Promo Découverte ou O3Z Rookies

Aller je lance le débat,

Voulant faire de la compétition l'an prochain je cherche ou aller.

J'ai regardé les règlements mais c'est sensiblement pareil à part pour le prix de l'engagement, l'O3Z est 40 euros plus chers.

Par contre je n'ai pas compris quelque chose, en Promo Découverte il y a 2 courses (finale 1 et finale) par groupe et une série qualificative de 20min et en O3Z c'est 2 série qualificative et une course final par groupe c'est sa ?

A part sa, vos avis ? Votre vécu ? Les equos ? Le niveau ? Faut que j'arrive à me décider..

j'ai eu la même question

o3z >>> pirelli
promo <<<< dunlop

rien que pour les pneus , je préférais o3z

par contre il font pas les circuit que j'adore :: magny cours et croix
donc je me lance en promo découverte

Le truc qui m’embête c'est qui est pas Le Mans ni Magny Cours enfaite (par rapport à ma situation géographique).

jai fait les 2:

jai fait o3Z ya 2 ans, je trouvai ca mieux que le promodec car les pneus etaient libre, mais pas le circuit que je voulais (Magny), et jme suis planté lors de linscription ... jme suis mit en HyperSport!!!
au final jai eu de la chance car jai été prit, chose qui n'aurait pas été possible si je m'etai inscrit comme prevu en Rookie, car ils privilégie ceux qui s'inscrivent au + grand nombre de manches.
2 qualif + 1 course a l'epoque


ensuite jai fait le promodec a Magny cette année, 1 qualif + 2 courses, jtrouve ca moins bien, linverse était mieux, les pneus on sy fait tres bien meme en les découvrant le jour meme. Plus facile de participer au promodec qua O3Z car ils privilegie la date (ou plutôt l'heure voir la minute) d'inscrition et non le nombre d'engagement.

le niveau est elevé devant dans les 2 organisations, mais jai limpression que les pilotes rapides restent plus longtemps en rookie alors quils pourraient passer en supersport/hypersport, plutôt qu'en promodec ou les pilotes rapide passent plus facilement en promosport

rookie ca veut bien dire "ptit nouveau" ... t'as des mecs qui sont la depuis des années et qui roulent beaucoup trop vite pour etre la dedans

voila mon avis / impression

Ok merci de ton impression ;)

D'autre avis ?

oui ca m'interresse aussi ! je me pose les memes questions que famous

A mon avis, il faut surtout attendre les calendriers et les réglements respectifs de chaque formule pour te décider

DE mon point de vue : promodécouverte moins cher et 2 courses mais faut aimer les dunlop (et c'est pas mon cas)
ou O3Z certe qu'une course mais deux qualifs pour la préparer et surtout pour moi Pirelli (que j'adore)

Après comme je le dis au dessus, ça dépend des dates des courses suivant l'orga

Prochain train je test du Dunlop pour voir car jusqu’à maintenant j'ai testé que du Pirelli. Sinon t'as raison fane pour les calendriers! Tu fais l'O3Z toi ?

sur route je roule 100% Dunlop, sur piste je roule 80% Pirelli, quand jai testé pour la 1ere fois les D211 le jour des qualif, je n'ai eu aucun reproche a leur faire par rapport aux slick Pirelli, ce sont vraiment des bon pneus  

Les pneus c'est dans la tête quant on voit ce que les mecs en promo font avec , c'est qu'ils sont bons...mais bon, moi ma tête veut pas donc j'avance pas avec  

Famous : j'ai fait une endurance O3Z à Lédenon en 2012 mais pas pu faire en 2013. J'aimerais bien faire des rookies en 2014  

Pour moi, le but du découverte, c'est de voir le feu vert au départ et de se tirer une bonne bourre.

Peu importe les pneus

dans ce sens là => 2 courses c'est mieux...

Et côté longévité, le Dunlop est quand même sensiblement mieux...

Mimil121 a écrit:

Pour moi, le but du découverte, c'est de voir le feu vert au départ et de se tirer une bonne bourre.

Peu importe les pneus

dans ce sens là => 2 courses c'est mieux...

Et côté longévité, le Dunlop est quand même sensiblement mieux...

Je rejoins Mimil.

J'ai participé au promo dec cette année! Très content de cette formule! Et puis pour 160€ 2 courses et 1 qualif c'est imbattable! Je préfère largement faire 2 courses que 2 qualifs...

Pour l'idéal serait deux course en o3z et des pirelli  

Parcontre il me semble avoir lu sur le règlement promo ( ffm) que les boîtiers de réglage AFR power commander , bazzaz ou autre sont interdis , pourriez vous me confirmer ?

possible vu que les shifters sont interdits

Shifter interdit  et les motos équipées d'origine ? Sa ne paraît pas en phase avec les motos d'aujourd'hui

interdit en promo mais tolere en decouverte

dge74 a écrit:

interdit en promo mais tolere en decouverte

Pas très logique je trouve....

Mais c'ets la FFM ça !

famous13 a écrit:

dge74 a écrit:

interdit en promo mais tolere en decouverte

Pas très logique je trouve....

Ben si, c'est plutôt logique en fait.

Le promosport,le vrai, est un championnat fait pour que des pilotes soit le plus possible sur un pied d’égalité, sans avoir à sortir un budget monstrueux. Donc le règlement est fait pour que les machines restent le plus proche de l'origine possible.

Le promo découverte est plus destiné à des pilotes plus loisir, pour qui la préparation de la machine peut faire parti du plaisir, donc le règlement est plus cool, et donc autorise plus de choses.

Après avec l'évolution des machines, dont certaines sont équipées d'origine du shifter, il est possible que se soit autorisé en promosport dans le futur. Allez savoir...

