600 cbr 2010 piste

Salut les gars je vous fait un petit récap de mon hiver, plein de rebondissement j'en connai que ca va faire sourir ;) (pas ma femme).

En gros ca fait 3 ans que je fait de la piste avec dont 2 avec un CBR de 2008... à la fin de l'année dernier je me dit arf plus trop envis de rouler ca prend du temps et l'arrivé d'un deuxième enfant je vais ralentir voir vendre ma moto ... du coup octobre novembre je met toute mes pièces a vendre et j'en vend une bonne parti.

Commence l'hiver, je passe de temps en temps sur le forum je suis LBC tjr à l'affut de bonne affaire... et plus ca va plus ca commence à m'énnerver de vouloir ralentir ;))

en décembre je tombe sur une bonne affaire un 600 CBR 2010 6500kms que j'achète pour revendre mon ancienne. du coup je récupère les quelques pièces du 2008 qu'il me restait sur le 2008 pour les mettre dessus.

du coup j'ai craquer pour un boitier BAZZAZ ZFI-TC que j'ai acheter à DAVID (qui à l'ancienne moto de moto fun) du forum c'est brancher de partout cette bête la!!!!

aller place au photos de la prépa car mon histoire tout le monde s'en fou...

On dépouille tout pour monter le bazzaz et gros nettoyage...



raccordement du shifter et suppression du système PAIR









Une bonne couche de scotch américain avant les protection carbone ça ne fait pas de mal (même indispensable)





J'ai racheté une araignée et prise d'air carbone, préparation du poste de pilotage





La commande du traction control et sélection de la map au guidon ;)



Premier test et paramétrage du BAZZAZ ça fait racing quand même ;)



Et le gros craquage de la semaine dernière pas du tout raisonnable et pas du tout prévu mais bon les bonnes affaires faut pas les louper hein? !!!

Une ligne complète Akrapovic TITANE acheté sur LBC franchement une superbe pièce:





Je l'ai reçu hier, levé ce matin à 6h pour la monté car RDV à 9h pour passsage au banc et réglage cher Christian GINES pour ceux qui connaissent...

Résultat 117cv et une courbe plutôt bien rempli même si elle était déjà propre à l'origine et 115cv avec la bride.

La config moteur:

-Boitier CDI F
-Pipes full
-Ligne complète akra titane
-Filtre à air BMC
-Boitier BAZZAZ ZFI-TC
-Suppression de la lambda et du PAIR
-RAM AIR vidé

Voilà vos critiques sont les bienvenues... Je roule au mans avec la semaine prochaine mais c'est longggggg...

Au faite, question à ceux qui on déjà eu une ligne titane, il faut absolument mettre de la graisse céramique (préconisé par akrapovic) au niveau des raccords ou de la graisse cuivré suffi?

hey hey belle presentation :-)
Dommage que tu sois aussi loin de chez moi  

j'croyais que tu la vendais pour un s1000    

Pareil

Du beau matos !
Faut que je prenne des photos de la mienne pour faire un post...

Merlin je suis à coté ;)

Bah il était question d'acheter un s1000rr a deux mais au final je garde celle la et l'autre personne s'en prendra un moins chère vu que c'est dans son budjet...

Je n'ai pas parlé de la parti cycle mais je me suis aussi payé une prepa de fourche (ressort + hydraulique) cette hiver... J'ai toujours rouler avec des motos stock pas adapter a mon poids plume, ça devrai me changer la vie

Belle machine 22.02.2014  

mobyfab a écrit:

Pareil

Du beau matos !
Faut que je prenne des photos de la mienne pour faire un post...

Merlin je suis à coté ;)

ouais il manque plus que toi pour les présentations   
C'est noté j'avais pas vu 78 !!

NAM a écrit:

Belle machine 22.02.2014  

Pourquoi tu mets la date? Au cas ou je la vende dans pas longtemps;)

kartman33 a écrit:

NAM a écrit:

Belle machine 22.02.2014  

Pourquoi tu mets la date? Au cas ou je la vende dans pas longtemps;)

Mes gros doigts
L'acheter non, car j'en ai déjà une mais comparer sur piste pourquoi pas   

je peux venir aussi ?  

Oui on se fait une session spécial PC40, magny cour c'est au milieu de tout le monde non? ;)

Ah, pas trop galéré a monter le Bazzaz ? C'est une vrai usine à gaz :-) 117 cv, c'est ce que j'avais aussi. Si vous allez à Magny cours dite le, on sait jamais, on pourra comparé nos PC40.

