[AVIS] GSXR 750 srad ou K0<3

Salut à tous,

Je suis actuellement en recherche de ma première moto de piste. Après avoir épluché pas mal de sujets sur ce forum et selon mes critères, mon choix s'est porté sur un gsxr 750 entre 96 et 2003. Seulement voila, à kilométrage et état général égal, le prix des modèles après 2000 peut doubler par rapport à un srad injection. Pensez-vous que les 13kg en moins et autres cv en plus justifient un tel écart ? A titre d'exemple, je peux trouver un srad dernier modèle à 1400€ avec tendeur de distrib à faire (40k km) tandis que les modèles d'après 2000 ne se vendent pas en dessous de 3000€ sur lbc.
Merci d'avance de vos remarques et conseils.

Pour avoir rouler pendant pres de 8 ans avec un 750 Gsxr de 2001,super content de Cette moto..
Rien a dire, super fiable, aucun probleme avec et acheter neuve uniquement pour faire du circuit avec..
Je l'ais revendu a quelqu'un du forum qui doit toujours rouler Avec.

jai eu les 2, tres bonne moto, jai debuté la piste avec le srad

un srad a 1400€ faut pas se leurrer yaura du taf

en bon etat ca tourne + autour de 2500/3000€

Moi j'ai un 750 k2 depuis 2 ans et super content.
C est ma première moto de piste.
Au cas ou je vais la vendre pour partir sur une plus récente.

Moi j'ai un 750 k2 depuis 2 ans et super content.
C est ma première moto de piste.
Au cas ou je vais la vendre pour partir sur une plus récente.

Merci pour vos réponses. D'après vos dires le modèle K0+ à l'air vraiment bien. Joffrey, les srad en Belgique se vendent bien moins cher qu'en France semblerait-il, de plus ils sont déjà débridés ce qui représente un sacré avantage.

J ai eu les deux, un SRAD de 97, un 750 de 2000, un 600 de 2001... Et ça sur piste.
Honnêtement, il n y a pas photo, le 2000- est plus maniable, moins pataude. Le châssis était un rail. Maintenant, je connais un gars qui roule en SRAD et il envoie du lourd.

En bref, perso je prendrais un après 2000

On peut rouler quand même avec ces motos !!!

D'ailleurs je cherche à vendre mon 600 K2 pour attaquer la compétition sur un modèle plus performant. 20 000km jamais eu un soucis !!!
Niveau perf ça empèche pas de tenir les 750 d'époque.

Un ami roule en gsxr 750 de 2001 ( jerem16 sur le forum ) , et c'est une super "mamie" .
N'hesite pas si tu as des questions , demande lui .

Tiens une petite video de lui a Spa :

joffrey a écrit:

jai eu les 2, tres bonne moto, jai debuté la piste avec le srad

un srad a 1400€ faut pas se leurrer yaura du taf

en bon etat ca tourne + autour de 2500/3000€

Jamais de la vie je mettrai 3000€ dans un srad !!!