Bonjour,
Question pour les possesseurs de Honda CBR600 RR 2007 et plus
J'ai récemment changer mes commandes reculées et il se trouve que maintenant, la rotule du bas de la tige de sélecteur frotte un peu contre le collier qui tien la durite d'eau au raccord alu.
ça n’empêche pas le changement de rapports mais je sait pas ce que ça peut donner sur le long terme.
C'est une machine qui a déjà fait une ou plusieurs glissades et je me demande si le raccord alu n'aurait pas un peu tordu.
Voir quelques photos ci-dessous
Donc ma questions pour les possesseurs de 600 CBR, est-ce que vous avez été confronté à quelque chose de ce genre ?
Et sinon est-ce qu'il existerait des raccords un peut plus long, ou une solution pour gagner un peu de place pour la rotule de selecteur ?