Ma R1 2002 25000 km

Ptite présentation qui fait mon bonheur par ces beaux jours.

Pour le moment je fume tout le budget dans les roulages et je commande dès que j'arrive à mettre un peu de coté.
Pour le moment j'ai pas fait grand chose dessus, gros démontage pour nettoyage à l'achat, vidange et filtre. J'ai mis des sc1/sc2 ;chrono à 0€ (race chrono) et support gopro (que j'avais déjà) histoire de passer le dimanche à débriefer la session ^^
Commande passée des spi, huile fourche plaquettes de frein.
J'ai bien sûr viré toutes ces choses inutiles qui dépassent de partout (rétro, cales pieds etc...)
Dès que possible je commande poly et fibre pour me faire des ptites protec un peu partout (histoire de patienter cet hiver).
Je passerais surement aussi aux durites avia pour le début de saison prochaine.

Mais pour le moment j'ai surtout envie de garder mon budget pour me faire plaisir sur le plus de roulage possible plutôt que de tout péter dans du top matos qui sera monté juste pour faire beau vu mon niveau d'amateur. Alors bien sûr je rêve la nuit de shifter hm superlite, d'amortisseur de direction hyperpro, d'amorto ohlins préparé par techsystème ou d'une superbe peinture façon replica valentinolorenzomarquez.
Mais je rêve aussi de shakira en bikini, et faut bien que je me fasse à l'idée que la mienne est déjà pas si mal comme ça, pas aussi performante ni aussi bandante, mais pour mon niveau il vaut mieux que je me fasse déjà bien la main dessus avant de lui en demander plus. (On parle bien de la bécane hein).


Mais y'a un souci: faut que ça bricole!!!! J'arrive pas la laisser comme ça.

En attendant j'me suis donc fait qq ptite bricoles: supports remorque, bloc roue, compresseur de fourche, table élévatrice, rail de transport, chicanes de plusieurs niveau (facilités du métier)


En attendant d'avoir plus de budget et d'en rajouter, je me demande donc: qu'est ce qu'il peut y avoir comme choses de base à pouvoir virer sans trop de dépenses et pouvoir gagner des kilos par ci par là? Et le premier qui me sort un régime du pilote peut direct aller se faire foutre mdr



Premier roulage quelques jours après l'achat. Ma mère a un jour essayé de m'apprendre ce qu'était la patiente, mais j'ai pas attendu la fin de l'explication, du coup quechua et la belle chargée, en avant l'arsouille. (La quechua était cassée j'ai passé la nuit la tête dehors --' )




Après une journée passée à crever de chaud et une bonne occaz passant par là, on est déjà bien mieux:


Aucune de mes copines a déjà eu droit à un déjeuner en tête à tête comme ça ^^

La mienne aussi est une grand mère...de 2004

Moi c'est déjà trop récent pour moi, avec mon 600 gsr avant j'arrivais tant bien que mal à justifier mes chronos auprès des copains. Soit disant maintenant que j'ai ça j'ai "plus d'excuses" . Les salauds

Allez juste pour le plaisir,

Dernière photo de la r1 avec sa robe de sortie, on passe pour de bon en mode piste.





On ne se moque pas de l'atelier il est en réparation.


Actuellement fait dessus:

Suppression clignotants, feux et faisceau.

Suppression capteur d'embrayage (sans le shunter) démarrage au point mort.

Suppression et shunte du capteur de béquille et faisceau.

Suppression klaxon.

Suppression commodo gauche complet.




C'était pas le but de l'opération, mais je pèserais quand même bien une fois tout fini combien de cuivre à dégager en tout.

Pour l'instant je monte les polys (ricambi weiss). J'ai commencé ce soir, ça va pas être simple on dirait, le sabot tombe en plein sur le pot, la tête est à ajuster pour placer la bulle, les deux parties ont même pas l'air de bien s'assembler en essayant de les mettre à coté de la moto. Je donnerais plus d'infos demain une fois fini.

