Ma premiere pistarde !

Enfin elle est arrivée, depuis le temps que j'en rêvais : ma première brèle de piste !!!
Alors il s'agit d'un 600 Hornet de 2000, avec 38000 bornes. Dessus : durit avia av, pneus d211, l'ancien proprio m'a fourni sabot et écopes mais il y a un gros boulot de réparation a faire dessus, et commandes reculées. Entretien à jour, vidange, fluides, synchro.
Pour préparer tout ca, j'aurais éventuellement besoin de conseils. Tout d'abord, a votre avis, que faut il de plus dessus pour bien débuter ?
Ensuite, j'aurais voulu virer le commodo de gauche mais comment faire avec le starter ?
Concernant l’esthétique, avez vous des bons plans pour les polys de hornet cup (sabot, monocoque arrière) ?
Re concernant l'esthétique, n'étant pas fan de la tete de fourche de hornet cup, j'aimerais un truc plus plat du genre ktm 390 cup, quelqu'un a t'il dejà fait cette modif ?
Merci d'avance pour vos conseils
Photos de mon frelon !! : (désolé pour la qualité portable !)

pour en avoir eu une sur route je dirais qu'il te faut un maitre cylindre et de durcir ta fourche c'est un minimum mais certain te donnerons plus de conseil que moi .Fais toi plaiz

Content que tu ai trouvé chaussure a ton pied !

2000 tu dois avoir une jante en 16 devant?
Faut te trouver une 17 car en 16 y a plus rien en pneus piste recents...

Il te faut durcir la fourche = huile plus epaisse genre 15 et eventuellement des cales(a voir)

Durits avia avant
Plaquettes avant sport (voir partenaires)
Pneus genre power cup/supercorsa/d211 pour pister, les pneus cités sont homologués route.
Si tu peux reculer les commandes aux pieds

Bref un peu de taf... mais ca se fait

Je viens de vérifier, elle est déjà en 17 à l'avant. Concernant la fourche, elle a déjà reçu une modif des ressorts. Cette moto a déjà été préparé pour la piste mais il gardait un minimum de config route pour l'utilisé de temps en temps

C'est clair , que sur les hornet il y a du taf , minimum il faut ressort huille cale dans la fourche .
Mettre un bon amortisseur .
Et après un petit mettre cylindre radiale avec des durites avia et des plaquettes .
Ce sera pas mal du coup

Nouvelle déco en cours !

ahhhhh le rouge ! ma couleur préférée !

Manque quelques stickers MOTOPISTE Blancs dessus quand même... lol

Elle a tout de suite une meilleure gueule.
Amuse toi bien avec

Merci

Redman, pour les stickers pourquoi pas, comment procéder ?

Une petite tof histoire d'immortaliser ma première sortie piste. C'était à l'occasion des Honda Days sur le circuit de Fontenay (ce même jour ou notre Sébastien Charpentier s'en ai mis une belle au guidon de la nouvelle cbr !)



Ça reste entre nous mais, c'était vraiment trop trop bien !!!

Ah je savais pas que c'était lors des honda days ! Sinon maintenant que tu as goûté tu est dans la merde .

Elle claque bien en rouge vif !

J adore !

Manque que les stickers Motopiste blancs du coup...