TEST MATOS : ESSAI Combinaison Béring SUPRA-R

Salut tout le monde, je viens de recevoir une combinaison à essayer.

Il s'agit de la SUPRA-R de chez Béring, j'ai pris mes mensurations(ruban de grand mère lol) et j'ai regardé dans le tableau proposé sur leur site :
http://www.bering.fr/guide-des-tailles/



Faisant un peu de sport, et mangeant un peu de tout :

J'ai donc pris XXL !

Travaillant de nuit, et dormant le matin, le transporteur m'a réveillé j'étais furieux... mais c'est vite redescendu quand j'ai ouvert le carton !

Je l'ai desuite enfilé(la combi!) et suis retourné me coucher avec !!!!




Une combinaison toute neuve, qui sent bon le cuir tout doux, et pour être doux il l'est !

Je porte depuis quelques années une IXON GALACTICA noire.

Elle a 10ans, et a vu quelques circuits (dans l ordre du meilleur au moins meilleur : le Luc, Alès, le Sambuc, Ledenon, Qatar et le Mugello, non je plaisante!!!!)



Il est temps de la laisser se reposer, et d'écrire d'autres histoires ! Je vous propose un essai grandeur nature avec cette Béring SUPRA R.

Petit tour du propriétaire :







Je vais vous détailler ici l'essai de cette combinaison

Chez Ixon ma vieille Galactica c'est du XXL ici aussi jai pris du XXL.
Ce qui laisse à penser que ca taille pareil...(utile pour ceux qui voudraient changer)

La combi semble solide et bien pensée, y a de la protection partout, même des sliders de coudes en alu !

Elle respire la course ! Mais reste utilisable sur route, pas trop flashy elle passe partout en noir et rouge.

Le cuir est souple, microperforé devant, des bandes de stretch
qui partent du bassin aux ischios jambiers permettent de bouger et de déhancher aisément façon pilote GP.

C'est ce qui manquait sur la Ixon, de la souplesse au strech du bassin/cuisses...

Bref enfilage chez moi, ça accroche un peu quand on rentre les jambes dans la combi, la doublure est un peu lacheau niveau des mllztsūmais ca finit par passer !

Rodage en la portant tout l'après midi, je ne la quitte plus !

Fallait "casser" le cuir... lol

Dans cette combi se trouve une doublure(amovible) et dessus il y a les mousses de protection bassin-coccyx cousues.  

Je regrette l absence de petite poche interieure au niveau du coeur. Il n y en a pas...

Faire le rigolo avec à la maison, c'est bien, mais pas forcement utile... Hormis le fait qu'elle se détende....

Direction le circuit du Luc Dimanche dernier, ou j ai pu l essayer en conditions réélles : sur piste !

Equipement prêt à servir, je m'élance sur le circuit, il fait chaud, à 9heures bientot 30 degrés...

La combi est encore un poil raide, normal elle est neuve, et s assouplira au long de la journée, elle est plutot confortable,

Il faudra quelques virages pour que les pneus soient chauds et que les sliders viennent frotter le bitume... un plaisir !

La bande elastique entre les jambes me laisse facilement  ecarter mes jambes  et donc dehancher de plus en plus...

Sur la Ixon l amplitude etait plus limitée.








J'enchaine les tours sur la CBR250 de mon ami Renaud, et sur ma Sv650.  

A midi fin de roulage, pause déjeuner, il faut enlever la combi j appréhendais mais j'arrive à la retirer seul, et je l installe sur cintre afin qu'elle sèche : je suis trempé !

Petite douche et séchage de la combi.

En 2heures elle sera quasi sèche et prête pour repartir l'après midi entière...

L'après midi ca repart, de plus en plus chaud...

Je me demande si j enleve la doublure, elle me colle, trempée
Mais dessus il y a les protections bassin/hanche !

J essaierai la prochaine fois avec ma sous combi perso pour comparer...

En tout cas je suis satisfait de cette combinaison, jai réglé la position des sliders, il faudra que je regarde la position des protections de genoux, c est réglable  également !

Une question que j'aurai à poser à Bering c est : pourquoi mettre le zip de fermeture du pantalon au niveau du mollet derriere?  Dur a manipuler puisque le zip est derriere...

