Racetec rr

Salut les gars,

Quelqu'un a til un plan ou endroit où je puisse me procurer des racetec RR ?
Il est dispo de puis-je début de mois mais je les trouve nul part.

MP..

Merci, si t'as du k3 fais moi signe.

pas encore dispo chez metzeler france

Rrrrrr Rrrrrr lol

des dispo je ferais une offre uniquement pour ce model

Volontiers.
Je suis preneur et des potes routards également.

Ça dit quoi ces pneus par rapport aux pirelli qui sont la même maison ?

Ca dit que c'est aussi bien voir meilleur, le grip arrière est vraiment monstrueux et il s'usent moins vite.

Apres tout est histoire de bizness : Pirelli a ses contrats en Mondial, par contre regarde du coté des courses sur route TT, NW200 et championnat allemand, anglais etc, les gars roulent principalement en Metz.

C'est de la super came.

foenix a écrit:

Ca dit que c'est aussi bien voir meilleur, le grip arrière est vraiment monstrueux et il s'usent moins vite.

Apres tout est histoire de bizness : Pirelli a ses contrats en Mondial, par contre regarde du coté des courses sur route TT, NW200 et championnat allemand, anglais etc, les gars roulent principalement en Metz.

C'est de la super came.

Exact également a Macao.

Merci pour ces précisions. Je n'ai pas d'a priori négatifs sur cette marque qui de toute façon est du pirelli quelque part mais sans le surcout lié au marketing

Je roulé cette année avec des raceteck je repare la dessus jusqu'en mi saison, et après je partira sur ce rr...

Il remplace l'interact ?

Oui.

Et il va y voir un nouveau Racetec Slick ?

Intéressant ce sujet
Donc si j ai bien compris ce sont des Pirreli sous une autre marque?
Pouvez vous me donner toute les déclinaisons piste de cette marque.

Je ne sais pas si on peut dire que ce sont des Pirelli, mais Pirelli a racheté l'allemand Metzelzer il y a déjà quelques années.

c'est la meme maison mais tout a fait les memes pneus

Et la gamme de pneus?
L équivalent au Pirelli diablo supercorsa?

corrigez moi si je me trompe :

l'équivalent au dragon supercorsa : racetec
l'équivalent au diablo supercorsa v1 : racetec interact k1, k2
l'équivalent au diablo supercorsa sp : racetec interact k3
l'équivalent au diablo superbike : racetec slick
l'équivalent au diablo superbike pro : racetec slick compk
l'équivalent au diablo supercorsa v2 : le futur ractec RR

Vous avez une idée du prix du nouveau Racetec RR par rapport à un Racetec Interact ?

Ça sera pareil au pire 10 de plus les metzeler ont toujours été un peu plus cher car moins vendu en France.

Pour moi les Metz étaient moins cher que les autres, mais je viens d'aller voir les prix et c'est pas vraiment le cas
Heureusement que j'en ai eu en plus quand j'ai acheté la moto :D

Je me suis pris un paire de interact slick
Quelqu un peut me dire les pressions que vous utilise en général a chaud ou à froid .

Pour compare

Thoms a écrit:

Je me suis pris un paire de interact slick
Quelqu un peut me dire les pressions que vous utilise en général a chaud ou à froid .

Pour compare

A chaud 2.2 Av / 1.8 Ar

Vince a écrit:

Thoms a écrit:

Je me suis pris un paire de interact slick
Quelqu un peut me dire les pressions que vous utilise en général a chaud ou à froid .

Pour compare

A chaud 2.2 Av / 1.8 Ar

A chaud 2.1 av / 1.9 ar

pour les racetec slick vous monté du 180/55 ou du 190/60 à l'arr pour un 675

180/55 pour moi.

Vince a écrit:

Thoms a écrit:

Je me suis pris un paire de interact slick
Quelqu un peut me dire les pressions que vous utilise en général a chaud ou à froid .

Pour compare

A chaud 2.2 Av / 1.8 Ar

Ok en général j avais 2. Et 1.7 a chaud

Je viens de regarder le site de Metzler et le Racetec RR semble remplacer le Racetec simple et pas le Interact.
D'ailleurs l'Interact semble plus adapté et performant à la piste

Pour faire simple.
Le racetec tout court est un très vieux pneu
Le racetec interact du nom de sa technologie est celui qui lui a succéder, plus performant et récent.
Le racetec rr est le nouveau née à peine sortie ya pas plus performant dans la gamme metzeler

foenix a écrit:

Pour faire simple.
Le racetec tout court est un très vieux pneu
Le racetec interact du nom de sa technologie est celui qui lui a succéder, plus performant et récent.
Le racetec rr est le nouveau née à peine sortie ya pas plus performant dans la gamme metzeler

C'est de que je pensais aussi mais sur le site, ils disent bien que l'interact est un pneu à usage circuit alors que le RR est un pneu à usage Racing pour conduite sportive.
Tu peux comparer les 2 sur le site.

C'est du marketing lol faut pas analyser mots pour mots..... Lol

Le rr tourne au trophy et e' bsb depuis un an déjà

Je pense que Grosman est le mieux placé pour répondre à nos doutes

euh .... ouai ..... ok lol

a+

Thoms a écrit:

Vince a écrit:

Thoms a écrit:

Je me suis pris un paire de interact slick
Quelqu un peut me dire les pressions que vous utilise en général a chaud ou à froid .

Pour compare

A chaud 2.2 Av / 1.8 Ar

Ok en général j avais 2. Et 1.7 a chaud

2.1 AV / Entre 1.6 et 1.9 AR (fonction de ton pilotage, si tu roules comme un gros porc, tend vers 1.6 sinon reste autour de 1.8 c'est nickel ).

pourquoi le plus a meme foenix a tout dit
la seul chose que je peux preciser c'est qu'il ne faut pas faire l’amalgame entre metzeler et pirelli ca restes des pneus du meme type mais gomme differentes ce qui amene des difference en utilisation
l'interact restera avec le RR en nouveaute

Toujours pas de tarif ?

Donc quelqu'un a essayé ces pneus? Et quels pressions doit-on mettre?

Personne?

Je relance un peu le sujet car j aimerais bien avoir des infos sur les pressions piste car aucunes infos sur le site de Metz. Des avis? Merci

Racetec RR K3 pour la route : excellent.

Si il étaient pas si cher je roulerai sur piste en K2.

275€ le train en k2 je trouve que ça va c est moins cher que des v2 et d 211. T as pas une idée des pression toi?

En rr et en 200 tes sur de toi ? Lol
Que l'arrière fait 200 boules !

Chez mon revendeur( moto expert) le train en 120/180 gomme k2 je l ai eu pour 275€

combien l'avant ?

C'est avec le D212 qu'il faut comparer pas le D211.
Niveau prix c'est bien placé en effet.

Après attention il existe en 180/55 et 180/60

Et les pressions?? J'ai posé la question sur le site de metzeler mais pas de réponse
Et sinon niveau grip / durée de vie?

J ai fait une journée avec hier et franchement rien a redire, pour les pression j avais mis 1.9/1.7 a froid et ca bouge pas d un poil sur mon 675. Profil assez neutre qui rassure bien