2j a magny cours avec un seul pneu ar faisable?

Voila je fais faire 2j a magny cours et je voulais savoir si un seul pneu ar suffirer pour faire les 2j ou faut il en prevoir un deuxieme
Le pneu et un d211 gomme E slick neuf sur un 1000 gsxr k6

Merci de vos reponse

Pour moi je dirais sans problème.
Mais pour toi cela dépend de tes chrono et du temps

Bin en chrono j ai jamais rouler la bas. Oui pour le temp je pense que sa devrai chauffer c est fin aout.

pour moi sans probleme

mes d211 (E arrière et M avant) ont tenus 11 journées de roulage !!!

mes chronos:

1'53 mans
2'46 spa
1'58 hockenheim
1'38 ledenon


... et je suis sur qu'ils peuvent faire encore qq journées mais j'ai changé, je vais essayer:

D212 av gomme 3 et d211 E arrière

legwenosor a écrit:

pour moi sans probleme

mes d211 (E arrière et M avant) ont tenus 11 journées de roulage !!!

C est se que j ai mis. Sa va sa me rassure.

Merci

C'est quoi tes chronos sur d'autres circuit ?

Le week end dernier j ai fais environ 50-60 tours avec un diablo sbk sc2

Les D211 endurance durent bien plus longtemps que des SC2...

Pour moi c'est sans problèmes à moins d’être parmi les plus rapides.

1 journée recto
1 journée verso
et ca devrait le faire ;)

legwenosor a écrit:

pour moi sans probleme

mes d211 (E arrière et M avant) ont tenus 11 journées de roulage !!!

11 journées avec 6 à 7 x20min par jour????????   

insane_rider a écrit:

C'est quoi tes chronos sur d'autres circuit ?

Le week end dernier j ai fais environ 50-60 tours avec un diablo sbk sc2

Croix en ternois :  1'02
Clastres : 1'16  ( ancien tracer)

Bien réglé à tes chronos ça le fait. Mal réglé tu peux le détruire en une journée... c'est toujours le même problème ^^

Eagle4 a écrit:

legwenosor a écrit:

pour moi sans probleme

mes d211 (E arrière et M avant) ont tenus 11 journées de roulage !!!

11 journées avec 6 à 7 x20min par jour????????   

.. en moyenne c'est plus 5 (6 max) sessions de 20mn ...

mais oui !!!

Quand je fais 4 journées avec un D211 à l'arrière je suis content.

4 journées ?? j'en fait à peine deux à Dijon sur la bm... :/

insane_rider a écrit:

4 journées ?? j'en fait à peine deux à Dijon sur la bm... :/

les chevaux ça se paye  

y a pas que les chevaux, c'est ma façon de piloter cette machine que je dois revoir

insane_rider a écrit:

y a pas que les chevaux, c'est ma façon de piloter cette machine que je dois revoir

tu pense qu'en modifiant ta facon de piloter tu pourrais usée moins vite tes pneus?

oui, en étant plus doux sur la poignée de gaz. quand moi je faisais 50 tours avec mon sc2 à magny cours, le team d'a coté en faisait 70 en tournant en moyenne 1 sec plus vite. des passages plus propre, plus rapide et une remise des gaz douce mais efficace, font que le pneu ne s'use pas pour rien.

insane_rider a écrit:

4 journées ?? j'en fait à peine deux à Dijon sur la bm... :/

Attention Dijon ça bouffe.. Tu retourne le pneu ?

4 journées aussi avec le 211.
Encore moyen de rouler un peu mais plus aucun grippe.. Puis les témoins sont trop bas, tu as pas de repère sur la zone du pneu qui s'use le plus.

J'ai 2 jour de Dijon la j'espere que le Bridg V2 va les tenir   

insane_rider a écrit:

4 journées ?? j'en fait à peine deux à Dijon sur la bm... :/

4 jours super grand max sur petits circuits et avec une CBR 1000.   J'ai un pilotage trèèèèèès (trop en fait) coulé...