Niveau look j ai bien aimé ce coloris, sobre mais quelques touches de couleurs au bon endroit.

L'ours, identité de la marque est bien visible et facilement identifiable.


BÉRING est présent en Motogp avec Sam Lowes cette année, du coup je me suis pris pour Lowes moi aussi Dimanche dernier...

Mes chronos m'ont vite rappelé que je n'étais que "Redman de Motopiste.net" et qu'il fallait rentrer...

Le compte rendu de cette journée piste au Luc sera posté la :
(******En attente de rédaction******)

La Supra R est dispo en plusieurs coloris :


En lisant la fiche produit on comprend mieux :

"La combinaison assure une protection optimale pour son pilote grâce à ses coques d'épaules profilées, des renforts sur les abdominaux, une bosse dorsale aérodynamique et bien entendu des protections aux coudes et hanches. Elle associe le cuir 100% bovin et du stretch Shieldtex, une matière plus résistante et de meilleure qualité que le stretch classique.
Les protections sont homologuées CE"

Tailles de S à 4XL il en faut pour tout le monde !

En ce moment en promo 595€ au lieu de 719€ :

:https://www.motoshopping.com/combinaisons/52742-combinaison-bering-supra-r-noir-3660815116159.html?gclid=CjwKCAjwzYDMBRA1EiwAwCv6JlLDVOyijOXWjoEZQNXFyn_MTXNll1BMyXsdxJ3m9ZegeGH7ypaI5xoCSasQAvD_BwE

Quelques bricoles à améliorer pour qu elle soit parfaite :

- Le zip mollet a placer sur le coté et non derriere
- une poche interieure aurait éte top pour prendre quelques papiers au cas ou carte bleue etc
- un zip double pour ouvrir juste le bas, le temps d aller uriner aurait été top.


Les trucs top :

- son look racing sobre
- son aspect solide et bonne qualité
- le choix des tailles de S a 4XL
- ses protections partout (coques)
- son ajustement, tombe bien
- l élasticité pratique et bien pensé pour le pilote au niveau du bassin
- une marque reconnue avec le retour de pilotes engagés en compétition GP/SbK...

Bref un bon essai !

Je reviendrai régulièrement compléter ce compte rendu au grès des roulages puisque c est un essai longue durée !

Merci au Staff Béring pour cet essai longue durée.

N'hésitez pas à poser des questions, tout avis ou commentaire constructif est utile.

Aujourd'hui de plus en plus de marques veulent être au plus près des besoins de leurs clients, faisons remonter les infos , posons les bonnes questions, ça concerne directement la sécurité cette combinaison.


Bonne journée !

REDMAN

Cool, bel essai
et un essai longue durée pour les combis femme ?
Même courte durée c'est mission quasi impossible :D

Les couleurs sont sympas, mais la concurrence et rude, surtout a l'heure ou le sur mesure rait légions
Merci pour cette essai partagé 👍🏻

Jolie compte rendue;
Pour l'avoir vue en vrai la combi est de bonne facture, la prochaine foi redman si tu veux tu pourras la comparer avec ma combi pour compléter ton compte rendu.

Lil a écrit:

Cool, bel essai
et un essai longue durée pour les combis femme ?
Même courte durée c'est mission quasi impossible :D

Bah écoute je sais pas si ils font des combis femme à ma taille... lol

zigfrield a écrit:

Les couleurs sont sympas, mais la concurrence et rude, surtout a l'heure ou le sur mesure rait légions
Merci pour cette essai partagé 👍🏻

Certe y a du sur mesure et ca se chamaille la concurrence en ce moment...

Y a quand même pas mal d objections :

- C est pas encore des marques reconnues(ou en plein developpement)
- J'ai lu quelques cas de combis qui arrivent avec les bras trop courts ou longtemps après la date annoncée
- il faut payer à l avance, la quasi totalité
- les délais sont longs
- quid du SAV?
- quid de la chute? Pas assez de retour...

C est sur que c est pas mal de porter une combi unique... mais ca refroidit 90% d entre nous ces témoignages...

Je ne suis pas la pour vous dire achetez la Béring et rien d'autre, je l essaye pour ceux qui veulent se faire un avis sans avoir la possibilité de l essayer car pas dispo en magasin, pas le temps, et prévision d'achat imminent...

