PR 17 sur un disque??

mon gamin venant de faire son 1er grand circuit hier avec son 250 ninja c'est super bien passé

par contre contre il c'est plaint de son freinage, oui a chaud on sentait comme si le piston racrochait, difficile a expliquer!!

mais bon il me restait un mc nissin 17 de 600, je vient de lui monter et je trouve vraiment le mordant instantané, quasi pas de jeu au levier, comme mon pr 19 sur mon 600

je voulais donc savoir avant d'essayer si il y avait désaccord "un seul disque et gros mc"
je pense que non mais va falloir s'habituer au feeling:?

Le 17 ça va faire un peu gros , ça irait pour 1 disque MAIS etrier 4 pistons , 13 me semble plus adapté .

pas d'autre avis???

Ils préfèrent les grosses

pr16 1 disque

Avec son étrier 2 pistons ça va pas aller

oula 2 piston comme en cross? donc pr13

Oui oui , petite moto ,petit frein .

alors expliquer moi techniquement a part "le feeling" ressenti a la poignée.....

C'est un rapport des surface entre celle des tes 2 pistons et du piston de ton MC , avec 2 petits piston sur ton étrier et une grosse surface dans ton MC tu pousses tout le liquide et les pistons de ton érier en très peu de course , feeling zéro .

alors je t'explique

pr17 : le 17 signifie le diamètre du piston qui pousse le liquide

ensuite les deux autre chiffre ex : pr19*18 <<< 19 pour le piston et le 18 signifie l'entraxe entre la fixation du levier et l'axe du piston ( plus la valeur est courte et plus le bras de levier du levier est grand )




en gros plus tu augmentes le diamètre du piston et plus tu augmente le volume déplacer pour la même course

donc c'est logique que ton levier est dur et que la course soit courte !

du devrais rester en pr13 pour un 2 piston !