Problème avec changement de bougies chez Nor..toto

Bonjour à tous,

Je viens de récupérer ma voiture chez Norauto (Je sais ce n'est pas le top, surtout pour un 6 cylindre diesel BMW mais maie à 300 000), d'habitude je fais tout moi même mais ayant déménagé je n'ai plus la place de bricoler sur une voiture.

Je voulais faire changer les 6 bougies, mais quand je l'ai récupéré j'ai vu qu'il m'avait compter que 4 bougies et on me dit que le mécano n'a pas réussi à démonter les 2 restantes.

Est ce qu'ils ne sont pas obligé de trouver une solution??

Ils auraient pu rien dire et facturer les six bougies...
Je ne sais pas si on peut parler d'obligation de résultat dans ce cas !

Logiquement et legalement ils sont tenues d'éffectuer la prestation complete que ce soit un moteur 3 ou 4 ou 6 cylindres ou meme v6 ou v8 !!!!!!!!

tu as signe un or (ordre de reparation) tu l'as signe ils sont dans l'obligation de te faire le travail si non ils doivent te prevenir et ne rien faire sans ton accord
dans le cas present tu n'a rien a paye tu demande qu'ils te remettent la voiture dans l'etat ou tu leur a amene

Oui je sais qu'ils n'auraient rien pu dire mais derrière je l'aurais vite su car j'ai un outil diagnostic chez moi. En gros le mec n'avait pas envie de se faire chier car il a déjà passé plus de temps que prévu.

En plus en ouvrant le capot j'ai vu qu'il m'avait cassé un raccord sur le vase d'expansion ça tient avec 2 serflex! Demain matin j'y retourne ils vont m'entendre parler!

Tient nous au courant et demande leur aussi qu'ils te mettent par ecrit tamponner et signé la raison pour laquelle il ne "peuvent" ou "veulent" pas les remplacer malgré que tu ai payé une prestation pour un forfait pose bougies complet et non un nombre de bougies prédefini....

Je me mets à ta place ; j'aurais quand même peur en ayant connaissance de la difficulté qu'ils ont rencontré la première fois
Qu'ils te pètent une bougie...vla les problèmes!

Salut,
je te confirme qu'ils ont obligation de résultats, si il y a un problème, ils doivent t'appeler avant.
Je suis ex chef d'atelier chez eux donc je connais ;)

C'est ce que je me dit aussi mais du coup je pense qu'ils n'ont pas bien cherché non plus. Quand tu fais des bougies de préchauffage tu fais ça moteur chaud avec un peu de dégrippant ça devrait quand même venir.

Guibs38 a écrit:

C'est ce que je me dit aussi mais du coup je pense qu'ils n'ont pas bien cherché non plus. Quand tu fais des bougies de préchauffage tu fais ça moteur chaud avec un peu de dégrippant ça devrait quand même venir.

Là ca dépend vraiment des véhicules et après ils sont pas super équipés aussi, je ne les défend pas loin de là,
c'est pour ca que je suis parti de chez eux, en parti.
Par contre il faut y retourner, demandé le patron et demandé un geste, et appeler le service client .

précise dans ton premier post qu'il s'agit d'un diesel...
C'est parfois très difficile à sortir. Je pense que ça a résisté et qu'ils n'ont pas eu envie de casser et que ça leur soit reproché.

Oui effectivement tu as raison, je vais édité.

J'ai eu le cas sur une Opel diesel
Quand tu force et que cela ne vient pas , tu te pose la question de la laisser ou de prendre le risque qu'elle casse
Moi je l'avait laissé

flatsport a écrit:

précise dans ton premier post qu'il s'agit d'un diesel...
C'est parfois très difficile à sortir. Je pense que ça a résisté et qu'ils n'ont pas eu envie de casser et que ça leur soit reproché.