La Béring jai cité les + et les -
Pour ma part je la trouve bien, on va voir avec le temps ce que ça donne...

REDMAN a écrit:

Lil a écrit:

Cool, bel essai
et un essai longue durée pour les combis femme ?
Même courte durée c'est mission quasi impossible :D

Bah écoute je sais pas si ils font des combis femme à ma taille... lol

Je veux bien me dévouer :D
Rien que pour se glisser dans une combi 5 minutes en magasin, c'est d'un compliqué....

Merci pour l'essai
J'ai une combi de pluie Bering qui va bientôt avoir vingt ans (je n'aime pas le changement )

Et la moto alors? Tu vas prendre laquelle?

Lil a écrit:

REDMAN a écrit:

Lil a écrit:

Cool, bel essai
et un essai longue durée pour les combis femme ?
Même courte durée c'est mission quasi impossible :D

Bah écoute je sais pas si ils font des combis femme à ma taille... lol

Je veux bien me dévouer :D
Rien que pour se glisser dans une combi 5 minutes en magasin, c'est d'un compliqué....

Tu fais du XXL????

Ahahah ! monsieur est taquin.
90-60-90 .... pareil pour la deuxième cuisse :D

salut et merci pour le retour !
c'est un prêt ou tu l'as achetée ?
le bas du "pantalon" peut être passé sur ET/OU dans la botte ?
Au niveau des aérations tu as quoi ?

Lil a écrit:

Ahahah ! monsieur est taquin.
90-60-90 .... pareil pour la deuxième cuisse :D

Très taquin mais pas méchant !

J'étais comique avant mais j'ai arrêté... ma carrière me prenait trop de temps...

Blackdelys a écrit:

salut et merci pour le retour !
c'est un prêt ou tu l'as achetée ?
le bas du "pantalon" peut être passé sur ET/OU dans la botte ?
Au niveau des aérations tu as quoi ?

Prêt longue durée !

Pour ma part le bas est dans les bottes, jai des mollets de rugbyman(bien que je vienne du foot US... mais c est l expression lol) et sur la botte je pourrai pas...

Je dirai que ca dépendra de tes mollets si t es fin?

Aérations y en a sur le torse, microperforé ca aère bien sans être une combi été. Je dirai qu elle est toutes saisons,

Dimanche dernier il faisait tellement chaud qu on a bu un pack chacun de cristalline! A la fin la combi était trempée !

Une nuit de séchage sur le cintre ventilo et hop nickel !
Pratique ce cintre !!!!

Par contre je vais essayer de virer la doublure et passer une sous combi, surement plus facile a enfiler la combi ensuite

REDMAN a écrit:

Et la moto alors? Tu vas prendre laquelle?

Je n'en sais rien moi même

J'ai la même en blanc et bleu (Gex oblige) et elle est top.
Juste un défaut, la doublure respirante a l’intérieur a tendance a faire mal aux genoux si on a pas un bas près du corps.

2XL......c'est pour quelle taille et quel poids?

Merci

Je fais 1m76 98kg(un peu gros ces derniers temps... 92 serait mieux...

OK. Merci...ça me donne une idée....elle est belle cette combarde.

Y a le tableau au début ;)

La moto faut être petit(moins d 1m75) et léger (-70kg)...

J y serai jamais... lol

Mais heureusement les marques font toutes les tailles...

le prix est bien et une bonne amplitude de taille ca c'est plus rare.

Pour la route je trouve souvent mon bonheur chez Bering une marque qui n'oublie pas les gabarits hors norme.

Pour le sur mesure, gimoto et texsport sont sans mauvaises surprises. Mais on n'est plus dans la même gamme de prix.

Pareil, blouson en cuir Bering pour la route, j'aime bien leur style.
Il a dix ans, subit une grosse glissade sur route (une vingtaine de mètres) et toujours vivant, par contre le sac a dos a fini a la poubelle.

Pour l'histoire, Détroit de Béring.
https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9troit_de_B%C3%A9ring

flatsport a écrit:

le prix est bien et une bonne amplitude de taille ca c'est plus rare.

Pour la route je trouve souvent mon bonheur chez Bering une marque qui n'oublie pas les gabarits hors norme.

