Témoin d'usure pneus voiture

Salut tout le monde

En permutant mes pneus été avec les hivers, le garagiste m'a indiqué que mes pneus été devaient être changés.
Ce à quoi je lui rétorque : "l'usure n'est pas encore arrivé au témoin, pourquoi les changer ils sont encore bons"

Il me répond que le témoin n'est pas une valeur à prendre en compte pour constater l'usure d'un pneu.
Il faut un minimum de millimètre de sculpture ce que apparemment n'avaient pas les pneus.

j'en déduis une question : Quelle est l'utilité d'un témoin d'usure si celui-ci n'est pas calibré pour mesurer l'usure max d'un pneu ?

ou alors il voulait me vendre des pneus...

Je précise que le pneu est usé normalement, il n'y a pas d'usure lié à un défaut de parallélisme ou équilibrage.

http://www.michelin.fr/pneus/decouvrir-partager/guide-dentretien/sculpture

en résumé c'est quand ils sont aux témoins que normalement tu n'as plus le droit de rouler avec !

+1 sauf si comme tu dit il y a un problème d'usure irrégulière .

il voulait te vendre des pneus

Le dernier marchand de pneus qui m'a dit que mes pneus étaient morts, j'ai fait 15.000km de plus avec . Idem avec des plaquettes soit disant mortes. Je les ai démontées, elles étaient à 50% d'usure. J'ai refait 30.000km avec ...
Bref, ils nous prennent pour des perdreaux de l'année

Change de garagiste.

mobyfab a écrit:

Change de garagiste.

c'est ce que j'ai fait   

Ce qu'il faut faire.
Celui qui a l'outillage pour une moto peut faire énormément pour sa bagnole. Place et cric en plus par contre :D

papyzolo a écrit:

Ce qu'il faut faire.
Celui qui a l'outillage pour une moto peut faire énormément pour sa bagnole. Place et cric en plus par contre :D

Attention dans l'auto, même pour changer les plaquettes sur la mienne, il faut un outillage spécifique pour pousser les pistons

Etrier ar ?

l'avant se fait bien , par contre l'arrière .
Changes des pneus de voiture avec l'ouvre boite ça va pas être simple , déjà une remorque je galère   

papyzolo a écrit:

Etrier ar ?

oui. L'avant je n'ai jamais regardé

l'arrière il faut un pousse piston et le tourner en même temps. j'ai galéré la 1ere fois

Perso, j'ai joué un peu à l'arrache, mais ça à fonctionné avec une pince à circlip. ^^
Pas approuvé comme méthode, mais efficace et sans rien bousiller. C'est le principal :D

Et alors, plaquettes racing ou origine     

L'histoire des pneus c'est rien, moi je suis mécanicien et quand je vois des garages qui change des calclulateurs, des filtre à particules, des pieces a + de 1000e et que la panne était même pas ça, la y a vraiment des voleurs!