ben ce sont sois disant des pro donc ils te proposent cette prestation c'est qu'ils peuvent le faire (quand j'etais responsable d'un centre auto on vérifiait toujours si c'etait faisable avant de faire signer l'or) apres ils disent toujours oui et derriere ce sont des mecanos a la mort moi le noeud et il font ca n'importe comment. J'en ai recupere un paquet de client avec des probleme venant de chez norauto

imagine meme moi j'ai deja eu des soucis en me faisant monter des pneus de la mauvaise taille mais ca les a pas derange et quand je suis revenu ben ils ont pas eu le choix de de faire l'echange a leur frais

certes, mais si ce n'est plus démontable, ce n'est pas à eux d'assumer. Tu préviens le client et il décide.

oui mais dans ce cas la tu ne fais rien paye car le travail n'a pas ete fait

Pour les bougies de préchauffages récalcitrantes il y a une solution :
Faire chauffer le moteur jusqu'à déclenchement du ventilateur puis en se cramant les doigts les démonter (ok facile quand elles sont accessible moins quand il faut démonter un peu de monde avant je le concède)
Avant de forcer dessus les tapoter pour les décoller un peu ...


Pour Mortoto c'est mieux comme ça même si c'est pas pro


.

alors si tu as signé un O.R :

ils sont obligés de faire toute la réparation au tarif indiqué

ensuite ils n'ont absolument pas le droit de récupérer les pièces deja posé (trop tard!)

davidkig a écrit:

alors si tu as signé un O.R  :

ils sont obligés de faire toute la réparation au tarif indiqué

ensuite ils n'ont absolument pas le droit de récupérer les pièces deja posé (trop tard!)

c'est certainement à cause de cette façon de penser qu'ils n'ont pas forcé.

Ouais sauf qu ils se sont engagés a changer les 6.. la ils en ont changé 4... et t as payé pour 4..


mais quand tu vas aller voir ailleurs ils vont a nouveau te faire un devis pour 6 et changer les 6..


donc ils t ont ( à mon humble avis) couillonné..

J'ai vu le responsable d'atelier, il m'a pris un nouveau rdv sur une journée plus calme et il s'est engagé à changer les bougies et d'assumer les conséquences si sa doit merder. J'avoue que le responsable n'a même pas cherché à discuter, il a été très pro sur ce coût là. La prochaine fois avant de laisser ma voiture j'irais rouler un moment le temps que le moteur soit bien chaud parce qu'il leur faut 1h pour accéder aux bougies. Le responsable était mécano chez Mercedes, il va commander un produit adapter aux bougies qu'ils utilisaient là bas pour les bougies récalcitrantes. RDV le 30/01.

Nickel!!!

Oui je suis plutôt content de se coté là. Maintenant j'attends de voir le résultat.

Merci pour vos conseils en tout cas!

Putain mais dans quel monde on vie , même plus besoin de gueuler pour avoir ce qu'on demande, bientôt on va tous se faire chier

Sincerement je ne suis pas sur qu'il commande quoique ce soit,

En revanche faut saluer le chef d'atelier qui devant l'erreur de ses meccano n'a pas chercher a mitonner et a refixer un RDV.

davidkig a écrit:

alors si tu as signé un O.R  :

ils sont obligés de faire toute la réparation au tarif indiqué

ensuite ils n'ont absolument pas le droit de récupérer les pièces deja posé (trop tard!)

Avec une telle réflexion, les garagistes auront meilleur temps de refuser de toucher les voitures qui approchent les 200 000 km.

C'est d'ailleurs ce que font certains.
Soit ils refusent direct si ils ont un beau carnet de commandes, soit ils font un devis super gonflé, si le devis est accepté, si il est honnête et que ça se passe bien, il facture le temps passé, sinon, il se goinfre.

Dans le cas présent, la seule erreur que le garage a fait, c'est de ne pas appeler le client pour lui demander quoi faire.

Le mécano m'a aussi cassé un raccord et n'a rien dit à son responsable et me l'a refixé avec un serflex.

Alors je suis d'accord avec toi leur tort c'est de ne pas m'avoir prévenu et c'est bien pour ça à mon avis que le responsable c'est engager à remettre les mains dedans et de me changer mon raccord en même temps sans frais supplémentaires.