Pour le sur mesure, gimoto et texsport sont sans mauvaises surprises. Mais on n'est plus dans la même gamme de prix.

Et oui pour les gabarits hors norme je suis juste juste... encore un X de plus et j etais limite... lol

Reprise de poids ces derniers temps dus aux travaux chez moi... du coup tu bosses comme un demeuré, quand le soleil se couche tu te dis c est passé trop vite pour aller a la salle... t as passé des heures sur ton carrelage/peinture/béton...etc t es rincé... et t as mangé vite vite...

Mais la ca va redescendre en X... reprise en main car fin des travaux...(jusqu aux prochains lol)

samos a écrit:

Pareil, blouson en cuir Bering pour la route, j'aime bien leur style.
Il a dix ans, subit une grosse glissade sur route (une vingtaine de mètres) et toujours vivant, par contre le sac a dos a fini a la poubelle.

Pour l'histoire, Détroit de Béring.
https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9troit_de_B%C3%A9ring

Lis la date...

1ère journée piste au Castellet... tu pouvais faire 3 tours(avec passager!!) Encadré par des Marshalls...

2004...

Pour le sac a dos ca se remplace...

C'est l'avantage du cuir, en fait c'est le sac a dos qui a sauvé en partie le cuir. La grande poche avant du sac a dos était complètement dépouillée et brulée.

2004, tu l'as encore?

Oui !

Il est quasi neuf !!!

Bien entretenu ca bronche pas !

De retour du Vigeant :

REDMAN a écrit:

Salut tout le monde, je viens de recevoir une combinaison à essayer.

Il s'agit de la SUPRA-R de chez Béring, j'ai pris mes mensurations(ruban de grand mère lol) et j'ai regardé dans le tableau proposé sur leur site :
http://www.bering.fr/guide-des-tailles/



Faisant un peu de sport, et mangeant un peu de tout :

J'ai donc pris XXL !

Quand tu prend t'ai mesure faut t'il mettre dorsale et sous combinaison?
J'ai vue sur le site speedway, la Ixon pulsar air pour 503euros

J'ai mis le tableau des tailles pour les combi Béring

Y a pas de tableau des tailles IXON sur Speedway?

Laisse une petite marge pour la dorsale... si t es serré a fond dedans pas bon... certe ca va donner mais pas des dizaines de centimètres non plus...

Bon achat !

En tout cas cette Béring je l'aime bien, quelques sorties pour qu'elle se fasse mais après c est top !
manque juste une petite poche intérieure pour le roulage sur route, tel et carte bleue... mais c est du détail

REDMAN a écrit:

J'ai mis le tableau des tailles  pour les combi Béring

Y a pas de tableau des tailles IXON sur Speedway?

Laisse une petite marge pour la dorsale... si t es serré a fond dedans pas bon... certe ca va donner mais pas des dizaines de centimètres non plus...

Bon achat !

En tout cas cette Béring je l'aime bien, quelques sorties pour qu'elle se fasse mais après c est top !
manque juste une petite poche intérieure pour le roulage sur route, tel et carte bleue... mais c est du détail

Si si le tableau est bien la sur Speedway.
Sa marche merci
Oui je me doute bien que la Béring est top mais la le prix de la Ixon... et puis j'ai déjà tester 2 fois le cuir Ixon sur asphalte approuver :D

J'ai aussi une IXON GALACTICA, bon rapport qualité prix ! coloris sobre, c'était pas mal aussi

Salut les utilisateurs de la supra r, je m'oriente vers cette combinaison pour le moment mais j'ai besoin de quelques infos supplémentaires.
D'après les essais lus sur le net elle taille petit, j'ai actuellement une Dainese taille 54 1.80/80kg puis je partir sur la même taille?
Je voi aussi que les sliders de coudes sont en alu, interchangeables ou pas?
Merci les loups

Salut,

excuse j'avais pas vu passer ta réponse, j'ai plein de trucs en ce moment...

Concernant les sliders ils sont fixes et non démontables

Pour la taille au début elle serre un peu comme toutes les combi, faut essayer, mais elle donne un peu

La mienne j'en suis content, assez souple et déco sobre ça me va !

