Carte grise etrangere

Est ce qu'au jour d'aujourd'hui il est possible de faire de la piste avec une carte grise etrangere ?
Je recherche une moto de piste et les tarifs sont interessants.

quels sont les papiers a posseder pour garantir quel nous appartient ?

Pour faire de la piste pas besoin de papiers donc à la limite pas de carte grise, pas de dossier rsv rien. Le seul truc après c'est toi pour être de la provenance de la moto.
Y a effectivement beaucoup de motos dispos avec CG étrangères mais donc tu ne dois pas pouvoir les faire assurer en france j'imagine.

Si certains peuvent confirmer le post m'interesse aussi ...

Ok merci pour la reponse. Quid de la responsabilité civile sur piste ? il demande une La carte gise ?

Tu prends la licence ffm est tu roules:thumleft: 

en 4 ans de piste on ne m'a jamais demandé de cg ...

x.off a écrit:

Tu prends la licence ffm est tu roules:thumleft: 

Pour la licence faut fournir quoi? Carte grise, numéro de cadre etc...

Rien concernant la machine...
Après il te faut juste de quoi justifier la provenance de la moto si tu tombes sur un contrôle de police

Ok donc le papier de vente que tu as en préfecture suffit

Tu peux aussi la déclarer au ministère de l intérieur

Parce la je suis sur un R6 de 2006 avec CG espagnol 9800KM 4000€.

Les papiers :
CG espagnols
permis de circuler
quitus fiscal
certificat de conformité partiel

Je pense que c'est une assez bonne affaire.

si c'est le kilométrage réel et la bonne cg, oui c'est une très très bonne affaire même  

si les papier de la moto ne sont pas en 106cv ca va etre trop coûteux de récupérer la carte grise.
mais si c'est uniquement pour la piste pas de souci.

j'ai vu sur le boncoin un vendeur moto d'import (angleterre), toutes ces moto viennent de la bas et leur tarifs sont très correct, alors je me demande si cela coute vraiment si chère d'obtenir la carte grise française...

Si tu as une carte grise en 106cv et le certificat de conformité européen. Ça coûtera le même prix une française.
Sans ces papier je sais pas.

Apparemment c'est une personne qui habite pres de la frontiere espagnole et qui a voulu l'acheter en espagne en croyant faire une bonne affaire, mais apparemment il s'est rendu compte que c'est trop difficile de la faire immatriculer en france. La moto a le CDI different de chez nous, pas de limite a 106ch en espagne! Donc il a abandonner sans jamais avoir rouler avec ( du moins ce qu'il dit...)

http://www.leboncoin.fr/motos/529949307.htm?ca=22_s

Le seul hic, il a aucune idée si la moto a été révisé oO...

A ce prix là, tu peux payer la révision après. A moto a même la grosse bavette pourrave d'origine  

au moins tu sais que tu as affaire a un âne  
pas regardé avant si tu peu l’immatriculer faut quand même en avoir une couche.

Je confirme, selon la puissance figurant sur le certificat de conformité européen (+ de 106ch) c'est la grosse misère pour obtenir les papiers français!

J'essaie depuis avril sur un 636 de 2006, et la procédure n'a toujours pas abouti.

De plus il m'a fallu passer par un re-bridage chez kawa, la nécéssité de retrouver tous les équipements d'origine, une tonne de papiers... et c'est pas fini!

Ces motos sont intéressantes à condition de ,ne faire QUE de la piste.

Pour les immatriculer, passez votre chemin!

Donc dans ton as pas de soucis.