question vase expansion

Bonjour,
La petite question à la con du dimanche matin !!!
Ce n'est pas pour la bécane de piste mais bon je pense que certains d'entre vous vont pouvoir me répondre.
Je voudrai changer de place le bocal de liquide de refroidissement de ma bécane.
Je voudrai savoir si je le mets plus bas que le niveau du radiateur, est ce que le liquide va remonter dans le radiateur après avoir repris sa température normale ?

J'ai cru comprendre que lorsque la température de l'eau augmente dans le radiateur, son volume augmente et du coup, on va dire le trop plein du radiateur se rejette dans le bocal. Ensuite quand la température redescend, ce liquide est repoussé dans le radiateur de par la pression qui a augmentée dans le bocal.
Donc question 1 :
Le liquide va-t-il repartir dans le radiateur même si ça monte (bocal plus bas que radiateur)
question 2 :
Comment la pression de l'air peut-elle augmenter dans le bocal de liquide alors que la durite trop plein du bocal n'est pas bouchée ? (donc j'imagine que la pression doit pouvoir s'échapper par là)
J'espère avoir été clair ?
Merci en tout cas pour votre aide.

autant que faire ce peut il faut mettre le vase plus haut que le radiateur, pas toujours évident à faire mais cela facilite grandement la purge et fonctionnement du circuit de refroidissement.

+1, plus haut.

Sur beaucoup de moto il est plus bas et ca ne pose pas de problemes...( 1000cbr sc59,fz6,690 Duke,...etc)

bd21 a écrit:

Sur beaucoup de moto il est plus bas et ca ne pose pas de problemes...( 1000cbr sc59,fz6,690 Duke,...etc)

il est plus bas car ils le mettent ou ils le peuvent, mais ce n'est pas pour cela que c'est mieux.

ce n'est pas la pression dans le bocal qui refoule le liquide dans le radiateur, mais la dépression dans le radiateur qui aspire.

le bocal permet aussi le dégazage du circuit, si il en est le point haut.

flatsport a écrit:

ce n'est pas la pression dans le bocal qui refoule le liquide dans le radiateur, mais la dépression dans le radiateur qui aspire.

le bocal permet aussi le dégazage du circuit, si il en est le point haut.

Merci à tous mais merci pour cette réponse technique qui me permet de comprendre le fonctionnement.
Bon sachant que là en l’occurrence, c'est pour un café racer, je pense que même s'il est en position basse, ça va pas être bien grave............... enfin, j'espère.
Merci encore

PS : j'espère que ça ne choque personne que je parle d'autre chose que de moto piste mais c'est juste à titre exceptionnel