Un tableau pour t aider :

Merci pour ta réponse, pour le moment j'ai un peux mis l'idée de côté, les occasions du bon coin mon fait investir dans un power commander et une paire de silencieux, passage au banc prévu le 21 chez gentleman rider, du coup côté financier j'ai un peu craqué le budget lol. Mais je garde le changement de combi en tête 👍

T as la yam de la photo de ton profil?

Oui une Dainese gytr Yamaha, mais elle a pris 2 chutes cette année ...oups lol

Elle demande des réparations

Jai fais pas mal de roulages avec cette SUPRA R ^^






Euh non pas celui la ! ^^




Ceux la !




BMW S1000XR Présentation presse MICHELIN ROAD5



Dijon roulage BMC - GSXR1000 2009 bubuleperdu (merci pour le prêt!)



Présentation presse du MK3 Dunlop - 2019 - Circuit Castelloli ESPAGNE




Alès roulage TYRE DUST 2017 - Ma Suzuki SV650


Ma "Monica Bellucci" CBR1000RR - STAGE BMC - LEDENON 2019



Roulage BMC - LEDENON- Essai du R1 2008 de VIPER(merci à lui!)



Roulage BMC - LEDENON - Ma Suzuki SV650



Journées Motopiste LEDENON - BMC - Ma CBR1000RR - Octobre 2018


Présentation MK3 - MT07 TRACER YAMAHA - Séville ESPAGNE 2019


ET ce qui devait arriver...

Dernière session du 2ème jour de stage à LEDENON... Highside, chute...

On en parle ici :


La combi a bien résisté, un petit trou au postérieur, deux points de couture et ça repart !

Le Gilet Airbag Hit-air a bien fonctionné, le casque est également endommagé, mais le pilote(votre serviteur!) intact ;)









Deux points de couture et ça repart !




Pour conclure, combinaison rapidement faite à ma taille(on peut dire d'Apollon ^^) je l'ai porté à la maison le temps de la "faire"


Vu la glissade elle a bien résisté


Niveau confort bien, les couleurs sont les miennes donc un point de plus !(rouge et noir !!!!)


Le stretch à l'entrejambe est bien situé et permet d'écarter facilement la cuisse sans raideur due au cuir, souplesse ! idem au niveau des genoux.



Le cuir est de qualité, bonne épaisseur.



Sliders de coude(pour le style! chromés !!! mais je pourrai dire que je l'ai frotté ?! quoi sur chute? bon ok ça compte pas alors...)
Coques sur les épaules(ça protège bien!!) et des mousses absorbantes sur les hanches, le coccyx, les coudes, épaules, genoux/mollets(je les ai retiré car volumineuses au niveau des articulations ça me gênait)



Quelques modifs seraient sympas, des petits trucs :


- Une poche intérieure, pour prendre mon téléphone, et éventuellement mes clefs de la voiture/camion quand je pars rouler(je sais niveau sécu pas top, mais si on roule aussi sur route ça peut être bien d'avoir une poche intérieure pour sa Carte bancaire, son tel et une clef)



- Attention le cuir rouge déteint légèrement, à la fin de la journée on a les tibias rouges, comme un énorme coup de soleil ! ^^(Bon ça va je m'appelle REDMAN!^^)
Éventuellement une doublure en tissu plus importante à l'intérieur de la partie rouge???





Bilan, une bonne combi, polyvalente, qui peut servir à rouler sur piste, comme tous les jours sur route, cuir souple,
bosse dans le dos comme les vrais pilotes(pas moi ! les vrais ^^), protections homologuées CE (amovibles) comme énoncé ci dessus et coloris Racing, que dire de plus?



Plus ! Elle est en promo à 719€
https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Bering-Supra-R-Leathersuit-Race/SubProducts/Bering-Supra-R-Leathersuit-Race-0023&Currency=EUR&Locale=fr_FR&gclid=Cj0KCQjw4-XlBRDuARIsAK96p3Chm1mvtT2HuP4BpXZHV4cy8VfOoLfj-oUhQrSZZuhJqqqvS0nrLBsaAvu6EALw_wcB

Et pourtant je continue de la porter, elle résiste à tout !

Une petite chute la semaine dernière sur l'Endurance de 4H Mini Moto et la voila rebaptisée B....NG !

Bing?