant...

Cloud76fr a écrit:

Stoner roulera lors du GP d'Australie
www.motogp.com/en/news/2013/Stoner+set+for+Phillip+Island+return
Pour un tour d'honneur....Vous croyez que ce petit con (je l'adore, terme amicale qu'on soit clair) va claquer une pendule ?^_-

Sinon, le Slow motion est toujours aussi joli à regarder
http://www.motogp.com/en/videos/2013/Aragon%202013%20MotoGP%20Feature%20Slow%20Motion
Voir le slide de coude de Marquez qui lèche le haut du vibreur...

faut etre inscrit !

Zarco est quand même devant Terol au championnat, ce n'est pas un hasard.
Le niveau est relevé en moto2 quand on voit que 12 pilotes se tiennent dans la même seconde.
Tous ces pilotes ont une bonne moto et tous espéraient en début d'année être champion de monde...
Tous ont du talent et c'est dans le mental qu'il faut chercher le petit dixième qui fera la différence.

Marquez risque une pénalité pour sa mise en cause de la chute de Pedrosa.
http://www.sport-bikes.fr/---marc-marquez-estime-qu-il-ne-merite-pas-de-sanction-_a7332_c34.html

C'est p'tet excessif là..!
A ce rythme ils n'ont plus qu'à modifier le réglement et interdire les courses en paquet. On ne met qu'un pilote sur la piste à chaque fois pour un tour chrono.
Au moins il n'y aura pas de drapeau rouge comme en SBK chez les US  

Danny Kent quitte Tech3

http://www.moto-station.com/article64913.html#.Uk8-cpkayc0

Cloud76fr a écrit:

Zarco met un peu sur le dos de la moto des problèmes qui sont quand même inhérent à son niveau à lui. C'est dommage. Terol a gagné son premier grand prix en début de saison. Je doute que les évolutions aient été aussi significatives.

Ca ne l'empêche pas non plus de taper des meilleurs tours en course. Donc la moto doit avoir quand même un rien de potentiel...Bref...décevant...

je pense quand meme qu'a ce niveau si il disent qu'il y a des probleme ce n'est pas la meme que quand c'est le pilote moyen qui dit ca quand une ecurie a des problemes technique sur la moto le pilote ne peut pas grand chose ce n'est pas au pilote de le faire

Terol a eu des soucis de santé et personnels cette année ce qui explique son passage à vide et le fait que Zarco soit devant au championnat. Mais au rythme où vont les choses, il sera devant en fin de saison. Et la progression est assez significative pour lui d'une année sur l'autre.

Concernant le pilote qui dit qu'il y a un problème sur la machine...Humpf...Encore une fois, comment être en mesure de réaliser un meilleur tour en course avec une machine qui ne fonctionne pas ? En moto2 les machines sont vraiment très proches et ceux qui se cherchent des excuses avec les limites des machines ont surtout un problème de mental. Je crains fort que l'entourage de Zarco ne lui rende plus service. Il l'a amené à un super niveau de pilotage, mais maintenant il lui faut travailler son mental.

Regardez Redding, qui est clairement désavantagé dans les bout de droit avec son gabarit. Il s'en plaint ? Non, il constate et il fait avec. L'an dernier certains disaient que Marquez avait un meilleur moteur, une électronique cheatée. Agearter qui l'a suivi deux tours durant au GP d'Australie a dit que ce n'était pas une différence de moto, mais de style de pilotage, que Marquez réaccélérait plus tôt, qu'il l'avait constaté deux tours durant en l'imitant mais n'avait pas été capable d'être aussi régulier que lui (belle leçon d'humilité).

La moto a bon dos, mais souvenez-vous qu'un Olivier Jacques et un Shinya Nakano ont été champions et vice-champions du monde avec une Yamaha à la ramasse en moteur. Avec une telle mentalité, Jacques n'aurait pas décroché le titre. Et quand il était sur une compé-client il se battait dans le top5. Avec croyez-moi des différences monstres. Inversement, De Puiniet avec l'Aprilia usine a été incapable de battre Pedrosa.

Lequel était soit disant avantagé par son gabarit...Quand on n'a pas le mental pour gagner, on trouvera toujours de bonnes raisons. La moto, l'équipe technique qui préfère le coéquipier, la rotation de la terre qui n'est pas bonne etc.

Ok le niveau de pilotage est certainement monté d'un gros cran, mais il n'empêche que le fait de ne pas se poser de question et de tout donner change tout. Les conclusions à tirer sur ce qui aurait pu être amélioré, on le fait en fin d'année, pas en cours de saison sans quoi on se perd. Et là, Zarco j'ai l'impression qu'il se perd, ou que son entourage le perd. Changé d'équipe pour ne pas avoir l'an prochain à se préoccuper de savoir s'il finira ou non la saison...ok. Mais se plaindre de la moto et de son équipe technique, c'est ridicule. A sa place, j'essaierai au contraire d'offrir de supers résultats à cette équipe qui l'a accueillit en lui donnant le meilleur, histoire de motiver et dire merci aux gars qui ne savent pas eux ce qu'ils feront l'an prochain.

1 tour rapide ne veut rien dire il suffit de regarder les ducat sur un tour c'est peu pres ca sur 1 course bye bye apres il a peut etre des mauvaises excuses mais la moto doit aussi y etre pour quelques chose quand un pilote n'a pas confiance dans la moto ca ne va plus

Pour Zarco c sa deuxième année en moto2 et sa première sur la Suter.Quand on regarde ce qui joue les premières places au championnat il son sur le même châssis depuis 2 3 ans.

