Batterie qui se décharge

Bonjour à tous,

Question électronique pour motopiste
Moto : 600 CBR de 2007
Soucis : la batterie se décharge toute seule
Je pense cependant avoir identifier une partie du problème
La moto était équipée quand je l'ai acheté d'un shifter dynojet, sans power commander, du coup j'en ai fait monté un mais il n'es pas relié au shifter, donc les 2 sont indépendants.
Les 2 fils de masse de chacun des boitiers sont reliés sur le moins de la batterie et ça doit venir de là, car récemment j'ai du débrancher celui du shifter pendant quelques temps et plus de problème.
Du coup est-ce quelqu'un à un avis sur la question ? et éventuellement une solution ?

Merci d'avance ;)

Si sa te pompe tous ton jus contact fermé, c est qu il reste un + a la masse quelques par, et si en retirant ta masse de shifter problème résolu, c est que c est lui qui a un + a la masse
Idéalement trouve se +
En dépannage brache un bouton coupe circuit sur ta masse de shifter

Finalement le week-end dernier j'ai du refaire la cosse de la masse du boitier du shifter car elle était quasi coupé, j'ai tout reconnecté comme c'était et après une semaine comme ça, la batterie n'était pas déchargée et la moto a démarré nickel ... Donc le problème à l'air d'être résolu, j'y touche plus

Impec alors, des problèmes électrique c est toujours chiant donc tant mieux si c'est réglé

Salut, je déterre le sujet mais, dans l'explication de zigfried que veux dire avoir un + à la masse ?
D'avance merci

Ça veux dire que tu as un fils alimenté (+) qui est en court circuit ,qui touche généralement le châssis, la masse (-)

ok, merci beaucoup.
Ca va pas être simple à trouver ...

Les pannes électrique c'est toujours hyper cassé pied a résoudre, faut être méthodique et allé par étape

Là j'ai une batterie lithium qui est vide de chez vide, même le cteck lithium se met en sécurité...je crois qu'elle est morte mais je ne sais pas pourquoi.

Sa me semble pas hyper fiable les batterie lithium sur les honda,les vendeurs de batterie mon déconseille de recharger avec plus de 14V et les honda balance souvent du 14,5V.
C'est des explication de vendeurs mais vu que mon frangin change sa batterie lithium tous les 6mois j'ai tendance à le croire.