Mon R6 1999

Je vous presente mon R6 apres m'etre presenté
Il est de 99
Je l'ai achete l'an dernier pas tres chere il y avait du taf dessus et meme plus que prevu

Alors j'ai change le bas moteur par un de fz6 plus fiable j'en ai profiter pour refaire toute la culasse et toute la rampe de carbu
J'ai monter une fourche de R1 2001 inversé le freinage et la roue etant identique
J'ai monte un amortisseur de R1 crossplane qui etait neuf
J'en ai profite quand j'ai refait le moteur pour simplifier le faiseaux elec et le tirage rapide d'un R1 le tout fonctionne super bien!!

Louper pour les images si un modo veux n'en laisser qu'une ca gagnera de la place merci

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Et bien au moins y tu est tranquille maintenant. Le changement de fourche à été simple?

TOTO #71 a écrit:

Et bien au moins y tu est tranquille maintenant. Le changement de fourche à été simple?

Salut oui assez simple. En faite il faut connaitre un bon tourneur pour refaire l'axe de colone et pour le reste c plug an play

Belle machine propre

Merci! Elle est a vendre!

Par curiosité, ton prix pour cette belle machine et le taf accompli dessus ?

3000€ j'ai un cadre avec carte grise en plus un reservoir une jante av avec les disques un jeu de demi guidon et de levier.
Sinon j'ai un peu dit plus haut quand je l'ai acheter je pensais pouvoir rouler avec mais helas non... du coup j'ai trouvé un bloc de fz6 de 2004 avec environ 30000km je l'ai ouvert pour le controler ras et avant la repose de ma culasse j'ai tout bien refait rodage des soupapes changements des joints de queue. De soupape j'ai decalaminé chacune d'elle change un ressort de soupape et avant de remonter j'ai tout controlé et tout etait largement au dessus de valeur mini du coup tout est remonte avec de nouvelle pipes d'admission la rampe de carbu elle aussi a ete completement demonter pour etre nettoyer et controler reglage richesse avec des vis specific et synchro reglage du niveau de cuve etc...
Tout les filtres neuf utilise uniquement de la 300v
Fouche inversé de R1 2001 que j'ai refais aussi entiere joint huile controle etc... l'amortisseur ar et viens d'un cross plane il etait neuf quand je l'ai monté

Voila en gros elle marche super bien! Mais maintenant j'aimerai bien passer a un 1000 d'ou la vente