Quel type de béquille avant choisir ?

Hello,

Je suis en train de m'équiper petit à petit pour faire de la piste plus régulièrement, et j'ai pas mal de questions de débutant :D

Je voulais acheter une béquille avant, principalement pour pouvoir installer les couvertures chauffantes. Je ne pense pas que cela change quelque chose dans la réponse, mais c'est pour un R6 2008. Il en existe 2 types apparemment. Selon vous, qu'est ce qui est le plus pratique ?

Ce genre la, avec supports coniques :
http://www.gentlemen-riders.com/b%C3%A9quille-moto-bikelift/1108-bquille-avant-bike-lift.html#/support_bikelift-coniques

Ou celui-ci, sous tés de fourche :
http://www.gentlemen-riders.com/b%C3%A9quille-moto-premier-prix/6918-bquille-avant-sous-tes-de-fourche.html

merci pour vos conseils

Disons que la première est plus rapide et plus simple à mettre.
Par contre le gros avantage de la seconde (sous té de fourche), c'est de pouvoir démonter ta fourche. Si tu bricoles toi-même je te conseille la deuxième

Je ne compte pas démonter ma fourche dans l'immédiat, mais au cas où, je vais partir sur la 2eme alors.
merci :-)

La 2ème est souvent plus pénible à mettre car la place est limitée par le garde-boue avant (il est parfois nécessaire de l'enlever pour pouvoir se servir de cette béquille).
Si ton usage est pour les chauffantes, limite-toi plutôt à la première (moi, j'ai les 2 et je ne me sers que de la première en journée de roulage)!

Par contre, pour la première, j'ai préféré les supports à rouleaux plutôt que les coniques (j'ai moins confiance, mais je peux me tromper)

Bon finalement je vais prendre la première alors :D
Je vais passer plus de temps à lui enfiler une couverture qu'à lui démonter la fourche.

Je vais faire un post pour chaque pièce avant acheter. Ça levitera d'avoir des surprises.

j'ai la meme que la premiere et aucun soucis jusqu'a maintenant faut bien la regler au depart et apres tu est tranquille
elle est utilisée que pour les journées de roulage et prend moins de place
j'ai quand meme la deuxieme pour tomber la fourche quand elle part en vidange

sans hésiter la seconde, je la mets aussi vite qu'une simple béquille sous les fourreaux.

J'ai la seconde, c'est pas bien compliqué à installer avec le coup de main et c'est bien utile (voir obligatoire) pour changer les roues ou démonter la fourche.

Effectivement les avis sont partagés, pour ma part j'ai celle qui se monte sous le té de fourche, c'est top pour démonter les fourreaux mais je la trouve pas terrible pour aller rouler.

Peut etre que j'ai un modèle mal étudié mais il faut faire attention en la mettant pour ne pas rayer le garde boue et le dessous de la tete de fourche, en plus elle est pas super pour démonter la roue parce que l'axe tombe en plein dedans du coup il faut tourner la roue pour sortir l'axe...

Encore une fois peut etre que ma mienne est une daube mais si tu ne comptes jamais démonter ta fourche toi meme je te conseille celle qui se met sous les fourreaux

@Flom: je pense surtout que ça dépend de la moto. Avec la même béquille, j'ai eu la SV avec laquelle ça allait très bien et maintenant sur la dayto ça passe au poil de cul. Déjà l'écart entre la tête de fourche et le GB est plus restreint et ensuite il y a le klaxon et l'amortisseur de direction qui passent juste à côté du trou.
J'ai pas encore de couvertures chauffantes mais je pense que je ne vais pas tarder à investir dans une béquille "standard".

Jai la première, au top et rapide par contre il faut pas avoir peur "d'y aller" quand tu lève!!!! C'est un peu plus raide que l'arriere mais ca ce fait bien

j'ai les deux moi aussi et cé sous les fourreau obligatoire en roulage...
la béquille sous le té passe pas avec les poly de mon zx6r 2005

Je profite du post pour une question, pour la béquille c'est mieux avec support coniques ou à rouleaux ?

le conique, les rouleaux c'est vraiment de la merde perso

Merci pour vos réponses. Manque Plus qu'à choisir le type de support.