Je cherche aussi à virer le neiman, j'ai pris la clé dans les cotes après un high side, du coup je flippe d'un jour la casser sur un roulage et être baisé. Ou même de l'oublié et d'avoir le déplacement et la journée dans l'os, j'ouvre un post la-dessus pour ceux qui en aurait besoin.


(Et dire qu'à la base je l'ai mise dans l'atelier juste pour changer les spy ^^)

Y'a plus qu'à peindre. A venir...

j'aime bien les R1 de ces années

Moi aussi, je trouve en plus qu'il y a pas grand chose à faire pour être à l'aize dessus.
Même pas besoin de mettre de commandes reculées, celles d'origine sont déjà très relevées.
Seul bémol je trouve la course de la poignée est excessivement longue et il va absolument falloir que je mette un tirage rapide.

Tres bonne moto et surtout tres fiable avec un minimum d'entretien. .

J'en profite pour te poser la question sliderman, as-tu supprimer le neiman sur la tienne?

J'aimerais bien le faire, certes c'est un risque de se la faire tirer assez facilement.

Mais ça me fait un peu flippé de partir un jour ou un week end à 5h de déplacement et me rendre compte que je l'ai oublié ^^ et c'est bien mon genre

une petite sacoche avec les papiers de la moto et le double des clefs

Pas bête ^^

Mais je pense qu'à la longue je chercherais à le supprimer quand même.
(il est têtu le jeune)

gauden a écrit:

J'en profite pour te poser la question sliderman, as-tu supprimer le neiman sur la tienne?

J'aimerais bien le faire, certes c'est un risque de se la faire tirer assez facilement.

Mais ça me fait un peu flippé de partir un jour ou un week end à 5h de déplacement et me rendre compte que je l'ai oublié ^^ et c'est bien mon genre

Non j'ai conservé mon neiman
Elle juste deux trois modif bien connu des possesseur de 02-03
La bonne demul (15/45) et gazzzz
A ce jour 540000 km et elle tourne comme au premier jour ;-)

Je suis en 15-45. Le stator et l'embrayage ont été changés.
J'ai changé spys et cache poussière, comparé aux autres fourches que j'ai faite la mienne les ressorts avaient l'air fatigués et facile à comprimer.. tu les as déjà changer?

Pour les deux trois petites modif je serais fort curieux de savoir ?
Pour le moment la seule chose qui me gêne vraiment moi c'est la course de la poignée, fin de journée j'arrive plus l'emmené à fond tellement mon poignet tétanise, 1/4 obligé..

Je l'ai acheté à 25000, elle n'avais jamais pister. J'ai depuis fait 5 6 roulages avec et je m'interroge sur l'entretien hivernal qui pourrait être fait, jeux aux soupapes, coussinets de bielle?


Ouai je bombarde, c'est pas tous les jours non plus que je trouve un pistard en 02 qui habite à coté en plus!!!

Vien a chenevieres le 21 avec ridezone, je fait partie du staff

Ha dommage le 21 je suis à DIJON :/
Mais je suis de temps en temps à chenevieres je jetterais un coup d'oeil la prochaine fois

gauden a écrit:

Ha dommage le 21 je suis à DIJON :/
Mais je suis de temps en temps à chenevieres je jetterais un coup d'oeil la prochaine fois

Ca marche ; -)

Belle la petite R

Effectivement on est voisin

Ouai c'est clair !
Elle devrait être plus belle après l'hiver et la mise en peinture quand même je pense

Tu comptes le faire toi ou tu files ça à un carrossier ?

Non non je le fais à la bombe. J'ai pris une pelle avec la première fois où j'ai monté le poly alors j'ai pas envie de mettre trop de sous dans la peinture pour le moment

On est d'accord ... tu mettras des photos voir ce que ça donne

Tu roules encore cette année ?

Le 21 à DIJON et suivant le temps les deux dernière de tp55 à Chambley en octobre

Cool alors

Je vais surement à dijon le 5 moi ... on se croisera l'année pro alors ;-)

Ça marche avec plaisir ;)