protection GB Racing ou Carbone Kevlar ?

salut, une petite question, je voudrai mettre des protections moteurs sur la gex et j'hésite entre du GB Racing et du Carbone Kevlar à visser, dans les cas le kit est à 160 € environ, et d'ailleurs si il y'en a qui en vende en occasion pour les protections cadre et bras oscillant en couleur carbone, je suis preneur.

Je te conseillerai plutôt le carbone kevlar. Plus résistant et toujours réparable

c'est aussi ce que je pense Zigfried, en plus je sais que le kevlar ça ne s'arrache pas comme ça.

Il les fait pas elite carbone?

Oui et je pense que tu peux les trouver moins chère que ceux en plastique

Perso je trouves les GB plus résistantes que du carbone-kevlar.
Du 100% kevlar dois être encore mieux mais on en trouve rarement.

Moi je viens de commander les miennes chez Alpes moto carénages pour 140 € port inclus
Ce sont des visser.....
Je te redis quand je les reçois

coudcoud a écrit:

Moi je viens de commander les miennes chez Alpes moto carénages pour 140 € port inclus
Ce sont des visser.....
Je te redis quand je les reçois

Tu as bien fait elles sont top qualités. Et déjà testé en glissade ;)

déjà acheté chez ce fabricant. Pas testé......

Alpes moto carénage est top!

coudcoud a écrit:

Moi je viens de commander les miennes chez Alpes moto carénages pour 140 € port inclus
Ce sont des visser.....
Je te redis quand je les reçois

merci c'est sympa, c'est chez eux que j'avais repére tout l'ensemble des protections, le tout pour 390€, ça fait un coup c'est pour ça aussi que je regarde sur de l'occasion

Je viens d'acheter des protections alu à visser pp tuning.
https://www.gentlemen-riders.com/8675-thickbox_default/protections-de-carter-en-aluminium-pp-tuning-pour-kawasaki-zx10r-11-14.jpg
Quelqu'un a déjà testé en cas de chute?

Titi#23 a écrit:

Alpes moto carénage  est top!

Le matos a l'air de qualité.

Mes protections de cadres vienne de alpes moto, je les trouve plutôt fine et finition moyenne mais prix attractif

Salut,

tout dépend du carbone et de l'épaisseur...le GB se percent assez facilement en fait..c'est souvent poubelle après une chute...bref carbone mais ne pas hésiter à mettre le prix et vérifier l'épaisseur...

Se percent, logique, ce n'est que du plastique finalement.

coudcoud a écrit:

Moi je viens de commander les miennes chez Alpes moto carénages pour 140 € port inclus
Ce sont des visser.....
Je te redis quand je les reçois

Apparemment l'activité de ce prestataire n'existe plus, d'après le net ! il faut effectivement rechercher pour avoir confirmation.

C'est du nylon renforcé avec de la fibre les GB. Le nylon est le plastique le plus résistant à l'abrasion.
J'ai mis 3 chutes avant de percer mon protege carter gauche. J'ai percé une protec carbone/kevlar en 1 chute.

C'est plus solide que du carbone/kevlar, mais moins que du 100% kevlar.

Le carbone c'est une couche esthétique, aucune résistance à l'abrasion. C'est le kevlar et son nombre de couche qui protège contre l'abrasion.

Pour le cadre et bras oscillant, on ne cherche pas à protéger contre l'abrasion, mais plutôt contre les impacts de gravier par exemple.

Pour ma part, j'ai des Gb racing pour les carters.

Personnellement en une seule chute j'ai percé la Gb Racing, bon le carter était à peine attaqué, mais quand même.
J'ai du mal a savoir ce qui est bon et ce qui ne l'est pas. J'ai eu entre les mains une R&G et pour le coup ça fait vraiment tupperware.  Du coup j'ai réparé ma GB Racing avec un enrobage plaque d'aluminium fibre de carbone et résine. J'ai pas retesté depuis :D

Faut y faire quand même pour bouffer du gbracing en une seul gamelle.

J'ai pris une bonne glissade au castelet, la moto qui a glisser tout le long du dégagement jusqu'à tapper le rail (et les dégagement sont vraiment long au castelet) ma protec gbracing avait déjà une petite glissade et pourtant elle était pas percé (mais resté vraiment rien).

Y'a à peu pret 1cm de matiére à bouffer avant de percer.

magic blue 19 a écrit:

Faut y faire quand même pour bouffer du gbracing en une seul gamelle.
....

Je t'assure je ne me suis pas entrainé, j'ai fait ça du premier coup
Et le gant à fini comme ça :
https://www.motopiste.net/t69269-retours-d-info-sur-la-protection-des-gants-apres-une-chute

chrisetbea a écrit:

coudcoud a écrit:

Moi je viens de commander les miennes chez Alpes moto carénages pour 140 € port inclus
Ce sont des visser.....
Je te redis quand je les reçois

Apparemment l'activité de ce prestataire n'existe plus, d'après le net ! il faut effectivement rechercher pour avoir confirmation.

Ah oui? Merde... C'est dommage.
Il était pompier je crois, et avais déjà du mal à s'occuper des protections.

Frantz a écrit:

chrisetbea a écrit:

coudcoud a écrit:

Moi je viens de commander les miennes chez Alpes moto carénages pour 140 € port inclus
Ce sont des visser.....
Je te redis quand je les reçois

Apparemment l'activité de ce prestataire n'existe plus, d'après le net ! il faut effectivement rechercher pour avoir confirmation.

