rivets de disque

salut!!!

est ce que quelqu'un sait où puis-je me procurer des rivets (ou oeillets) qui servent à assembler les disques de freins, les miens ont pris du jeu mais mes pistes sont nickel, ça me ferait chi... des les changer à 450 euros pièces (en origine suzuki)

merci za tous!!!

pour des raisons de sécurité....je changerai les disques à ta place

DavX a écrit:

pour des raisons de sécurité....je changerai les disques à ta place

+1

le jeu, si y en a un peu c'est normal ..... disque flottant !!!
sinon je sais pas ou les trouvé mais pour les sertir faut une presse industriel !!! et ça court pas les rue :chinois:

POLO a écrit:

le jeu, si y en a un peu c'est normal ..... disque flottant !!!

Pour des vrai disques flottants, oui ! les "flottants homologués" n'ont pas de jeu, ou quasiment pas

POLO a écrit:

....mais pour les sertir faut une presse industriel !!! et ça court pas les rue :chinois:

ca depend, les miens tiennent avec des circlips, et sont donc totalement demontable. mais si on les demonte, il faut tout changer : rivets, rondelle en 8, rondelles, et circlip

normalement on va me les ressertir, je vous tiendrai au courant!!

merci

c aussi souvent la frette qui prend du jeu (comme sur les beringer)

et +1... si tu change les oeuillets il faut changer les circlips et tout le bordel

SEMC proposé des kit de remplacement... apres je sais pas si c pas juste pour leur marque (SEMC et Brembo)

Beringer aussi le fait

De série c'est du semi-flottant: le disque peut se dilater librement et c'est tout.

Les disques flottants peuvent aussi se déplacer latéralement pour s'aligner parfaitement avec l'étrier (amélioration du feeling et du rapport de force levier-étrier)

Les rivets avec clips GALFER en fait, GOODRIDGE aussi je crois... en tout cas ça se trouve (j'en ai monté 2 fois sur mon Stinger, avec au moins 30kkm de route et 3 ans de piste sans pb)

merci pour les infos!!!

bon, je reviens de chez mon pote, en fait ce n'est pas les oeillets qui ont pris du jeu, les oeillets vont très bien. C'est une rondelle de dilatation (qui se trouve entre le cul de l'oeillet et le disque) qui a disparu.

ça restera donc comme ça!!! plus tard je commanderais une paire de disque pétale brembo deux fois moins cher que les suzuki!!!