Guite#25 a écrit:

Le promo découverte est plus destiné à des pilotes plus loisir, pour qui la préparation de la machine peut faire parti du plaisir, donc le règlement est plus cool, et donc autorise plus de choses.

Ce que je voulais justement dire c'est qu'un pilote de Promo Dec n'a pas a se préoccupé d'une préparation poussé de la machine et donc n'est pas censé investir dans des pièces faisant gagner quelques centièmes/dixièmes. J'aurais pensé qu'on l'acceptai plus sur le Promo 600 ou 1000 ou justement là les mecs vont chercher le petit truc pour gagner ne serait-ce qu'1 centième. Mais ce n'est que mon point de vue  

Et pour ce qui est des machines restant le plus proche de l'origine, pour côtoyé quelques pilotes en fsbk, je peux te dire que même dans les petites catégories ils n'ont rien d'origine leurs moteurs ;) Ils jouent tous sur le règlement

Ça tient debout ce que tu dis. Mais je pense que lorsque le promosport a était créé, c'était pour faire un championnat accessible niveau budget, pour permettre à des bons de se faire voir sans avoir à braquer une banque.

Après pour Le FSBK, ça n'a plus rien avoir, les budgets sont beaucoup plus conséquents du fait d'un réglement plus "tolérant" et du nombre de pneus autorisés mais là c'est encore autre chose.

Après si tu autorises tout en promosport, ça devient comme le FSBK, et ça n'a plus aucun sens d'avoir deux compétitions identiques.

Oui entièrement d'accord avec toi au niveau de l'accessibilité niveau budget du Promosport.

Pour le FSBK c'est fou quand je vois les investissements.

Et oui, çà chiffre vite.

Bonne saison à toi en tous cas. Mais fais gaffe, j'ai fait une course de promosport "comme ça pour voir" en 2007 et depuis je peu plus me passer de courir.  

Je suis passionné de moto et j'ai déjà fait de la compète en pocket il y a 5 ans et depuis je me dit " Putain faut que j'essaie la compète avec un R6 " donc je vais tacher en 2014  

Sinon c'est plutôt ma copine qui s'inquiète que je ne m'en passe plus ^^

Une autre question, pour la Promo découverte on à le droit de mettre des D211 GP Racer slick ou il faut avoir les rainurés ?

famous13 a écrit:

Une autre question, pour la Promo découverte on à le droit de mettre des D211 GP Racer slick ou il faut avoir les rainurés ?

slicks interdits  

Merci Fane  

cette année, promodecouverte c'etait rainuré obilgatoire et en s ou m pour l'avant, et m ou e pour l'arriere. a la difference des vrais ( promosport) t'es pas limité en pneus dans le we. attention pour la pluie, y a qu'une ref et c'est 400 euros au camion ca pique.

Pourquoi imposer des indices de pneus?

c etait le reglement, donc pas de e devant ou de s derriere ( en meme temps le m avant est deja inusable, alors le e tu fais la saison ) je pense que ca evite a dunlop de se fader dans le camion trop de ref, et puis c'est celles qu ils doivent vendre le plus qui sont referencés

Ok  

Le niveaux en promo decouverte et O3Z est il similaire?

l'avantage est qu'en o3z tu peux rester en configuration moto comme tu veux aucunes restrictions donc moins de question a se poser ensuite ben les pirelli sont pour moi au dessus des dunlop et tu mets ce que tu veux (rainures/slick/intermediaire/pluies) apres selon les moyens ben tu peux aussi faire l'endurance pour un max de roulage voila

pour le promo decouverte le seul reproche que je peux faire c'est le melange des cylindres dans la meme courses je trouve ca limite en terme de securite

En o3z rookie y a aussi le mélange ;)

Le niveau est un peu plus élevé en promo découverte qu'en rookie o3z.

je savais pas en o3z donc l'un ou l'autre ca peut etre genant certaines fois je pense apres le plus important c'est de se faire plaisirs en course les deux te le permettent donc fias l'une ou l'autre et tu y trouveras ton compte je pense

Le format aussi est différent:
O3z : 2 qualifs 1 course
Promo déc. : 1 qualif 2 course

Le promo découverte c'est sympa avec de beaux circuits (le mans,magny-cours,ect).
Si tu aime bien les dunlop fonce car en plus c'est beaucoup moins chère que O3Z.

beaucoup moins cher...

promo decouverte : 190€ + 10€ du transpondeur + 15€ la photo en papier = 215€
Rookie O3Z : 220€ (inclus transpondeur et toutes les photos HD)

Le transpondeur 10€?! Il est compris dans le tarif ;)
Et la photo n'est en rien obligatoire

Les écarts de prix ne sont certes pas énormes mais le format lui est bien différent.

Les restrictions d'âge des machines pour les 2, c'est 10 ans non ?

Et la michelin power cup n'existe plus ??

10ans pour le promo dec oui. la power cup n'existe plus.

Pour les plannings des différents WE en Promodec et O3Z rookies, c'est essai le vendredi et qualif et course samedi et dimanche en général ?

pour le promo decouverte c 'est controle admin et tech le vendredi plus des essais libres ( au max 4 series) puis quailif le samedi et selon ton groupe une course le samedi et l'autre le dimanche ou 2 le dimanche si tu es en A. ca y est t 'as vendu la kawa?

C'est fait...et normalement je vais chercher la remplaçante le 19 (une RSV4)...
Merci   

Et en o3z, vendredi, samedi et dimanche aussi ?

P'tit Up, je voudrais faire un choix entre Promodec et o3z... Merci...  

bonjour rien a voir avec tous ca mais comment fait on pour ajouter une photo de profil? merci

FAQ tu as la réponse ou section recherche

Merci