Ah oui? Merde... C'est dommage.
Il était pompier je crois, et avais déjà du mal à s'occuper des protections.

Salut
Je suis en contact avec eux pour des protection pour mon Cbr600rr, donc à première vue ils n'ont pas arrêté.

H

Nic-69moto a écrit:

Frantz a écrit:

chrisetbea a écrit:

coudcoud a écrit:

Moi je viens de commander les miennes chez Alpes moto carénages pour 140 € port inclus
Ce sont des visser.....
Je te redis quand je les reçois

Apparemment l'activité de ce prestataire n'existe plus, d'après le net ! il faut effectivement rechercher pour avoir confirmation.

Ah oui? Merde... C'est dommage.
Il était pompier je crois, et avais déjà du mal à s'occuper des protections.

Salut
Je suis en contact avec eux pour des protection pour mon Cbr600rr, donc à première vue ils n'ont pas arrêté.

Et tu peut foncer , il fait du super matos !

nono8391 a écrit:

H

Nic-69moto a écrit:

Frantz a écrit:

chrisetbea a écrit:

coudcoud a écrit:

Moi je viens de commander les miennes chez Alpes moto carénages pour 140 € port inclus
Ce sont des visser.....
Je te redis quand je les reçois

Apparemment l'activité de ce prestataire n'existe plus, d'après le net ! il faut effectivement rechercher pour avoir confirmation.

Ah oui? Merde... C'est dommage.
Il était pompier je crois, et avais déjà du mal à s'occuper des protections.

Salut
Je suis en contact avec eux pour des protection pour mon Cbr600rr, donc à première vue ils n'ont pas arrêté.

Et tu peut foncer , il fait du super matos !

Surtout que je n'ai pas trouvé de protection en carbone à visser ailleurs !!!

Quelqu'un utilise ces protections ??

Salut, moi j'ai pris des Klaere Carbon à visser, au top, vous pouvez voir le résultat dans la présentation de ma titine dans la signature, et là pour les pièces en détail :

https://www.motopiste.net/t82129-klaere-carbon?highlight=klaere+carbon

magic blue 19 a écrit:

Faut y faire quand même pour bouffer du gbracing en une seul gamelle.

J'ai pris une bonne glissade au castelet, la moto qui a glisser tout le long du dégagement jusqu'à tapper le rail (et les dégagement sont vraiment long au castelet) ma protec gbracing avait déjà une petite glissade et pourtant elle était pas percé (mais resté vraiment rien).
Y'a à peu pret 1cm de matiére à bouffer avant de percer.

Je profite du sujet, même problème aujourd'hui une glissade d'une 20 de mètre à Alès au bout de la ligne droite et protection morte.
Du coup je me disais comment être sûr que ca soit pas du chinois ?? Je les ai vu sur Aliexpress c'est les mêmes
Z

Les GB Racing n'ont pas un cm à bouffer.. mais sont très solides..
J'en a indiqué usé quelques paires (oui je chute assez souvent mais il paraît que c'est comme ça qu'on progresse  )

Un moyen simple d'être sur est de les commander directement chez eux en uk

warlock30 a écrit:

magic blue 19 a écrit:

Faut y faire quand même pour bouffer du gbracing en une seul gamelle.

J'ai pris une bonne glissade au castelet, la moto qui a glisser tout le long du dégagement jusqu'à tapper le rail (et les dégagement sont vraiment long au castelet) ma protec gbracing avait déjà une petite glissade et pourtant elle était pas percé (mais resté vraiment rien).
Y'a à peu pret 1cm de matiére à bouffer avant de percer.

Je profite du sujet, même problème aujourd'hui une glissade d'une 20 de mètre à Alès au bout de la ligne droite et protection morte.
Du coup je me disais comment être sûr que ca soit pas du chinois ?? Je les ai vu sur Aliexpress c'est les mêmes
Z

L'an passé, avec La Ktm, j'ai glissé à plus de 190 au Castellet, à plus de 140 à Magny-Cours, sans percer les protections..

Tu a ruiné ta protection en une seule glissade ?

jjm2a a écrit:

warlock30 a écrit:

magic blue 19 a écrit:

Faut y faire quand même pour bouffer du gbracing en une seul gamelle.

J'ai pris une bonne glissade au castelet, la moto qui a glisser tout le long du dégagement jusqu'à tapper le rail (et les dégagement sont vraiment long au castelet) ma protec gbracing avait déjà une petite glissade et pourtant elle était pas percé (mais resté vraiment rien).
Y'a à peu pret 1cm de matiére à bouffer avant de percer.

Je profite du sujet, même problème aujourd'hui une glissade d'une 20 de mètre à Alès au bout de la ligne droite et protection morte.
Du coup je me disais comment être sûr que ca soit pas du chinois ?? Je les ai vu sur Aliexpress c'est les mêmes
Z

L'an passé, avec La Ktm, j'ai glissé à plus de 190 au Castellet, à plus de 140 à Magny-Cours, sans percer les protections..

Tu a ruiné ta protection en une seule glissade ?

Oui une seule glissé glis ce qui me paraît bizarre, elles étaient sur la moto quand je l'ai acheté.

Peux-être une fausse GB racing chinoise ?
Après aucune idée, peut-être que les vrai viennent de chine aussi ...

Les copies ont les références sur le côté non visible une fois monté ?

Envoyé depuis l'appli Topic'it

bertone25 a écrit:

Les copies ont les références sur le côté non visible une fois monté ?

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Tu peux préciser, la référence est pas a l'intérieur ?