FZ8 N 2010 piste

Voila ma machine destinée à la piste:




Équipement:
-Amortisseur Ohlins
-Ressorts de fourche + huile basse friction Ohlins
-Commandes reculées vortex
-Capot de selle yamaha
-Durit avia hel performance
-Leviers flip up tech3
-Grille de radiateur R&G
-Échappement laser
-Tampons moteur yamaha
-pack de protection polytron road cup
-Protections de bras oscillants en carbone/kevlar
-Protections de cadre en carbone/kevlar
-polys en cours de préparation!

dsl mais c'est trop grand, on voit pas grand chose ! :D

Oui j'ai redimensionner, effectivement c'était un peu grand :-)

D'autres photos, d'autres photos ??

lol mais je la connais cette belle !! et je reconnais un certains dam fz8 aussi mdr !! le monde est petit

Oh la belle bleue, mais ce sont les blanches les plus rapides ...

Il y a du changement par rapport au fofo ??

Fran16 a écrit:

Oh la belle bleue, mais ce sont les blanches les plus rapides ...

Il y a du changement par rapport au fofo ??

de quel changement parle tu ?

Jolie machine !

jerenel a écrit:

Fran16 a écrit:

Oh la belle bleue, mais ce sont les blanches les plus rapides ...

Il y a du changement par rapport au fofo ??

de quel changement parle tu ?

Jerenel, c'est une question que je posais : Y a t-il du changement par rapport aux tofs de l'autre fofo ...?

Fran16 a écrit:

Oh la belle bleue, mais ce sont les blanches les plus rapides ...

Il y a du changement par rapport au fofo ??

Sur la photo non, en ce moment je suis en train de regarder pour commander les polys et des protection polytron, embouts de guidon et roulettes teflon, je pense que c'est le minimum. Sauf si j'en oublie?
Je mettrais les photos a jour quand elle sera montée complètement pour faire du chrono!

sunny11 a écrit:

Fran16 a écrit:

Oh la belle bleue, mais ce sont les blanches les plus rapides ...

Il y a du changement par rapport au fofo ??

Sur la photo non, en ce moment je suis en train de regarder pour commander les polys et des protection polytron, embouts de guidon et roulettes teflon, je pense que c'est le minimum. Sauf si j'en oublie?

sur le forom du werc il y a mec qui vent tous

WRF71 a écrit:

sunny11 a écrit:

Fran16 a écrit:

Oh la belle bleue, mais ce sont les blanches les plus rapides ...

Il y a du changement par rapport au fofo ??

Sur la photo non, en ce moment je suis en train de regarder pour commander les polys et des protection polytron, embouts de guidon et roulettes teflon, je pense que c'est le minimum. Sauf si j'en oublie?

sur le forom du werc il y a mec qui vent tous

Merci pour l'info! au top

.

Tu pourrais me dire comment as tu fait pour les cale pieds arr - j'ai vu une patte metal mais je vois pas bien ??

J'ai couper une plaque d'inox en lamelles et pour la fixation après il n'y a plus qu'a percer!!
C'est fait en 5min! Et tu récupère les fixations d'origines
Si tu trouve pas d'inox je t'envoie le bout par la poste si tu veux lol!!!

Jvais voir si je ne trouve pas je te ferai signe ...;

J'ai d'autres questions :

qu'est ce que tu as comme bouchons de sabot?

concernant tes commandes reculées :
- coté commande de frein :
le temoin lumineux relier a la lampe de freinage, l'as tu garder sur la version route ?

- cote selecteur de vitesse :
as tu garder le cache pignon, pour la route ?

Et la derniere : quand est ce que je te croise sur circuit .. ??
J'en vois en WERC mais pas encore vu en piste

D'avance merci pour tes conseils..

DamFz8 a écrit:

Jvais voir si je ne trouve pas je te ferai signe ...;

J'ai d'autres questions :

qu'est ce que tu as comme bouchons de sabot?

