Vitesse inversee daytona

Salut a tous
Je viens de changer le 750 gsxr contre un daytona
Est ce que vous savez si il y a une astuce pour passer en inversee sans commande reculée ??
Gaz !!!

d origine je sais pas , mais si sa t interrese je vend beaucoup de pièces racing pour dayto

Déjà, je dirais qu'il y a faute

Pourquoi faute ?

toino71 a écrit:

Salut a tous
Je viens de changer le 750 gsxr contre un daytona
Est ce que vous savez si il y a une astuce pour passer en inversee sans commande reculée ??
Gaz !!!

Si il y en a une, je la connais pas.

Sinon, PPT vend que le system de selecteur et tige   

Je connai pas PPT ??

toino71 a écrit:

Pourquoi faute ?

changer un gex, y a faute      

😂😂😂

toino71 a écrit:

Je connai pas PPT ??

PP Tuning http://www.pptuning.eu/en/products/sets-for-revers-shifting/item-819536

Pas sure que se soit la bonne ref, vu qu'il y a pas de photo, mais les partenaires du forum doivent pouvoir te trouver ca   

tu retourne le renvoie d'angle et tu passe ta tige de selecteur a l'exterieur du cadre

Et ça passe sans frotter le cadre ????

oui ça passe il faut juste mettre un cale au renvoie d'angle ou renvoie d'angle plus grand

sinon après tu achète juste le kit pp tuning

Un peu sceptique par ton montage ....

rien de special toujours rouler comme ca
et beaucoup roule comme ca

Le fait de s'écarter et de laisser la tige au même endroit au niveau du sélecteur de mais forcément de biais !??

non fait le montage tu verra
vu que tu met la tige a l'exterieur en bas aussi

Tu la rallonger avec quoi la biellette ?

si tu est d'origine pas besoin de rallonger normalement
sinon il te faut une autre tige

Pas moyen de passer en dehors du cadre avec la rotule d'origine ça passe pas j'ai essayé dans tous les sens