problème de louvoiement depuis un changement de pneu arrière

salut amis pistard

voici mon problème depuis que je suis passé d'un Dunlop d209gp a un continental race attack endurance  
ma moto a un louvoiement a la remise des gaz sur l'angle a haute vitesse
problème que je n'avais pas avec les d209gp

petite vidéo pour voire l'effet dans la fin de la parabolique au circuit de Le nes
a 5:50 on le vois très bien


merci d'avance pour vos lumière  

c'est sa d étre infidèle à dunlop regard le mien de 20 ans un tour d'Iceland et toujours la. gpzdrt


Et niveau pression t'a ce qu'il te faut???

Oui 1.8 à chaud comme recommander par conti

à chaud, sortie de piste ou après couv ?

A chaud sortie de piste

Je n'ai jamais roulé avec ces pneus, les carcasses doivent être bien différente et demande un réglage différent.

Tu peux avoir une suspension trop dur et c'est le pneu qui fait ces mouvements, essaie d'ouvrir la compression.
Ou alors trop souple et elle s'amuse de haut en bas, essaie de fermer un peu la compression.

du coup tu est en 160 a l'arriere ( je vois que tu roules en 650 raptor)? perso pour rouler avec du conti en ce moment 1.8 a chaud c'est pas assez

le 160 est du coup assez "haut" comme pneu et fin et donc en cas de mauvaise préssion va te donner plus de mouvement

tu devrais monter a 2.00 a chaud pour qu'il reste plus rond

je suis a 1.9 2.00 a chaud plus pres des 2 d'ailleurs et j'ai pas de probleme

apres comme dit insane vérifie ton amortisseur on ne sait jamais...

merci pour vos réponses j'ai déjà essayer 2.00 et ça fais le même donc je vais voir pour re régler mon amortisseur ;-)