Ce sont des bouchons de bouteilles en plastique, mais tu as d'autres systèmes qui sont plus "design"

DamFz8 a écrit:

concernant tes commandes reculées :
- coté commande de frein :
le temoin lumineux relier a la lampe de freinage, l'as tu garder sur la version route ?

Non je n'ais pas raccorder le contacteur, d'ailleurs je ne l'ais pas acheter du tout lol

DamFz8 a écrit:

- cote selecteur de vitesse :
as tu garder le cache pignon, pour la route ?

Oui j'ai fait une découpe du carter pignon pour passer la tige de sélection en vitesses normales, par contre quand j'inverse la sélection de vitesse, il faut que je vire le cache

DamFz8 a écrit:

Et la derniere : quand est ce que je te croise sur circuit .. ??
J'en vois en WERC mais pas encore vu en piste

D'avance merci pour tes conseils..

Je vais faire un stage avec denis bouan en aout au circuit de la bresse et il y aura très certainement un roulage à chenevières ou anneau du rhin par la suite!
Tu as des sessions prévues ou?

ecuyers le 07/07
magny cours peut etre 20/08
.. apres je ne sais pas ..

j'habite en region parisienne, et debutant en piste alors avant de faire des kms et de reserver un peu partout ... j'en fais une,.. apres une autre, apres une autre ..... doucement ^^

Tu me diras pour le stage .. parce que je pense que c'est une bonne voie pour progresser rapidement

Comment les fais tu tenir tes bouchons de bouteilles ? cest des "prises" femelle dans les deux cas ... faut une femelle dans l'histoire ..

DamFz8 a écrit:

ecuyers le 07/07
magny cours peut etre 20/08
.. apres je ne sais pas ..

j'habite en region parisienne, et debutant en piste alors avant de faire des kms et de reserver un peu partout ... j'en fais une,.. apres une autre, apres une autre ..... doucement ^^

Tu me diras pour le stage .. parce que je pense que c'est une bonne voie pour progresser rapidement

Comment les fais tu tenir tes bouchons de bouteilles ? cest des "prises" femelle dans les deux cas ... faut une femelle dans l'histoire ..

Il n'y a rien de mieux que les stages pour progresser!
Pour les bouchons c'est découpe + mastic, tu fait simplement passer le haut de la bouteille coupée!!!

Y a moyen de faire du bon chrono avec une petite bête pareille, bonne continuation

Pbt44 a écrit:

Y a moyen de faire du bon chrono avec une petite bête pareille, bonne continuation

Oui faudra juste que le pilote se sorte les doigts du c... lol
je viens de finir le ponçage, les polys sont en route pour l'arrière du jardin et la cabine de peinture...
Donc si tout va bien, elle sera prête pour mi juillet, car faut que je finisse les protections de cadre! (moules et pièces)
Dans l'immédiat, Reste plus qu'a définir les 2 couleurs ou la couleur des polys dans l'immédiat, parce que pour l'instant je ne connais que la couleur de l'appret...

Bon voilà un peu d'avancement je viens de quitter le poncage ce début de semaine pour recommencer aujourd'hui lol! La moto est apprête et il faut maintenant faire le poncage de finition avant la peinture!
Bombes d'appret:

Polys appretés, manque à l'appel protec de reservoir et garde boue!:

Voila la base mat de la déco est faites, y'as plus qu'a trouver la couleur qui va faire la déco flashy dessus!!

vivement la moto terminé

Un petit damier ou des liserés agressifs rouge ???

Non pas tout à fait :-) :

Je vais faire une déco 50th anniversaire, avec du bleu brillant pour la déco, entourée d'un lizeret blanc et le tout avec un fond mat!

La préparation des pièces!;






Passage des trois couches (métalisée, nacre/couleur, vernis) et attente de séchage:

moi veut bien voir la suite!!!! tu fais tous ca a la bombe?

Roulements de tambour ....

dadou a écrit:

moi veut bien voir la suite!!!! tu fais tous ca a la bombe?