Les Ducati se prennent une seconde aux qualifs. Et une seconde au tour en course...Je te rejoins dans le fait que si le pilote n'a pas confiance, rien ne va. Et Zarco, on a plus l'impression qu'il a un problème de confiance que de matériel. Et de loin, on a l'impression que son entourage ne l'aide plus.

Zarco manque d'esprit de compétition et est trop renfermé sur lui-même. Il préférait Ioda à Marc VDS car il serait le seul pilote. Au lieu de voir le potentiel d'émulation, le fait de pouvoir jauger justement de son matériel, il a préféré partir dans une structure où il serait seul. Avec le risque de se perdre dans ses réglages, de douter etc. Ce qui malheureusement s'est produit.

Encore une fois, je pense que ceux qui l'ont amené où il en est aujourd'hui on fait un excellent travail, mais j'ai l'impression qu'il est temps pour lui de couper le cordon et de passer à la vitesse supérieure en arrêtant de se focaliser sur Terol (franchement je m'en fous qu'il soit devant ou derrière Terol, ce que je lui souhaite c'est de se battre DEVANT).

En tout cas j'espère que son changement de team se passera bien, que le nouveau team sera au niveau et que tout ne s'est pas fait à la va vite.

Il l'a déjà dit, il se fout de Terol, ce sont surtout les journaleux qui en font tout un fromage! ;)

C'est officiel : Ing. Gigi Dall'Igna arrive chez Ducati. La source fait autoritaire : le Point de Web de Ducati. Nous attendons des communiqués officiels.

Finalement peut être que hayden va récupérer une Honda chez aspar! Ce serait bien pour lui

Marc Marquez écope de 1 point de pénalité suite à l'incident avec Dani Pedrosa lors du GP d'Aragón. Avec l'incident de Silverstone, Marquez a dorénavant 3 points sur son carnet. Pour rappel, il faut 4 points pour partir du fond de la grille.

De son côté, Honda perd les 25 points de la victoire au championnat constructeurs.
(Source OffBikes)

Honteux de mettre 1 pt de pénalité pour une erreur de pilotage.
Après, ils vont se plaindre de ne plus avoir de spectacle sur la piste.

Ils auraient mieux fait de pénaliser uniquement Honda car leur système informatique n'est pas très sécurisant pour leur pilote.
En effet, un capteur arraché (ou en panne) et le Traction control ne fonctionne plus. Le système informatique devrait plutot donner comme consigne que si un capteur est défaillant, le Traction control monte à son niveau maximal de sécurité jusqu'à modification par le pilote. Ca éviterait à son pilote de s'envoler....

Il faut lire le compte-rendu (http://www.motogp.com/en/news/2013/Sepang%20Race%20Direction%20decision%20Repsol%20Honda) : sur ce coup-ci, le point n'était pas justifié, mais ils ont pris en considération l'ensemble de la saison, où il a failli toucher le pilote le précédent plus d'une fois.

Concernant les points constructeurs, Honda en a du coup 12 au lieu de 25 à Aragon (points de Bautista).

Voici la protection mise en place pour éviter que ça ne se reproduise :

Les horaires de ce weekend:

Vendredi
Moto3 FP1 03:00 - 03:40
MotoGP FP1 03:55 - 04:40
Moto2 FP1 04:55 - 05:40
Moto3 FP2 07:10 - 07:50 en direct sur Eurosport
MotoGP FP2 08:05 - 08:50 en direct sur Eurosport
Moto2 FP2 09:05 - 09:50 en direct sur Eurosport

Samedi
Moto3 FP3 03:00 - 03:40
MotoGP FP3 03:55 - 04:40
Moto2 FP3 04:55 - 05:40
Moto3 QP 06:35 - 07:15 en direct sur Eurosport
MotoGP FP4 07:30 - 08:00 en direct sur Eurosport
MotoGP Q1 08:10 - 08:25 en direct sur Eurosport
MotoGP Q2 08:35 - 08:50 en direct sur Eurosport
Moto2 QP 09:05 - 09:50 en direct sur Eurosport

Dimanche
Moto3 warm up 04:40 - 05:00
Moto2 warm up 05:10 - 05:30
MotoGP warm up 05:40 - 06:00
Moto3 course 07:00 en direct sur Eurosport
Moto2 course 08:20 en direct sur Eurosport
MotoGP course 10:00 en direct sur Eurosport

Marquez sera champion avec le plus de points
Rookies of the year
Pilote avec le plus de victoires
Plus jeune vainqueur de motoGP
Rookies avec le plus de victoire en une saison
Plus jeune champion du monde

Il lui manquait juste le titre de "Pilote avec le plus de points de pénalité" qu'il vient de s'assurer...
La classe !

Ce n'est pas encore fait mais c'est bien parti  

Tu en as oublié quelques uns :
http://en.wikipedia.org/wiki/Marc_M%C3%A1rquez#Records  

Ouai il est pas encore champion les mecs, vous emballé pas.

Nulle comme décision.
soit un pilote est dangereux et il faut l'exclure, soit ce n'est pas le cas et on les laisse piloter!

Si les courses se gagnent maintenant lors des passages au stand comme en F1 ou après "arbitrage" de pseudo tribunaux c'est la fin du spectacle.

Pourquoi ne pas interdire les dépassements dans les virages... c'est une cause de nombreux accidents.
Autant définir un périmètre de sécurité où il serait interdit de se trouver à moins de 2 mètres d'un adversaire.

Pour Cloud76: bien vu!