Belle moto, et la ligne top !

il ne reste plus qu'a fixer une date !!

Je peux venir aussi? ;)

ya de quoi se faire une belle session vu le nombre de PC40 :-)
Nico si tu veux on pourra aller s’entraîner dans la region (LG, Carole, les ecuyers...)

Ca tombe bien je ne fais que ces circuits

Quelqun roule a la nocturne de box23 en mai a magny cour? Moi oui!!! ;)

J'y ai roulé l'année dernier de nuit vraiment un expérience de fou!!!

Davcbr a écrit:

Ah, pas trop galéré a monter le Bazzaz ? C'est une vrai usine à gaz :-) 117 cv, c'est ce que j'avais aussi. Si vous allez à Magny cours dite le, on sait jamais, on pourra comparé nos PC40.

Belle moto, et la ligne top !

Non franchement c'est pas compliqué, en plus le faisceau était encore a la forme de ta moto, je pense qu'il doit passer exactement pareil ;)

Pour le passage au banc, on a commencer avec la map de moto fun qu'il y avais dedans, la courbe était propre mais il manquai 10cv en haut... Impressionnant ce qu'un ligne peu changer...

kartman33 a écrit:

Davcbr a écrit:

Ah, pas trop galéré a monter le Bazzaz ? C'est une vrai usine à gaz :-) 117 cv, c'est ce que j'avais aussi. Si vous allez à Magny cours dite le, on sait jamais, on pourra comparé nos PC40.

Belle moto, et la ligne top !

Non franchement c'est pas compliqué, en plus le faisceau était encore a la forme de ta moto, je pense qu'il doit passer exactement pareil ;)

Pour le passage au banc, on a commencer avec la map de moto fun qu'il y avais dedans, la courbe était propre mais il manquai 10cv en haut... Impressionnant ce qu'un ligne peu changer...

Ca donne quoi alors maintenant après le passage au banc ?

Magny en mai...

Probablement en mai ou juin aussi.

Par contre pas en pirelli days.

Allé les gars un petit rdv de CBR  

Avec plaisir on est 3 d'IDF 1 de belgique et 1 de Nantes.
Quel circuit est le plus pratique?

IDF aussi.
Vu d'où vous êtes, je dirai Folembray

mobyfab a écrit:

Probablement en mai ou juin aussi.

Par contre pas en pirelli days.

Oui les P day's c'est relou mais le roulage de nuit c'est vraiment énorme je les fait juste pour ça moi...

Si une journée "PC40" se passe par exemple sur Magny Cours j'en serais aussi .....   

Ca doit etre beau a voir autant de meme brele differente !!!!

Oula les gars, y commence à y avoir de la demande.

Bon j'ouvre les hostilités :
Je serai à Magny le 19/05 et le 16/06

tu roule que des lundi ???

NAM a écrit:

Oula les gars, y commence à y avoir de la demande.

Bon j'ouvre les hostilités :
Je serai à Magny le 19/05 et le 16/06

Vu que c'est a 6h de route de cher moi je n'y vais qu'une fois cette année pour les P day's

ricardo69 a écrit:

tu roule que des lundi ???

Bah vu que je suis pas à coté, comme ça je flingue pas trop le week-end en famille.

Kartman, c'est quand les Pirelli days ?

Le deuxième w-e de mai

kartman33 a écrit:

Le deuxième w-e de mai

cette date est dans mes prévision ....

Photos de la ligne monté   

Le poids des pièces en titane est vraiment impressionnant, ça pèse que dal !!!





Je roule lundi avec au mans et il prévoit beau !!!!!!!

 

Tu roules avec la rouge ou la verte? LOL

La roule, chui trop mauvais avec la verte;)

Profite bien en tous cas! Perso, rapport à ton autre post, je pense que t'as fait le bon choix de garder le 600, en + bien équipé!!!

Vince#115 a écrit:

Profite bien en tous cas! Perso, rapport à ton autre post, je pense que t'as fait le bon choix de garder le 600, en + bien équipé!!!

Merci  

Mon choix n'est pas encore totalement définitif mais je penche vraiment pour rester en 600, je ne ressens pas du tout un manque de puissance avec, Ya déjà de quoi s'amuser pour en exploiter la moitié...

kartman33 a écrit:

 

Mon choix n'est pas encore totalement définitif mais je penche vraiment pour rester en 600, je ne ressens pas du tout un manque de puissance avec, Ya déjà de quoi s'amuser pour en exploiter la moitié...

Entièrement d'accord