Une partie à la bombe, pour la base mat, et une partie que je fait au pistolet (partie nacrée/métalisée, car elle doit être plus précise!)

sunny11 a écrit:

dadou a écrit:

moi veut bien voir la suite!!!! tu fais tous ca a la bombe?

Une partie à la bombe, pour la base mat, et une partie que je fait au pistolet (partie nacrée/métalisée, car elle doit être plus précise!)

Ca fait loin pour la cabine de peinture ... as tu beaucoup d'experience avec la peinture ?

Damios#3 a écrit:

sunny11 a écrit:

dadou a écrit:

moi veut bien voir la suite!!!! tu fais tous ca a la bombe?

Une partie à la bombe, pour la base mat, et une partie que je fait au pistolet (partie nacrée/métalisée, car elle doit être plus précise!)

Ca fait loin pour la cabine de peinture ... as tu beaucoup d'experience avec la peinture ?

Deux voitures et deux motos refaites, la première c'était la voiture et elle était plus ou moins bien faites, mais faut se lancer!!
Le plus compliqué, c'est de bien poncer, une bonne peinture c'est d'abord beaucoup de patience pour un bon ponçage!!!
A la bombe c'est facile, et tu peux obtenir un bon résultat sans trop se fouler!

J'ai un peu les nerfs j'ai raté le dosage du vernis du coup le noir est passé de mat à brillant, mais bon tan-pis c'est quand même pas trop dé-gueux lol!

ou est ce que tu as acheté tes polys ? surtout la protec de reservoir ?

Jpense que tout viens de chez Yam en deux ou troisieme mains...

Le reservoir je serai interesser aussi ...sunny ?

Le tout viens d'un ancien participant de la roadster Cup, la coque arrière et la protection de réservoir ont été faits maison en fibre de verre avec un renfort kevlar à l'intérieur.

Sympa ce FZ , bonne continuation

Voila encore quelques petites photos faites avec le tél, il faut nettoyer tout sa (traces de doigts et autres poussières sur le vernis) et il faut encore finir le GB avant avec les bandes blanches ainsi que la déco du protège réservoir et la coque arrière perso. et ce sera fini pour les polys, en parallèle j'ai fini les protections de cadre!
Les photos vont arrivées sous peu avec le tout monté sur le brelon!

Elle va rendre super bien en poly sa fais plaisir de voir des roadsters pister,je pensais pas en voir autant !

et comment !

Je vous met en avant première (manque des choses...lol) quelques tofs de mon brelon presque fini, viendra encore la protec de réservoir, quelques vis à rajouter! et un bon nettoyage

Bravo superbe cette fz8. Elle commence a ressembler a une vrai bréle de circuit Encore un petit changement de transmission oblige et un PR19 brembo pour bien dosé le tout et une bonne paire de dunlop D211 et vroummmm

bonne continuation et hésite pas si ta besoin.

T'as quoi comme protection de reservoir ??

En tout cas, cest pas mal tout ca !

Belle machine le fz8 mais en roadster cup s est une triumph devant non?

La trumpf c'est une bonne machine mais l'année dernière c'es une yam qui à terminé devant à la fin! Lol ;-)

S est vrai mais jerome putin etait blessé l an passé s est pour sa. Lol
Mais si il aurai roulé en fz8 il aurai gagné avec la fz8 il est trop bon pilote.

yohann62670 a écrit:

S est vrai mais jerome putin etait blessé l an passé s est pour sa. Lol
Mais si il aurai roulé en fz8 il aurai gagné avec la fz8 il est trop bon pilote.

croisont les doigts pour cette annee

Oui il c'est blessé à Carole et n'a pas put finir la saison et donc défendre jusqu'au sa position provisoire de leader !

Mais cette année entre lui et Kévin , je peux dire sans prendre de risque que se sera bien la street qui va être championne !

Voila la brêle est prête, direction les écuyers pour le premier "vrai" test :-)

Superbe, travail.......

Envoie nous des photos en action aux Ecuyers et bon roulage!!!!!

Avec ton installation et ta preparation piste/route - tu pourrais meme faire un peu d'endurance ^^ ?