pression rs 10

bonjour
quelqu'un connait il la pression a froid pour des pneu rs 10 ? (120/200)
pour arriver a 2.1 et 1.9 a chaud
merci

Salut , petite remontée de post ,
J'ai acheté 1 train de rs10 mais je trouve nul part la pression à mettre dedans ni sur google ni sur le forum , je suis en 110/150 , je roule en débutant , quelqu'un la connait la pression ? Au pire , je me base sur 2bars av/ar et on verra bien ?

Bon j'ai fini par trouver ça sur un forum ...

Salut, j'ai écrit à Bridge pour les pressions du rs10 sur piste et j'ai obtenu en réponse à froid 1.9 à l'avant et 1.8 à l'arrière.si couvertures tu peux mettre 1.7 à froid à l'arrière, ne pas toucher à l'avant.
A chaud tu dois avoir devant 2.1 et 2.0 à l'arrière.
Ce ne sont pas des basses pression.
Ce qui m'intéresse c'est ton retour d'expérience avec ces pneus sur piste des que tu pourras, j'en ai un train qui attend d'être monté.
Ils sont l'équivalent du supercorsa SP.

Si ça peut interesser quelqu'un ...

bon après essai d'aujourd'hui ,avec 1.8 à l'arrière j'avais l'arrière de la moto qui zigzaguait dans les virages , j'ai essayé de descendre à 1.7 sur la session d'après (toujours à froid) , c'était pire ... j'ai gardé 1.9 à froid à l'avant et je suis monté à 2.0 à l'arrière (toujours à froid) ça allait beaucoup mieux.

très content de ces pneus , même en frottant mes sliders de bottes (j'avais pourtant "l'impression" de rentrer mes pieds mais comme je me voyais pas ....) il reste de la marge sur les bords des pneus

A chaud
2.3/2.4 avant et 2.1 à 2.4 arrière suivant la piste, température, usure anormal remarqué ect ect..

A froid ça doit donner du 1.9/2.0 devant et entre 1.7 et 2.0 derrière si tu fais bien chauffer les pneus d’où l'importance de faire les pressions à chaud

C'est clair , il faut que j'investisse dans un petit compresseur et aussi dans 2 béquilles et des couvertures ...

Pompe à pied 20€.
Testeur de pression digital (de qualité) 20-30€, faut du bon matos la pour prendre la pression

Pompe à pied pour faire la pression ? j'avais pas pensé à ça ... pour le contrôle , c'est un voisin de paddock qui avait un mano de contrôle et c'est vrai qu'il donnait pas la même pression que le gonfleur au compresseur ... je savais pas

Salut,

je reprends le fil de ce post.
Je "confirme" à mon niveau de débutant que les pressions pour la piste du RS10 que l'on m'a conseillé sont correctes: 1.9 devant à froid et 1.8 à froid à l'arrière.
J'ai tourné 2 jours sur le circuit d'alès et les pneus se sont usés uniformément. Maintenant je suis loin d'attaquer comme un malade mais je n'ai pas eu de mauvais ressenti sur le pilotage.

Je reprends donc les routes avec mon R1, et je me demandais quelles pressions remettre.
Ces RS10 sont d'origine et le manuel yam préconise 2.5 AV et 2.9 AR... (en solo et duo).

Cela me paraît du coup énorme. Je ne compte pas attaquer mais pourvoir prendre de l'angle raisonnablement dans des virolos, c'est pas un peu kamikaze ces pressions?

merci pour votre retour.

Perso ça ne me choque pas pour la route, c’est la même préco que pour les Supercorsa SP sur une Speed Triple

Aujourd'hui quasi tous les constructeurs préconisent 2.5 av et 2.9 ar sur route.
Si tu roules en solo, tu peux mettre 200 gr de moins. De toute manière sur route tu n'attaques pas comme un malade comme sur la piste, donc ça ne sert à rien de trop descendre en pression.
Sauf si tu veux avoir des pneus carrés et les flinguer en peu de temps 

Merci!