Une question me turlupine ...
il y a bientôt un an j'ai cassé mon moteur à magny cours. Perdu pas mal d'huile mais mon sabot a fait son bouleau et la piste n'a quasiment pas eu à être nettoyé.
Mes pneus ont pris un peu d'huile, pas suffisamment pour me faire tomber en tout cas.
De retour au paddock j'ai de suite nettoyé les pneus au nettoyant frein pour les dégraisser, les pneus n'avaient qu'une dizaine de tours.
Mais maintenant que je veux les remonter les questions existentielles du mec qui n'y connait rien en chimie pneumatique me tarabustent les méninges.
Pas de trace d'huile sur le pneu et les pneus ont été correctement stocké depuis, y'a-t-il un quelconque risque que le pneu ait "bu" l'huile ou tout autre réaction qui me coûterait plus cher qu'un train neuf ... ?
Merci pour avis éclairés.