Disque r1 sur r6

Bonjour je me renseigne ici pour savoir ici si quelqu'un l'avait déja fait , je recherche une solution simple pour freiner un peu plus fort (sans changer de maitre cylindre), apparemment pour freiner + fort sur la r6, tu mets des disques de r1 04 ou de fz1, c'est du 320 mm et tu mets des cales de 5 mm aux étriers.
A la base je voulais voir si il était possible de monter des étriers de r1 2007 voir plus sur une r6 2008 mais apparemment c'est pas possible car l'entraxe des fixations est différent.

Déjà, si besoin de freiner plus fort avec un R6, je dirais qu'il y a un souci et que la solution n'est pas d'augmenter la taille de disque.

Sinon, oui, tu peux mettre des cales pour compenser les 10 mm de diamètre en plus.

Après, je ne sais plus les compatibilités de disque entre R1 et R6. J'aurais dit de mémoire, 320 mm de 2004 à 2006 sur les R1, puis 310 sur les R1 de 2007 à 2013.

D'un point de vu purement cinématique, le gain que tu peux espérer entre un disque en 320 et 310 est d'environ 3 ou 4% et tu vas avoir plus d'effet gyroscopique (force de récession).

Économiquement, tu as clairement plus intérêt a changer ton MC (+10% de puissance entre un Pr19*20 et un Pr19*18...)